我们就闹吧
11年年底大众CC1.8T的 现在行驶126000公里，当时买的是二手车，15年买了人生第一台车也是大众 当时买的是新车，也想过买CC……可是口袋不允许[捂脸]，后面卖掉了大众又买了大众，这应该是对一个品牌的喜欢吧！我自己也是做汽车销售的 是做汽贸的不是4S店。当时买这台CC的时候很多朋友同事都在劝我不要买，买台新车推荐过好几个品牌和车型给我。我的心一点都没有动摇过，买自己喜欢的东西。才是最值得的。不要拿着自己的钱买别人喜欢的东西。大众品牌在国人的心中有不同的看法和说法，我个人来说这台车没什么大问题，每年正常行驶 正常保养。我们做销售的经常到外面跑。可能大家最关心的是它的油耗，前面7块多一升油的时候，城市道路8到9毛左右，高速5毛左右。喜欢它就不要去在乎它的油耗是多少了！希望大家能拥有自己喜欢的东西。
汽车领域创作者
08年2.0雅阁，22w公里。一年保养一次，五百块钱，没换过别的件儿。高速6个多油，市区10个。车子久了，底盘难免有丢丢松散，改一改挺稳的，老车比较有味道。目前没有想换车的想法。（主要因为穷）
后面我补上改件清单跟轮毂数据吧，免得大家私信我，我来不及回！
轮毂:前8.5J ET 33 235/35/19 半指高
后9.5J ET 35 245/35/19 负一指
避震:BC V1 街道版
刹车:ap5200卡钳， 330的刹车盘，有点小
前轮换了可调上摆臂，倾角-3
后轮换了可调拉杆， 倾角-7
某宝买的国产小包围 顶翼 尾翼
动力方面的话，在朋友那刷了个传说中的一阶程序，减轻了2.0这款发动机的抖动问题，换了EDDY高流量进气，听说穿19的鞋子能干赢八代的2.4雅阁。朋友说实测。我本人没测过。
排气的话扰民，带阀门的感觉又没什么用，(为自己穷找个借口)[呲牙]
内饰的话，因为穷，自己喜欢黑色翻毛内饰，又想要内饰看着比较运动，自己动手改的。成本两三千左右，原来整车米黄色内饰[捂脸]
喜欢这车的朋友打算入手的话，千万不要入手2.0，出厂就方向盘怠速抖动，只可以减轻，不能根治，然后还有一个刹车抖动，换划线打孔刹车盘可以解决。
我叫小小小子
去年买的二手09款卡罗拉，这个车买的很随意，感觉发动机变速箱没问题，连价都没讲就买了（贩子卖车前可能烧了高香，他这车压手里至少半年）。买回来才发现问题：1.调表：偶然在车里发现一张保养贴纸，2012年的时候就已经跑了9万多公里了，我买的时候是7万多公里，具体实际里程可想而知，方向盘标都掉漆了。
2.进水：座椅滑轨生锈，有水干了之后白色的水迹，这些买时我也看出来了，贩子一口咬定是洗车进水，不是泡水，所以贩子的话千万不能信。直到后来我在油箱上发现了厚厚的泥沙，印证了我的猜想。
3.事故：后面有轻微追尾事故，只换了后杠，没有钣金修复，生锈严重，但主体结构损伤问题不大。
其他一些小毛病：发动机里油泥严重，机油很黑，也不知道多长时间没换了，防冻液竟然加的自来水。车有点抖动，有点跑偏，检查轮胎有一个是215的，其它都是205，一个轮毂变形，换了备胎，还好备胎是全尺寸的。左前玻璃升降器塑料托卡子损坏，修了三次才好，第一次没用专用卡子，第二次没有胶，用胶皮塞的，本来就是卡子的事，还非让我换了个升降器。换汽油滤芯，盖子用锤砸开的，固定上盖盖不紧了，漏汽油，完美诠释了车都是修坏的，修理工水平很重要，后来我又买了新盖，费了九牛二虎之力才换好。其他一些问题如减震漏油等，换完轮胎后行驶时不偏不抖，就没管它。
这车在我手里不到一年，跑了一万多公里，什么路都跑过，包括山东到上海几个来回，没出现什么问题，平时市区综合油耗7.8，动力1.8L六速手动的，经常时速80补油降三档超车，感觉还可以。昨天在走了一段超级烂路之后，左前轮轴承终于坏了（之前就有异响，有思想准备），咯噔咯噔响，在路上找了一家修理厂，换了轴承和下支臂球头，一共300元，老板挺实在的，没有坐地起价，曲阜的，在高铁站附近。开老车就是这样，特别是二手老车，踩了不少坑，就当是交了学费，卡罗拉还好一点，要是新车的话，我感觉我至少能开80万公里，因为我之前开过一辆80多万公里的捷达，出租车，档位都模糊了，挂不上五档，散的不像话，老捷达皮实是不错，因为是自吸的，功能和机械结构都很成熟简单，玻璃都是手摇的，能坏什么，坏了配件也便宜，换套点火线50块，现在的新捷达不知道怎么样，开过一两次，只感觉动力一般。
