看起來，你熟悉的兩家豪華汽車製造商都開小差了……但這並不影響他們繼續成為偉大的汽車品牌。
在今天的汽車行業裡，汽車製造商與其他行業開展跨界營銷的例子俯拾皆是，但與別人合作研發和汽車毫不相干的產品卻並不多見。
意大利超跑製造商蘭博基尼最近就打算挑戰一下消費者的腦洞——他們打算與頂級自行車製造商Cervélo Cycles聯合開發一款特別版自行車。
汽車技術和自行車聽上去是一對非常古怪的組合，但實際上，這兩種出行方式可以被視作遠親。在汽車誕生之前，自行車曾為一大批出行大軍提供了生活便利。因此從這個角度看，蘭博基尼作為一家高性能超跑製造商，與高科技自行車公司Cervélo Cycles之間開展合作也能說得通。
雙方共同推出的這款Cervélo P5X蘭博基尼特別版自行車已經在2018日內瓦車展上正式亮相，該車型據稱擁有參與鐵人三項賽事的專業水準。新車全球限量發售25臺，其外觀設計完全由位於蘭博基尼聖阿加塔-博洛涅塞總部的Centro Stile中心操刀。這款自行車的黃色塗裝與所有蘭博基尼跑車一樣出彩，而車上的Y形圖案則與現代蘭博基尼跑車的設計語言極為一致。
“現在，我們蘭博基尼駕駛學院的學員有時也會把騎自行車作為一種訓練方式，因此我們很清楚Cervélo自行車有多特別、能騎多塊。”蘭博基尼首席市場營銷官Katia Bassi說，“憑藉絕佳的性能、出眾的設計以及創新，這個合作項目對兩個品牌來說都是一件水到渠成的事。”
當然，這款Cervélo P5X蘭博基尼特別版自行車並不是你想象中那種“兩個品牌湊在一起隨便做出一款產品糊弄消費者”的情況。事實上，在正式推出之前，這款自行車已經經歷了高達180小時的風洞測試。
“這款限量版車型體現了合作雙方在製造世界級產品和提供高性能方面的激情及決心，”Cervélo Cycles總經理Robert de Jonge補充道，“過去我們的鐵人三項運動員始終在比賽中處於領先地位，而今他們可以以更明顯的優勢取得勝利。”
蘭博基尼方面沒有披露Cervélo P5X限量版自行車的售價，但可以肯定的是，不會很便宜。
當然，蘭博基尼不是第一家嘗試此類合作的汽車製造商，同樣也不會是最後一家。此前，法拉利、邁凱倫和寶馬都曾推出過類似的限量版自行車，但在此類合作中，汽車製造商參與度如此之高的還是頭一遭。
既然提到了寶馬，我們不妨看看他們最近在汽車以外所開展的項目。作為全球最知名的德國豪華汽車製造商之一，寶馬開始關注起了無人機競速領域。
時下，無人機可謂無處不在。它們時常在你頭頂嗡嗡作響，進行各類航拍作業。隨著無人機技術的成本越來越低，更多的人得以擁有並使用這類產品，最終一類新型競賽隨之誕生。
總部位於紐約的無人機競速聯盟（Drone Racing League）目前正在打造一項由此類飛行器參與的賽事。去年，該聯盟創造了一項“全球最快無人機”的紀錄，他們放飛的無人機飛行時速達到了263公里——對一架總質量只有800克的無人機來說，這是一個非常不錯的成績。
現在，無人機競速聯盟打算刷新自己的紀錄。為了實現這一目標，他們找上了寶馬。這家德國汽車製造商將向無人機競速聯盟提供技術支持，並幫助其在寶馬空氣動力學中心完成風洞試驗。
“與無人機競速聯盟之間的合作將提高寶馬在競速方面的發展，尤其是在未來競速類型方面的發展，”寶馬全球品牌體驗負責人Jörg Reimann說，“無人機競速是一種非常具有競爭性的賽事，非常強調高性能材料和數字技術之間的完美配合。這為寶馬提供了一個發展環境，以確保其核心業務能夠在未來很多年的時間裡繼續保持行業領導地位。我們非常期待與外部夥伴在這個全新領域開展合作。”
過去幾年內，無人機競速積累了越來越多的人氣。無人機競速聯盟甚至與美國最大體育電視臺ESPN簽署了轉播協議。此類賽事一方面將考較誰擁有性能更出色的無人機，另一方面也對駕駛者的技術是一種考驗。
“能與寶馬這樣的世界級汽車品牌合作我們感到非常振奮，寶馬在創新方面擁有深厚的企業傳統，”無人機競速聯盟創始人兼CEO Nicholas Horbaczewski說，“我們期待有朝一日能夠把這種極富未來主義色彩的無人機賽事帶進寶馬博物館，和寶馬一起創造歷史。”
THE END
閱讀更多 智駕研習社 的文章
