要說起合資入門級緊湊三廂轎車，那麼曾經大眾旗下的捷達以及桑塔納，自然是無法迴避的兩款車型，這兩者可以說憑藉不俗的產品力為大眾在華奠基了紮實的基礎，很多人都是從這兩款車開始入手德系車，成為德系大眾的粉絲。
但，其實，還有另一款強勁的選手，同樣來自德系，也是一樣的大眾品質，只不過掛的標不同而已，它就是斯柯達昕銳，曾經的家用車攪局者。它的平臺與桑塔納還有捷達一樣，但是比起單飛後的捷達，它的價格還是要略微貴那麼一些，官方指導價為7.19-10.64萬元。不過，如今該車在終端已經有著不錯的優惠了，以2019款 改款 1.5L 手動入門版 國VI為例，官方指導價為7.34萬萬元，目前部分市場終端有著2萬多元優惠，售價僅5.1萬，跌破了6萬，至於國5版的車型，優惠力度就更大了。其中2019款 改款 1.5L 手動入門版 國V車型，甚至已經跌破5萬，如今購買僅需4.67萬。相比起以往，性價比又再一次得到了提升。
外觀方面，和其他的德系車型一樣，新銳也是屬於耐看型，不過相比起桑塔納和捷達VA3，個人覺得昕銳更為帥氣，前臉採用水晶切割設計理念，稜角分明，看上去十分犀利，同時，直瀑式的鍍鉻中網也應用了折角設計，在陽光下的視覺效果比起桑塔納等車型要亮眼許多。
車身側面和桑塔納類似，沒有太多複雜的設計元素，以簡約實用為主。一條平直的要先從大燈末端貫穿至尾燈處，在搭配車門表面的內凹式處理，不算突出，但是勝在耐看。車身尺寸長寬高分別為4512/1706/1469mm，軸距為2603mm，比起桑塔納和捷達VA3都要長一些。輪胎匹配瑪吉斯MECOTRA3系列，規格為175/70 R14，車內標配胎壓顯示系統。
內飾方面，比桑塔納和捷達VA3都更為年輕化一點，雖然用料差不多基本都是硬塑料，但是昕銳在中太空加入了銀色的飾板，而且在部分地區還點綴了鋼琴漆面，整體看上去比起桑塔納和捷達VA3更具有檔次一些。
配置方面，算事功能豐富。例如手機互聯、車聯網、語音識別系統等主流配置都有，同時還有泊車輔助系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等。
動力方面，相信大家也不會陌生，昕銳所搭載的動力總成在大眾和斯科達旗下許多車型上都有出現過，1.5L自然吸氣發動機+5MT或6AT變速箱，雖然參數只有115馬力，但是勝在成熟，而且耐用、省油。
比捷達VA3和桑塔納更為年輕動感的外表確實是斯柯達昕銳的殺器之一，但是因為早前相對來說較高的售價導致消費者對它的購買意向並沒有那麼強烈，相信如今經過這一番終端降價後，勢必能提升一波吸引力，畢竟以不足6萬的價格買德系入門級家用轎車，吸引力確實比較高，何況它的產品力還比桑塔納和捷達VA3更強一些，你們說呢？
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