心安大叔1

2019年是各大车企价格战达到“白刃战”程度的一年，促使价格下调的因素有两点，购车可以在这两个节点。

第一要素是部分省区提前实施国六排放标准，在这些区域只要达到实施国六那么国五标准的汽车则不在允许上牌，虽然有少数地区给出了延长国五汽车上牌的政策，但也是在倒计时阶段。对于车企和销售商而言这些车最好的结果是在国六实施之前售罄，否者在这些区域新车也等于废铁，处理的方式只有两种。

• 车企通过不同区域调整送车，部分区域仍按照2020.7.1的节点实施国六，在这些区域国五汽车仍可以销售。但是调车运输的成本相当高，而且运输过程中还有运损贬值的风险，所以这一方式并不理想。
  

• 在实施国六后仍没有售罄只能全数登记上牌，之后按照二手车销售；作为销售商也亏损的不仅是车价，还要承担购置税等费用，这种情况在多年前出现过但多为冷门汽车品牌。

这两种方法都是最后的方式，作为销售商最理想的方式是超大幅降价吸引消费者，在实施之前的节点价格会低到有些离谱，这也是形势所逼的无奈。不过作为消费者还是要注意一些细节，销售商的最后一搏多以分期购车作为筹码，进销利润可以是负数但会从金融服务和车险返点方面平衡，如费用与行业平均水平相同可以选择，如费用过高不建议考虑。

第二要素是制造业生产增值税下调3%，这一调整首先影响的是豪华品牌汽车；价格基数大优惠幅度也会更大，目前一二线豪华品牌均有体现出调整的态度，少数品牌已经出现较大幅度的调整。

调整虽然需要时间但预计也会有部分品牌受到国六升级的冲击，在2019年下半年价格会有比较大的跳水。

豪华品牌在价格下探后已经重合多数中端合资和国产车，在品牌价值不对等的前提下中端汽车价格也会下探，最终会引起连锁反应让汽车整体价格结构走低。

这种态势也已经显现，2019年虽然造成消费者购车不安的因素有一些，但在这些因素的驱使下卖方在不断妥协，下半年预计会有几个热销季出现，有购车计划可以做好准备了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

天和Auto

什么是最佳购车时间？答案很简单，那就是淡季购车！不要管什么金九、银石，那都是噱头，把消费者都给吸引来、人家不愁卖了，可能便宜么？所以金九、银十无论买车亦或者是买房都不便宜，商家最喜欢的就是消费者扎堆抢购！其次就是千万不要相信年底冲量，因为量、几乎在每年的十一月份前、就已经冲完了，所以这个时候根本不会有多大的折扣，所以年底不要买车！

最适合购车的时间段是每年的5到9月份

上文已经提到，每年的年底购车绝对是不划算的，因为这个时候完全是卖方市场；而只有在淡季，消费者购车才能享受到更多的实惠，而所谓的淡季就是5月到9月之间；不要信什么金九银十，实际上到了九月中旬、经销商就已经开始下调优惠幅度了，所以想买车最好在五月份之后、九月份之前，这个时候经销商几乎完不成销量指标，所以消费者的话语权就重上一些；所以强在金九、银十之前，完成购车是最理想的！

非专业车评

对于车来说很多人都会说有金九银十，也就是说金九银十买车是最贵的，但是实际上来说买车的时候都会选择最佳的买车时间，随着现在汽车市场的竞争越来越大，对于车企来说的话价格战争也是越来越明显了，那么什么时候才是最佳购车的时间呢？

买车需要什么时候买车才是最佳的购车时间呢？购车分为几个阶段，第一个阶段就是车辆上市的时候，新车上市的话对于车辆来说的，这个时候是买车最好的时候，因为对于老车的时候或者老款的车型来说就会给出一定的优惠力度。

一般老款车型相对于新款车辆来说的话还是没有太多的差距的，这个时候入手能够得到最大的优惠，其次的话就是在销售的淡季，销售的淡季对于车辆来说主要是集中在3到6月份左右的，这个时候基本上处于上半年的时候。

