几年前江湖上就一直有“富康要复活”的传说，但是大家都不知真假，对于以怎样的方式复活也都是云里雾里没有定数。直到东风富康ES500正式上市，坊间传闻才得到了印证，证实并非空穴来风。
以纯电动车型再次在公众面前公开亮相对于富康来说是个不小的挑战，毕竟上次接受所有人的“品头论足”要追溯回10年前了。这款被定位为紧凑级轿车的ES500与停产前的富康相比可谓是改头换面。
前脸采用的是封闭式进气格栅并且搭配上镀铬饰条再周围进行修饰，不规则的头灯内部配备了透镜。采用了贯通式设计的保险杠简洁大方。车身尾部选择的是多组横向线条进行勾勒，很好地延长了视觉宽度。
内饰方面，除了传统的“配件三巨头”外，ES500还搭载了Windlink互联网智能系统、远程控制、语音识别等科技配置，大大增强了操作的便利性与科技性。
动力部分，富康ES500搭载了一台最大功率为90kW（122PS）的永磁电机，配合三元锂电池组，最高时速可达145km/h，综合续航351km，等速续航500km。
已经上市一段时间的ES500按理说在接受市场检验方面已经积累了一定的经验，而经过一段时间的使用ES500的评价与口碑的大致走向也已经渐渐明朗。无论是对于一款已经停产的车型还是其所属的品牌来说决定再次上市的决定都充满勇气；而对于富康来说，能够凭借当下的热门车型再次进入大众视野本身就是一次成功的尝试，希望经此一试，富康可以渐渐摸到市场规律再次拥有一席之地。
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