舔龙血
正常家用车购置税裸车价10%，前些年小排量车型购置税是减半的，是车价的5%，但是近几年已经恢复到正常价格水平，所以如果购置税全免，一定会增加汽车销售量，等于汽车价格整体下降了10%，目前只有新能源车型是减免购置税，也是为了拉动新能源汽车的发展，减免购置税对于消费者来说还是很有吸引力的
汽车
正常一台本田缤智，入门车型在12万多，购置税就需要1.2万左右，保险大概是7000左右，全款落地大概是14万左右，如果减免购置税，全款落地大概在12.8万左右，这样的优惠力度还是非常有吸引力的，裸车价越高的车型购置税越多，相应的优惠也就越大，一台50万的车购置税就要在5万左右
目前来说燃油汽车还是很难减免购置税的，新能源车型为了发展已经迈出了减免购置税这一步，也是为了更有效地吸引对新能源车型感兴趣的消费者，新能源汽车是未来的发展方向，减免购置税和不限号不摇号，对消费者来说还是很有吸引力的 
总结：购置税是汽车的一项大的支出，很多消费者为了减免购置税，选择了新能源车型，如果汽车都减免购置税，一定会增加销量。色彩车圈
能减免购置税固然好，肯定要考虑。大多数人也会考虑。
购置税按车价10%来计算，其实确实是一笔不小的数目，拿卡罗拉低配版来说，指导价11.98万，那么购置税就要一万出头多点，而车价越贵，那么能节省也就越多。能节省下来确实有吸引力，会促进汽车市场回暖。
但是就目前疫情的影响程度，很多人从一月下旬到现在，已经快两个月没有上班，或者少量上班。
试想一下，这些快要断粮两个月的人，要还房贷，交水电燃气费，物业费，日常家庭开销，还有过年发出去了多少红包出了多少血？
身边已经有很多上班族开始告急了，开始惊慌了，没有收入，只有不断的支出，请你告诉我，普通上班族有多少人呢？需要购车的家庭有占了多少比例呢？
所以我认为上半年买车的人不会太多。
圻天大圳
取消车辆购置税无论是对4S店，还是对车主都是有利的消息。车主不用交税意味着购车成本降低了，买车只需额外交上牌费，和保险费就可以了。比如奥迪A4L进取型裸车优惠后24左右，然后保险加上牌费7000左右，所以不到25万就能落地，对于准车主而言乐此不疲呀！然而对4S店，取消购置税4S店几乎是不会有损失的，因为税费本来就是上缴给国家的，税费4S店只是帮忙代缴而已，不缴税费这无疑提高了自己产品的性价比，所以卖车总体销量会有所提高。
但是本人今年取消购置税也不会买车，毕竟疫情期间没法工作，已经连续亏损了几个月，更何况现在有辆车代步，就算车子价格下降，对我个人而言意义也不大，毕竟现在没有买车需求。所以万一购置税取消，只是对那些有资金，有需求的准车主意义更大吧！
娜爷说车
不知道你那里听来的消息，如果购置税真的全免，我想会出现一波销量高潮！
记得前几年就有这样的相关政策，当时不少人都选择买车，因为购置税如果全免的话，那么就能节省大几千甚至上万元的费用。
记得我那时候买车购置税这块是减半的，购置税只花了三四千元，全额就要七八千元，的确是省了不少钱，如果是全额全面那么省下的就更多了！
特别这两年车市销量不是太好，今年一二月份各大汽车品牌几乎遭遇了冰冻，很多车企今年一二月份的销量同比去年都下滑了80%左右，基本上少有车型销量能够突破一万台的，对于车市来说如果能够在今年启动购置税全面，那么将起到催热车市的效果。
毕竟现在人们的生活水平好了，汽车的单价也下跌了，不少车型下跌幅度都达到了两三万元，但购置税这块的支出也不小，对于一些普通工薪阶层的购车族来说，如果购置税全免更有利于激发他们提前买车计划的实施。
如果我没有买车，那么假设今年全免那么我会去买，但两年前我已经买车了，还没有到换车的时候所以我不会买，但对于那些近期有购房计划和兴趣的人来说，购置税全免他们肯定愿意买车的，因为购置税全免真的是机会难得，并不像别人说的羊毛出在羊身上，真的是会便宜一些！
楼盘网
购置税是买车上牌必须要缴纳的费用，一般普通小排量机动车购置税是车价的10％左右，如果取消了，购买的人肯定会增多，因为毕竟为我们省下一大笔钱。但据我所知我们国家为治理环境的污染从2018年至2020年这三年中，如果你购买了新能源轿车，就不需要交缴购置税了。
西岳W华山
如果今年能够汽车购置税全部免除的话，我个人可能仍然不会买车。
首先，免税说明我们的车市自身出了很大的问题，而且汽车未来的降价预期是非常明显的，虽然免税的幅度已经不小，但是汽车价格更大的优惠幅度才更吸引我。
其次，免税的大部分利润会被经销商拿走。如果真的推出免税政策，那么经销商在免税时期的大部分时间会针对免税政策重新制定价格策略，优惠幅度反而会比之前小很多，所以国家免税，与其说是对消费者的优惠，不如说是经销商的盛宴。
最后，个人认为国家不会退出购置税全免的政策。
综上所述，个人认为，就算是购置税全面，我个人也不会选择在今年买车的。
我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。
老济说车
有这么好事，那我立马下手去买我看好的嘉悦A5，大空间掀背式运动轿跑，才六万多，完全可以哦，各位老铁觉得怎么样？
香蕉爱上菜
远有飞机高铁，近有共享汽车，买菜有个不会堵车的小摩托，买汽车……来操心车位，年检,罚款，车辆的维护保养……不如多生个孩子，多多孝敬爹娘
林119884681
现在很多车企，宁愿把牛奶倒掉也不愿意把车价降下来！原因很简单，需求在减少，但是产能却多了很多。不能把这一波红利吃透了！
所以车企不降价，消费拉不动，有什么办法？
国家补贴呗。一个是贷款免息，另外一个是购置税减少。
购置税减半的可能性会比较高，全减少不太可能！
阿民说车
对于还在犹豫是否买车的消费者来说，汽车购置税只是其中一个要素，不同车购置税不同，但是倘若真推行免购置税，那么绝对会大大刺激汽车消费，肯定有部分消费者会果断下单。
还记得之前某年购置税减半后，车市迎来一个高峰期，说明这个购置税半价的诱惑力还是很强的，尤其是一些购置税比较高的车型来说，可以节省上万甚至更多，很多犹豫不决的朋友因此而下定决心买了。
换做是我，如果今年有购车计划，那么这个购置税免除肯定是锦上添花的了，但是对于那些不打算或者比较犹豫的朋友来说，购置税未必有好的刺激作用，很多时候买车不是钱的事。目前疫情还没有过去，车市要想恢复需要时间和各方面的刺激政策，而购置税肯定是大利好，那些本来就打算买车的会更加坚定信心。
不过，这个比重肯定不是百分百的，因为很多人还是认为购置税只是一个因素，还有其他方面的优惠，比如车价、贷款等等，都是需要考虑的，总之购置税免除会刺激部分消费者下决心，但不是全部包括我。