因为上半年的对于大多数的人口袋空空的，那么买车的欲望也是没有多少，所以这个时候买车能够得到的一定的优惠，最后买车最佳的时候就是一度一度的车展的时候，车展买车是最划算的，优惠多，并且还有礼包赠送。

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CMC车主俱乐部

今年汽车销售与往年不同，每年都有金九银十的说法，但是今年是国五和国六的交替时期，各个品牌车型都有大量的国五车型，优惠力度非常强，所以在国六到来的最后时期是购车的最佳时机，每个地区要求国六的时间不同，可以提前了解，在最后的一个月选车

正常最佳购车时间
金九银十是销售旺季，这两个月份汽车价格比较坚挺，优惠力度有限，而年底消费者资金充足，也是销售旺季，很多人年底目标都是选一台心仪的车型，所以优惠力度也是有限的，在4月份到7月份，这几个月是销售淡季，一般为了业绩和销量，都会有不错的销售力度，这几个月是销售淡季，还是不错的购车时机

国五国六交替时机
国五国六交替优惠力度非常强，国五车型必须在国六上市之前完成销售，所以优惠力度非常强，会有最强的优惠力度，甚至优惠30%到40%左右，这样的性价比很突出，还是非常有吸引力的
总结：每一年都有汽车销售的旺季和淡季，旺季的优惠力度有限，淡季的优惠力度更强一些，可以在淡季选择车型

色彩车圈

现在大家的生活水平都好了，所以买车也变得习以为常，但是对于很多新手朋友们而言，什么时候是买车的最佳时机？什么时候买车最划算？之类的话题依旧还是他们最关注的，但是我觉得这些都太笼统了。那么究竟什么时候才是买车的最佳时机？别再傻傻听网上的说法了。

有人说国六政策出台之前，买国五排放的车是最划算的，因为这个时候为了清库存会给出很大的优惠，但现实是国五的车辆并没有太大的降价，依旧还是和原来差不多，因为国六的政策并不是全国统一实行的，所以大部分的地区在未来的两三年以内，还是以销售国五的车辆为主。国六车型主要是供应那些率先执行国六的地区。

还有人说四五月份是买车的黄金时期，因为这个时候是汽车销售的淡季。这种说法就更扯淡了，这个时候其实是卖车比较多的时候，因为这个时候一般是车企们争先恐后推出新款车型的时候，我们都知道很多新车型在刚刚上市的那一段时间是不太可能会有优惠的，除非是持续很长时间销量都很差，那么才有可能降价销售。

也有人说月底或者季度末是买车的最佳时期，这个时候4S店为了完成厂家的销售任务，往往会给出较大的购车优惠，但是这样的说法其实并不多见，对于热门车型而言，每个月完成销量任务并不是问题，而对于冷门车型而言，哪怕再降价，销量任务依旧很难完成，所以月底和季度末一般也不会有什么大优惠。

其实如果要想买车的优惠比较大，那么可以选择在新旧车型换代的时候，例如大众朗逸，宝来、速腾之类的，因为全新换代的车型刚刚推出来，所以这个时候老款的车型就会停产，自然就不好卖了，所以4S店为了尽快清库存就会给出很大的优惠，如果你不在意新老款，那么买老款车型就很划算。

另外在买新车的时候不要着急，要多去几家4S店对比一下价钱，找到报价最低的4S店再去谈，卖车本来就不是什么小事，想要价钱优惠就不可能一次就成交的，肯定是需要多次磋商才能拿到最低价的，酒喝买衣服一样，不能让销售有种你就认定要买这款车的想法。

大师哥评车

最佳购车时间，顾名思义就是以较低的价格买到理想的车型，大家不要想着抄底购买，因为这个真的是没有底线，达到车主预期的价格即可选购。随着国产车的推出，各大车企开始纷纷布局中低端车型，车辆价格也是一落千丈，虽然新车很多，但是这些新车真的是一年一个价，为了促进汽车销量，提高其市场占比，现在的汽车都在打折促销，也就是大家说的价格战，汽车贬值率很高，早买的车辆，价格自然也是比较高的，所以，大家购买已经上市两年左右的车型，这样的车辆价格已经跌的差不多了，比如现在是2020年，选购2018款车型比较合适。

