松雪道人
老弟，你这是离合器烧了，但是不打紧，离合器只要不是经常烧，一次两次不会出现太大问题，我曾经就遇到过这样的事情，但是不是倒陡坡，而是上陡坡。
我还记得当时自己还是新手，自己又驾驶的是手动挡汽车，在爬陡坡的途中，由于没有及时减挡，导致汽车动力不足，自己把油门踩到底都难以回天，还是硬生生的把汽车弊熄火了，坡太陡，靠离合器半联动，靠汽车那800的怠速根本无法爬坡，我当时还是有点心慌，于是就想到了拉紧手刹，踩油门增加发动机转速这一个办法，最后汽车是启动了，爬以爬上去了，就是闻到一大股糊臭味，当时那个担心啊，我又不懂是哪里发出来的糊臭味，还以为是轮胎打滑摩擦地面发出来的，把汽车开到平路停好后还正儿八经的检查了一下轮胎，可是轮胎没有问题啊，最后在网络上才发现原来是离合器摩擦发热产生的糊臭味。
事后我总结了一下小经验，汽车陡坡起步，如果要踩油门提高发动机转速来起步，油门不能踩得太多，踩到1500-1800转左右就合适了，我记得当时是一脚猛油，转速好像直接飙升到4000了，这么高的转速，当时的离合器又是处于半联动状态，连接或分开之间，离合器不断在打滑，不断在摩擦，不发烧才怪。
自动挡汽车倒车上陡坡，到时没有发现会有那样臭味。
手动挡汽车倒车上陡坡，左脚一直踩着离合器半联动，右脚一直踩着油门＋油，时间长了肯定就会闻到离合器摩擦发热所产生的糊臭味，但是以不要太担心，离合器以并不是说磨损了一次就得跟换，只要不是经常这样不按常规操作，一次两次对离合器没有多大影响，汽车照样正常驾驶，下次注意到不要加油太猛，看到转速表踩油门就行。
没事来玩水
汽车行驶陡坡以后有味多半都是摩擦片打滑了，而这个味道就是摩擦片于回轮之间打滑所散发出来味道，应该是很臭。
其实这算是一个正常情况，因为车主对于手动挡的汽车的理解不够好，所以才会导致这种情况发生。
而导致这种问题的原因就是，车主在爬陡坡的过程中一直以低档位高转速行驶，这才会摩擦片打滑，因为一档的速度本身就很低，而很多人开手动挡汽车爬坡的时候，一直认为速度太低爬的很费劲，所以就会一直猛加油门，这也就导致发动机的转速与变速箱的输出不在一条线上，所以必然会打滑。
而车主能行驶以后能闻到味道，这其实就代表摩擦片已经损坏，所以建议车主及时更换摩擦片，避免出现一些不必要的问题。如果长时间不更换或者长时间错误使用离合器，最后导致的结果就是汽车动力下降或者汽车抛锚，虽然这两个问题最后的处理结果都一样，但维修费用是不一样的，因为汽车只要是抛锚一定为喊救援的，而这个费用就是多出来的，也许拖车费用比更换摩擦片的费用还高所以建议车主及时更换。
我认为大家在开手动挡汽车爬坡的时候，就算使用一档行驶，一定要使用正常油门，虽然速度有点慢，但这不会影响到汽车的使用情况，也不会造成汽车其他配件的损坏，所以不要拿自己的无所谓来挑战自己的钱包，最后吃亏的一定是你自己。
以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注，谢谢点赞。
老马汽车常识
这种味道就是离合器或是刹车片的味道，你倒车上陡坡是半离合状态还是离合器完全松了没踩，你的车在爬坡过程中处于半离合而且有大力踩油门，就会出现这种情况，就会闻到了烧煳的特殊气味，是车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。
这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。 如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心大意的车主在没放手刹的情况下还强行走车，这会让后刹车片抱死，从而发出焦煳的气味。
王XIAO旦
对于这个问题，首先是气味是在车外闻到还是车内闻到。
如车内闻到有烧焦气味，俗称烧鸡毛味道。是汽车刹车片离合器高负荷工作所产生的味道。上坡时半离合状态还是离合器完全松了没踩，你的车在爬坡过程中处于半离合而且有大力踩油门，就会出现这种情况，就会闻到了烧煳的烧鸡毛气味，是车的离合器摩擦片有高负荷或过热的现象了，一般不用做处理，会自行恢复。
如果是车内有味道，是车辆在倒车行驶时，汽车尾气和刹车片气味会被汽车空调管道吸入，从而进入车厢，所以记得倒车把空调切换为空调内循环，这样就不会出现这个问题。
希望对您有帮助！有问题随时都可以问我。
