近几年，随着混动车的日益受认可，在混动技术上一直有优势的“两田”（丰田和本田）更是过得如鱼得水。同时，为争夺混动一哥的位置，“两田”更是一直激烈厮杀，你来我往，胜负难分。
近日，本田新款CR-V混动版车型正式在美国上市，为更强而来，新车傲视群雄的就是搭载了本田最先进的第三代i-MMD混动系统，成为燃油效率最高的CR-V。
凭借此功，常青树CR-V又将引来一波属于自己的牛市。预计新车将在今年3季度国内上市，届时相信有此霸王级选手的入战，国内无论是混动车市场，还是“两田”混动一哥之争，都将更加激烈和精彩，当然最后受益的还是咱们普通广大消费者。
新款CR-V混动版搭载第三代i-MMD混动系统，共推出4款车型，售价区间2.887万-3.707万美元，其中LX入门车型起售价为28，870美元起，顶配Touring车型售价为37，070美元。新车主要竞争对手为丰田RAV4混动和福特Escape混动。随着2季度丰田一款更大马力的RAV4混动上市后，两款日系混动车的直接博弈将更加激烈。
外观方面，新款CR-V混动换装全新熏黑式格栅，前脸镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连，最新前大灯更具力量感；尾部下方保险杠造型简洁，银色镀铬饰条配以隐藏式尾排设计，独有的5灯组LED雾灯和独特的后保险杠设计，以及常见的“Hybrid”标志，使车尾看起来更为犀利和有识别度。
内饰和配置方面，新款CR-V混动版大面积采用了更有质感的软质材料包覆，真皮多功能方向盘，更具科技感的全液晶仪表，中控台液晶显示屏采用触控操作且新增导航系统及多视角倒车影像等功能。同时，新车增加可完全折叠的第二排座椅，标配安全感应套件与驾驶员辅助技术，同时还有自动空调、自动远光灯的LED大灯、智能进入和按钮启动等等。
新款CR-V混动版提供3种驾驶模式，分别是EV Drive（纯电动）、Hybrid Drive（混动）和Engine Drive（发动机驱动），同时不选时，系统则无需驾驶员输入即可自动选择最佳模式。
动力方面，新款本田CR-V混动版搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森发动机、发电机、驱动电机和E-CVT组成，其综合最大功率212马力，EPA认定的城市/高速公路/综合百公里油耗分别为6.7 L/5.9 L/6.2 L，使其成为迄今为止燃油效率最高的CR-V。
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