现在大家经常说的汽车最佳购车时机主要有两个时间点。

一个是销售淡季，一般是在七八月份，天气太热，准车主们都没有购车欲望，这个时候车企会打折促销，提升车辆月销售目标；在这个时间阶段内，为了提振汽车销量，车辆品牌也会做一些大型团购促销活动；

另一个时间点是在每年12月份，顾名思义就是为了降价冲销量。这个时候，车主们一定要针对性的挑选车型，哪个品牌车企年度销量没有达到目标，咱们就选择哪个品牌，车辆价格肯定不会贵。但如果某一品牌销量很好，一年的销量目标已经初步达成，这时候车辆也没有打折促销的必要。

对于车主而言，以抄底的价格买车真的不容易，在车主可以接受的范围内，选购自己喜欢的车型即可。如果有任何疑问，欢迎关注“汽车概况”！

汽车概况

车本质上就是一个消费品，不会有绝对的最佳购车时间，它不像房产，还能增值，绝大部分的车辆一旦生产出来就是在不断贬值。早买早享受。如果遇到自己喜欢的车型，经济能力允许的情况下，就买吧，别犹豫。

国内市场车型更新换代节奏加快，等降价等来的却是“老款”

仔细对比国内市场，你会发现，最近几年车辆更新换代的节奏明显加快。以前各大车企常用的更新周期是5年换代，3年大改款，1年小改款。但是目前这个周期在不断缩短。尤其是在自主车型表现得最为明显。为了迎合消费者对造型、对新技术的需求，各大车企都纷纷加快了更新换代的步伐。所以当你在对一个车型犹豫不决的时候，他的新款已经在路上。最终你又开始对新款犹豫。

如果非要选择最佳时机，以下时间仅供参考

1、季度末、半年末、年底相对来说会是一个好时：每个公司对销售的考核指标大都是根据时间制定，所以这几个时间点就是4S店进行指标统计的关键时间。很多厂家对4S店的销售返点都是和销量挂钩的，所以4S非常看重这个时候的销量数据。

2、新款即将推出、老款清理库存：大部分都是喜新厌旧的，新款推出后，老款自然不受推崇，降价销售是最简单有效方式。

3、政策性产品切换：最典型的就是今年的国六切换，6/7月份的时候很多车型都是6-8折左右大甩卖，但是这种机会可遇不可求。

兜兜哎粑粑

一般来说，购车有两个最佳时间：

一是年底时间。因为到了年底，各4S店有冲量，完成年度计划的需求，这是购买，经销商促销力度会比较大；

二是6/7/8月的销售淡季，每年的这3个月4S店为完成月度计划，还是需要拿出很多诚意，来吸引用户购车的。

当然，你真的要买车时，还是要多多比较：横向同品牌4S店比较，纵向的同价位其他车型对比。多走走，多试试。

希望能帮助到您！

车车哈哈

九月十月是购车高峰，因为九月和十月的节假日比较集中，消费欲望增大，多年以来厂家也习惯在这段时间推出新车等，因此有了金九银十的说法。再或者接近年关的时候，购车回家过年也是很流行的做法。

因为这段时间厂家一没有去库存压力，又因为新车很难轻易降价，所以如果您不是特别中意新车，或者看车时间宽裕，建议避开购车高峰期。

通常来说，淡季去看车是比较好的，这段时间库存压力会比较大，为了冲业绩，优惠更多。通常，6月-8月和年后是销售淡季，前面是因为天热，大家的看车欲望不大，后面是因为年后大家的消费逐渐回归理性（过年也很花钱），因此厂家会在这段时间放出较大的优惠。

