奧迪A4L作為中級車銷量冠軍，可以說是最懂中國人之傑作！出色的舒適性和適應能力備受國內精英的喜愛，優秀的動力調校可柔可剛，同時還有用一定的越野能力又獲得了性能一族的芳心，超長的軸距、寬敞的空間又可以看到家人的微笑。
外觀、內飾擺在這裡，話不多說，相信大家都有自己的評價，下面從動態性能上為大家分析一下A4L。
A4L動力方面採用EA888高功率發動機，雙噴射、雙循環技術加持，效率提升10%，這臺right size理念的發動機最大馬力達到252匹。
從萬有特性圖上可以看出：最新GEN3B發動機最低燃油下降了10達到225，低油耗區間擴大了近一倍。
與之匹配的是具有全時四驅功能的雙離合自動變速箱，扭矩分配40:60，加速過程很穩，穩得你都不敢相信這是6S出頭的成績，除了DCT鏗鏘的換擋節奏，你甚至感覺不到原來動力這麼強勁。
超強的動力和適應能力在雨雪天也可以輕鬆駕馭，哪怕是女司機。
這臺縱置DCT變速箱調校出色，除了25km/h以下偶爾的闖動，幾乎感覺不到國內雙離合的那種較明顯的頓挫，經濟模式、舒適模式和運動模式感受非常清晰，經濟模式下甚至支持空擋滑行，可以開出驚人的油耗，運動模式下又能帶來充沛的動力和體驗，總體上來說非常容易上手，你總能找到適合自己的模式。
底盤方面採用不多見的5連桿懸架，調校的非常舒適，甚至可以70km/h通過較差的路面而不影響舒適性，其他車最多也就50km/h，懸架在舒適性方面做到極致，不過也有取捨，就是急剎車的時候車身前後俯仰較大，在這方面做了一些犧牲。
不過大家也不用擔心，懸架在末端支撐感很強，所以在激烈的操控中，快速過彎道完全能夠穩定的撐住車身。
寫到最後還是那句話：奧迪A4L是最懂中國人的車企的最懂中國人的傑作！
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