草民许老五
一直比较喜欢老款经典车型，比如老款捷豹xj，保时捷911，宝马z4。我这个是11年底fx35，也是我喜欢的经典车型，整体来说还是很皮实，换过避震，水箱，方向盘游丝，一个胎压检测器，别的都还好，方向盘皮磨花了，找了个地方重新割掉之前的重新缝了一套皮子700，缝完跟新的一样一样，蓄电池轮胎刹车片都换过两次了，前两天刚开着它去了趟新疆自驾，全程8000多公里没有出一点毛病，油耗市区14.5，高速10，不舍的换掉它因为它真的很好怎么看都喜欢，打算继续一直开下去
张瀚宇64759429
2007年上照老普桑，至今12年多了。
我是80年的，十几岁干修理学徒时，看到别人开普桑就羡慕的不得了，现在自己开了修理厂兼做二手车生意，不夸张的说百十万以下的车基本都开过，但是就是对老车情有独钟，最经常开的就是下面这台老普桑，这个车是我19年3月收的，当时是8000收的，过户、验车、买保险等加起来到手正好一万块钱，自己全手工改装，淘宝、木器店等各种淘换，前前后后用了两个多月改装，不算人工花了大概18000多点，好多人说这车不值花这么多，我想要说的是情怀无价。
现在行驶了30万公里，感觉还能在跑上个十年八年的，就是不知道国家的排放政策能不能让我一直坚持下去。
坐标河北保定市客运中心，欢迎全国车友交流学习，路过保定我请你们吃驴肉火烧。[呲牙][呲牙][呲牙]
汽车灵魂拯救师
04年在美国买的，05年运回北京上牌，是当时的最新款，05款佳美XLE 3.0排量（国内是2.4的，没有这个版本）到现在10万多英里（16万公里左右）真是开不坏的丰田！15万公里的时候换的火花塞，一直在4s店保养，加95的油，我很爱惜！除了常规保养和大保养啥都没动过，全车原车漆，连空调都没补过氟！跟2.0t的奔驰c比起步超一个车身没问题！20多岁结婚到现在快40了，一直陪伴着我。又好像我儿子的大哥哥，从出生到现在已经上初一了，陪他安全的到达每一个目的地！虽然有了其他的车，但还是给他准备了地库，好好的保护他，每周都会开一开，其实没别的就是一种感情，他伴着我从青年走到中年……
老头5379
02年丰田佳美2.4开着太舒服了，油耗12个左右。在开一年准备处理掉了。
六爷带你飞1
家里07年购买的思域，为我家效力已经第十三个年头，开得非常爱惜，只跑了不到八万公里。
参数和配置跟现在的车子确实是没法比了，发动机只有140马力，十几年了估计也衰减很多了，前段时间试了试百公里加速至少要12秒以上了，刹车也不行，油耗也很高。跟现在的运动型车一比较确实觉得它还真的差不少，避震也软，坐姿又高，似乎跟运动一点都不沾边的样子，但是当年这就是上初中的我心目中的除Mazda3、Mazda6等等之外的运动型轿车的标杆。
这台车陪着我度过了初中、高中、大学一直到现在参加工作，家人们对他很有感情，工作之余时不时抽出一两个小时帮爸爸收拾一下，洗洗车，清理一下内饰。车况还算是不错，这么多年下来底盘多多少少有点散了，车内塑料件稀碎的异响也不少，虽然老了，但是跑高速仍然不虚。
Marlboro1573
04年三菱帕杰罗，V73纯进口，现在正是壮年时，家用素车，不舍得大改，就是情怀（部队大院长大孩子）魁梧的身材，开在大街上回头率还是不低，能吃能干啊，装个最大尺寸的跑步机也不在话下，大玩具，带我上山下野，情怀满分，迷人的腰线，就喜欢简单的中控台，凸显硬派越野风格，经典老猫，致敬经典
蒙特罗V73
24年的老车了，噪音有点大，油耗5毛钱一公里，但全时四驱加涡轮增压，也算对得起这油耗吧，别的没有什么毛病了，准备一直开下去。