另外，在12月份的时候，厂家为了冲年度业绩，也会有比较不错的折扣。下图是中汽协近3年的中国乘用车销量趋势，能看到符合我们的描述。

不过正如题主所说，现在厂家打价格战厉害，最佳的购车时间在变模糊。特别是现在新车推出的速度越来越快，以往三年研发周期被压缩在两年很正常，所以也打乱了新车上市的集中时间。

所以如果题主是有这方面的担心，建议您重点关注下心仪品牌或者心仪品类车型的动态，综合判断价格优惠是不是触底。

不过相比于此，我更建议您要关注下优惠政策的解读，一些政策其实玩的是文字游戏，您实际得到的优惠不会有想象中大。比如购车送保养套餐优惠券，最后还是会被捆绑消费。又或者会虚标一些产品的价格，像两三百的随车充气泵在随车大礼包里面标到五六百就不少见。

东拉西车

如今的汽车更新速度非常之快，而在每年北京、上海、成都、广州等A级车车展，各大品牌都会不断的推出新的产品，以宣传自己的品牌，在营销方面各家谁都不肯落后。实际上车企也是广告方面最大的来源之一，厂商们是最舍得掏钱砸广告的，营销的效果就是真金白银才能出来。这样就能解释为什么今年广告业和汽车行业利润同步下降，因为汽车就是广告最大的金主之一啊。19年是车市寒冬，整个行业都不景气，甚至可以说是民营企业都不好过，房企今年倒闭了近500家就很能说明问题。

尽量不要在金九银十购车

所以现在的情况是除了头部的国产和合资车企外，其余厂商的日子都很难过。可是宏观来看，定价上不会有太大变化，基本可以排除因为市场不景气买车的人有所减少导致价格降低。市场上的定价就是那么一个水平，不会有太大变化。但如果具体到某一台车，那降价优惠的情况还是很有可能出现的。毕竟太多因素可以影响到一台车的价格了，比如国六来临情库存，4S店完成KPI，新款上市老款降价等等

那么大家都很关心的究竟什么时候买车时最合适的时候呢？公认的金九银十为销售旺季，不仅是汽车，整个零售业都是如此。辛苦工作了大半年，老百姓都想要卖点东西犒劳自己和家人，或者说提前屯一波年货。这个时候买车的人是比较多的，建议不要扎人堆去4S店，这时候经销商可不愁卖不出去车。正是销售旺季人多的时候，在价格上销售也不会做什么让步，每天都有人选择购车，何必要损失自己的提成来完成KPI？所以不要再九十月份去买车，整体来看没有什么优惠。

12月-经销商冲业绩

那么什么时候去购车可能有比较大的优惠呢？也是比较公认的答案，12月，年底要清算，厂家要清算，经销商要清算，当然主要还是厂家清算经销商。你这一年的KPI完成的怎么样了呢？完成的好当然就有奖励，没达到指标那就有惩罚了。因此，年底经销商大概率就要冲销量，以完成厂家所规定的KPI。这时候选择购车，销售就会积极得多，优惠也可能谈下来不少，毕竟这也和他的绩效最终挂钩。

国六、清库存

至于说还有新车上市，老款车清库存，这种情况也可能会有比较大的优惠。但这基本上属于单一车型，想要买车的朋友要积极关注自己想要购买的车，说不定换代你就能捡着便宜了。还有就是今年国六正式实施，国五的车也要清库存，这个涉及的就是所有品牌、所有车型了。想要省一些预算的话就挑一些优惠力度较大的国五车型，或许能帮你节省掉一笔不小的开支。

总结：没有什么是最佳购车时间，在比较可能有优惠的时机选择购车是相对聪明的做法，但谁也不能保证你拿到的一定是最低价。比如说，各地的B级车展就是经销商为了卖车而推出的，这时候去车展逛逛看看就是不错的做法，各大品牌都在，相互之间的竞争可能会给你可乘之机，这时候你选择和销售去谈可能会争取到大幅度优惠。

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關鍵字: 价格战 国六 汽车