随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者买的起汽车，但国内大多数消费者购入的车型还局限于中低端车型，比如来自德系的北京奔驰GLC、华晨宝马X3、一汽奥迪Q5L这些豪华品牌的SUV，对于大部分消费者来说还是有些难度的，不过随着国产自主品牌的崛起，不少国产车型的质量都得到了提升、价格更为亲民，今天本文介绍的这款车型正是国产好车之一。
比亚迪唐作为今天的主角，该车系在市面上有燃油、插电式混合DM、纯电动EV三大车型在售，本文主要介绍的是比亚迪唐DM插电式混合动力车型，售价区间为22.99万-32.99万元，定位于中型SUV和广汽丰田汉兰达同级，比亚迪唐DM提供5座、6座、7座三种座椅布局，给予消费者选择性很丰富，目前主要是2+2+2的六座车型比较畅销。
比亚迪唐DM长宽高轴距分别为：4870x1950x1725x2820mm，比起上汽大众途观L大上一圈，即使比起同级的标杆车型广汽丰田汉兰达长宽高轴距：4890x1925x1715x2790mm也是不遑多让的。配置方面，例如：自动大灯、自动空调、全景天窗、前后倒车雷达、上坡辅助HAC、全景倒车影像、道路交通标识识别、还有感应式后备箱等，比亚迪唐DM都做到了全系标配。新车全系还提供6年或15万公里的整车质保，像同级别的广汽丰田汉兰达，上汽大众途观L都是提供3年或10万公里的整车质保，可见比亚迪唐DM配置和售后方面的厚道了。
动力部分，搭载型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机+前后双电机，入门就配四驱系统，匹配6挡双离合变速箱， 丐版就能5.3秒破百，而高配车型零到百公里加速仅需4.3秒破百，可见比亚迪唐DM性能强悍，可能会有些网友会认为买这二十多万元的SUV又不是去赛车，为何要在意能几秒能破百呢？其实一台车用时长短来破百，也意味着加速能力动力性能的强弱，零到百公里加速需要10秒开外的车型，大多数车都是起步较肉，甚至一些车载人载物多了后，有点“小马拉大车”的意味，那如此油耗能低吗？
聊聊题外话，有时候遇到险情的时候还能救人一把，笔者的同学去年回老家办事，刚好也是那刮台风的时段，老家山区路段遇到山体滑坡落下，事后心有余悸的说：得亏他那台奇瑞SUV动力强，提速反应够快，不然很有可能被滑坡落石砸中车顶。当然，提速快动力强也并非完全就是好的，在冬季冰雪路段行驶的时候，倘若提速过快，突遇特殊情况时急刹车很容易打滑或追尾。但从综合日常用车来看，动力强些 利是大于弊的，其实行车安全主要看驾驶员，倘若都能按照交通规则行驶，起码能减少和避免一些安全隐患的发生。
回归正题，比亚迪唐DM入门版本，纯电续航为81km，慢充5.8小时。在北方冬季纯电续航里程肯定会打折扣的，这一点即使是来自美国的特斯拉也不例外，这是新能源车的通病，什么时候车企能攻克冬季纯电续航大打折扣的问题，那国内各大新能源车的销量还能再翻几番。关于大家关心的比亚迪唐DM电池质保周期为8年或15万公里。综合来看，比亚迪唐DM 颜值辨识度高，空间表现力强，动力性能也不俗，如果买不起华晨宝马X3或奥迪Q5L的话，或许比亚迪唐DM是个不错的选择。
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