雷克薩斯GX460外觀上，配有新研發的輕質材料，大大改善了車輛的燃油性能具有極大的經濟性，在車體的前臉凸字形的前進氣隔柵盡顯霸氣，形若劍目的前大燈和下方橫折形狀的燈交相輝映，宛如發怒的將軍一般怒氣沖天，凌冽氣息直逼人心，沿著硬朗的紋路如劍拔直指車尾，和厚重的尾部渾然一體。雷克薩斯GX460上市已有7年之久，雖然在2014年度改款車型上加入了家族化的紡錘形前臉，在如今的SUV市場上GX460依舊毫不遜色，作為目前為數不多仍採用非承載式車身的豪華SUV之一。
配置:20款雷克薩斯GX460.V8 4.6L、配置：多環影、並道輔助、新款（前格柵、方向盤、帶有塗層的前後雷克薩斯標誌）、LED大燈日行燈、4.2彩色儀表信息顯示，七座、非承載式車身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、底盤升降、動態調節懸掛系統（KDSS）、中央差速鎖、天窗、大燈清洗、打孔皮革座椅、電動座椅主駕帶記憶、智能鑰匙、三區自動空調、8寸屏導航、藍牙、電動真皮多功能方向盤、定速巡航、桃木內飾、胎壓監測、電動調節外後視鏡（電動摺疊、記憶功能、可加熱、LED轉向燈、倒車自動角度調節）
GX460取得了0.72g的最大側向加速度，其8字繞環成績為28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能沒有因為龐大的車身而受到太多影響，車身穩定控制系統也沒有進行過多不必要的干預。不過，GX460的整體調教還是更加偏向於舒適性和越野性能。畢竟，沒有人真正會駕駛這樣一輛SUV去刷賽道。
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