中型車裡面的平民車系是大眾邁騰，大眾帕薩特，豐田凱美瑞，豐田亞洲龍和本田雅閣，有錢人買的是奧迪A4L，奔馳C級和寶馬3系，從2019年的總銷量分析有錢人多了。
寶馬，奔馳和奧迪都出現了正增長，其中奧迪A4L在2019年總共賣出167,689，該車在一月份以11,632臺的成績打下了一個好開端，對比寶馬3系和奔馳C，奧迪A4L更受消費者寵愛，原因出在哪呢？讓我們通過最新款奧迪A4L解答這個疑惑。
最新款奧迪A4L即將在四月份上市，期盼多時終於來了，終端起始價為25萬，改款後的奧迪A4L分為普通版和運動版，期望能把各個年齡層的消費群體一網打盡。
兩個版本的區別就在於車頭，普通版本採用了橫向鍍鉻飾條中網，而運動版則是蜂窩煤狀進氣口格柵，尾翼還加入了擴散器，讓運動細胞擴張的更加飽滿。
全新款奧迪A4L的內飾，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸觸控液晶屏進行了重新設計，其中把MMI觸摸板換裝成了儲物槽，科技感增強，實用性也有所升級，新車還搭載了第三代模塊化信息娛樂平臺，讓車主置身於科技的海洋中。
中期改款的奧迪A4L的車身長度是4851毫米，寬是1847毫米，高是1439毫米，軸距是2908毫米，長度短了七公分，其它部分均沒有改變。
動力方面，中期改款奧迪A4L將會搭載三種調校的2.0T渦輪增壓發動機，功率分別可以達到110千瓦，140千瓦和185千瓦，峰值扭矩高達270牛米，320牛米和370牛米，傳動系統部分與之相匹配的是七速雙離合變速箱，某些車型將會配備quattro四驅系統，動力儲備十分充沛。
最後點評
發現大部分車主對奧迪A4L的印象就是有性價比，它是跟消費者距離最近的豪車，正因為如此有人把它稱作“偽豪車”，持有這種想法的人太過流於表面。雖然奧迪A4L在奧迪家族的排位並不高，但是橫向對比的話有著很強的豪華感，別的不說，就光那四個圈吧，開出去就是身份的證明，誰敢說你開的是一輛“偽豪車”，說這種話的人是個檸檬精吧？
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