國內汽車製造商最近幾年順應消費者的喜好，在市場上取得了相當不錯的成就，儘管這些成就大多數都是在SUV領域，但不可否認正是由於國產車在SUV市場拿出了實力，對很多合資品牌造成了不同程度上的打擊，就以韓系車為例，現代和起亞以往輝煌的日子早已經被國產車企打壓了下去，不得不說面對激烈的競爭，合資品牌和國產品牌並沒有誰能逃過去，只不過在這種競爭中不乏產生了被消費者認可的品牌，就像長城和吉利，此外領克和WEY的上市代表著它們半隻腳踏入了豪華車企中。又一國產豪車來了！車標5字母發動力賽豐田，12萬要斷漢蘭達後路。
面對這一局面，其餘幾家自主汽車製造商可是有點坐不住了，“拿了一手好牌”的奇瑞汽車今年向我們拿出了實力，前段時間奇瑞瑞虎8的上市得到了車主的一致好評，而這並不能滿足奇瑞的野心，定位在豪華SUV領域的奇瑞星途TXL，也就是EXEED TXL，上市後的競爭對手直指領克以及WEY，值得一提的是，隨著星途TX上市日期將近，新車外觀內飾各方面都被官方公佈了更多信息，從概念車的亮相直到現在，這款車經過了多次改款，名字也被換了好幾次，咱不妨先來看車。又一國產豪車來了！車標5字母發動力賽豐田，12萬要斷漢蘭達後路。
與概念車相比，新車的外觀還是變化挺大的，首當其衝就是新車的前臉。新車前臉採用超大的前進氣格柵設計，並鑲嵌有6條鍍鉻裝飾條，格柵上方式新車的LOGO，EXEED5個字母標識，新車前臉的前進氣格柵給人的視覺衝擊還是挺大的。大燈方面與概念車相比，更改的是細節的處理，前大燈造型犀利，內部結構也非常具有立體感。新車前臉賦予的驚喜還是蠻大的。
說完新車前臉，再來看看車身側面吧，新車側面設計十分飽滿，線條採用不規則的設計，雙腰線設計更是讓新車的立體感再次昇華。大尺寸的高亮輪轂看起來更有運動感，新車側面的設計還是挺不錯的。尾燈的造型是新車尾部最大的亮點，修長的尾燈貫穿新車尾部，下方緊跟著是一條銀色的鍍鉻裝飾條，在下方依舊是新車的LOGO，這樣的搭配提升了新車尾部的視覺寬度。新車尾部的排氣設計採用兩邊共兩出的排氣管，用大量的鍍鉻裝飾條裝飾，凸顯了新車的時尚之感。新車的長寬高分別為4775*1885*1706mm，軸距更是達到2800mm，空間表現還是挺富裕的。
接下來就是新車的內飾了，內飾方面與概念車並沒有太大的改變，但是內飾的表現讓人忍不住多看兩眼。整體佈局富有層次感，中控臺造型飽滿，大尺寸的中控彩色懸浮式顯示屏，配合真皮包裹的三幅式多功能方向盤，大面積的皮革包裹，看起來十分高檔。座椅採用了打孔的皮質面料，質感和手感還是非常不錯的。新車的發動機採用被稱為“國產最強”的發動機，1.6T渦輪增壓發動機，最大功率可達到197馬力，匹配的式7速溼式雙離合變速器。
總之，對於奇瑞推出的這款星途TXL，我個人對它抱有很高的期望，出眾的外觀如果不能算是加分項的話，那麼搭載了“國產最強”的發動機還不應該得到我們的重視嗎？這款可以媲美豐田汽車的發動機，整車下來也才12萬，性價比不要太高，還買啥漢蘭達。
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