高丽允
虽然电动车很好，但是有诸多不便，充电和后续电瓶的维护，续航里程等等。所以我如果换车是不会考虑纯电动车的。毕竟汽油汽车方便。
黑老苏州
说别石油价格处于低位，就算是石油价格保持在高位，我还是不会选择新能源电动车。因为你可能感觉石油价格处于低位，用电比较划算，电的成本较低，但从综合指标来比较的话，就会倾向于燃油汽车了。这几年我国已经属于新能源生产的大国了，技术也有一定的提高。但是电动车还是存在着很多意想不到的问题。续航过程充电的时间长短，还有锂电池的材料不同，在承受各种外来因素影响下，一定范围锂电池性能不稳定的话。也会容易出现爆炸可能，也是存在一些危险的隐患。在续航的问题方面也是一个问题，如果在没电的情况下，有没有充电的基站，就是很尴尬的事了。还有在轻微碰撞的情况下也可能会出现漏电或者短路，那么在瞬间电池失控情况下，温度会会急剧升高，各种危险也同时会出现。如果跑了几百公里后，需要停到合适的位置来更换电池，也是很麻烦的的事啊。
还有关键的一个电池成本，其实也是非常挺贵昂贵的，跑了几年之后需要换一个锂电池。高质量的电池要用几万元来购买，这几年汽油才能用多少呢。这样比较下来之后。我们的新能源电动车要比我们买的燃油汽车的价格还要高了。所以说目前不会选择新能源电动车 。
金科商道
石油的低位，对于中国来说短暂没有什么影响，15年前有油价才2元左右，当然当时市场经济也是跟现在没有可比性，当时小车数量与现在比例大概是1:11吧，若果石油连续半年以上的低位，估计会对新能源车有影响与冲击 目前国人的经济处于一个非常平和时代，大部分用车都是以家庭为主，购买车辆也是以经济，安全，实用为主，当然也是要求车辆技术。而新能源车是个新型产业，各项准备都不是很完善与成熟，尤其在电池那款，续航能力目前都没有很好解决，就算国外也是做的不怎么好。继续低位油价将会对新能源车有很多打击，但是环保方面又是国家方面管控重点，这是一场利益与环保的博弈，一切看国家大局管控。
专用汽车段哥
如果是上下班买菜日常生活，我肯定选择电动。除了环保，日常费用低很多，而且不用摇号。如果想出去自驾游，就目前的现状，我必须考虑汽油车。别说去西藏几十公里找不到加油站，就是稍偏远的地区充电也是个事。除非油电混合车型，但一次性投入高。虽然现在油你下来了，谁会保证它还会跌下去不涨上来。油价低是暂时的，受国际形势影响，一旦中东产油大国发生问题，都会刺激油价。还是那句话，想出去旅游坚决不买电车，还是首选汽油车。
不必远行
在现阶段电动车技术水平下，无论汽油价格高低，我都不会选择电动车。
电动车续航能力、电池寿命、充电便利性等方面远远达不到燃油车那样的水平。
要我选择电动车只有两种可能，一是燃油车全部停售，只有电动车可选。二是，电动车续航里程达到700KM以上，充电站建设达到现有加油站的分布水平，且能够在5分钟内充好80%甚至更高的电量，电动车价格达到同级别燃油车的水平。
四轮介绍所
红沙雅艺
大家好！我想说一下自己的看法。
当前石油价格在低位运行，对新能源气车带来不利影响。油价现在处于相对低位只是暂时的。因为市场是波动的，有低就有高。
而电动汽车是今后发展的必然趋势。有些人认为目前电动汽车存在很多缺点，如里程限制，半路充电难，电池寿命问题，高速堵车不敢开空调等，还有就是价格相对高一些。
我认为这些缺点会得到改进。我本人现在用的是中华h 230，已经七年了，我想如果以后不让跑了，我会选择电动汽车的。
孟祥瑞
不见得，就小编看来选择电动汽车并不是因为油价而是政策的影响，包括补贴，购置税，保险等等，最后才是油价，但是电价也是不便宜，另外，还会考虑家庭里面第几台车，如果只有一台，那么最好是乘用车烧油的合适，要是两三台，那么配上一台电动汽车也不错。
长城汽车金融
大家好！我是小东，很高兴回答这个问题，就“石油价格保持在低位你会选择电动汽车”这个问题，我个人的观点是：
1、家庭的首量车子首选传统燃油车，不管油价高低。
2、家庭的第二部车子考虑新能源。
以上就是我个人的观点，以下是我的分享，欢迎谢谢收看或在评论区我们一起讨论，谢谢！
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齐鲁小东
现如今各种全新的电动车品牌犹如雨后春笋般，疯狂的生长着，甚至有很多品牌背后的资方和创立者都不是来自于汽车行业的。而国家对于控制大气污染的决心也是十分坚定的，通过各种惠民政策让大家的购车想法也倾向于电动汽车。很多车企也全都开始研发自己电动车产品，甚至下决心停产传统的内燃机汽车。
