自由随心2018
这样的问题就不啰嗦一些了，直接告诉年轻司机们感受吧。作为老司机和老车主，两家的汽油我都一直用，因为中石油加油更方便一些，所以相比而言我用中石油的汽油更多一些，但是偶尔也会用中石化的油。
因为环保问题，现在都是乙醇汽油，汽油相比原先确实是不耐烧了，里程更短了，动力也更弱一些。实际体验中，两家的汽油相差无几，差距非常细微，如果不仔细标里程根本不容易发现有什么差距，但总体上来说确实是中石化的油相对来说更好用更耐烧一些。所以，非要分出高下的话，答案是中石化。
但是有一点必须要提，中石油加油站的服务更好，平常还会搞一些价格优惠活动，这点非常好，必须点赞。
车砖家说车
总能看见这种具有十分争议的观点，而答案也会各自为战、千差万别，简直令人茫然无措无所适从。
中石油、中石化两个企业，其实原本一家人，不过是后来因为改革而分开。身为一名石油人，我充分理解当时分开分立的痛楚和煎熬。
但两家的汽油却各有千秋不能一概而论。
我常年生活在东北某大型油田，隶属于中石油，企业本身也生产汽油，自家的车就经常加中石油的油。
中石化在我们这儿也有加油站。而且门牌林立不止一处。当然了，中石化的汽油我也加过。我可以就这两家的油品自我感知向诸位汇报如下:
中石油的汽油，总有人说密度不够，相较于中石化的汽油有些疏离，紧致程度打了些许折扣，有些不禁烧，就是说能跑的里程比较少。
如果和中石化的油品相比，我确信这种情况确实存在。我的加油记录显示，我加了200元钱的中石油的汽油，最长的距离跑了480多公里，而同样价钱的中石化汽油，我却跑了570多公里，两者之间的差距还是明显存在的。
但是且慢。
中石化的汽油确实耐烧，但感觉车子没劲儿，经常所谓的“突突”，也就是莫名的抖车，这且不说，甚至冬天里着车都很困难，需要反复多次操作才能站住火儿。
中石油的汽油虽然跑不了那么远，但实打实的里程也算可以接受的范围。关键是油品有保障，稍一点油门儿，车子即向前窜，且感觉后劲十足，一直持续着较强的向前冲击力，尤其是在100码以后，不必担心车子提速困难，依然动力强劲，照样儿向前窜得厉害👍，这个效果中石化却没有做到。
您也许会说我是中石油的人，自然向着中石油，但我敢保证，这种关乎钱力财物的事儿，我绝不敢打诳语说瞎话，所谓举头三尺有神明，我又何必自欺欺人抬一家打一家呢？
以上就是我的体验结果，希望对阁下有所助益。
龙吟148119260
我一般平时都是加中国石化的，石化又有很多家，我喜欢把油箱加满，同样的操作和路况，有时感觉油表下得很快，公里数却相差七八十公里，我感觉加油的时候看见油抢出来有气泡的那个油不经烧，没有气泡的要经烧些，还有一次晚上看见有油罐车停路边鬼鬼祟祟的，希望有关部门多多监管一下，我平时就用95号油！
人生不能太较真
说实话，这个问题我在国庆节期间就遇到过，在高速上，我前面加的中石油的92号，在高速路加油站，加了中石化的92号后感觉发动机声音变大，在冷车启动时转速增高，后来中石化加的油用完了，又加中石油的92号油，发动机又回到以前加中石油的车况，这是为什么？
耗子185696842
选择中石油的原因很简单，为了能用信用卡付账。我每次外出，主要依靠信用卡支付（不喜欢手机支付），而北京以外的中石化，往往拒绝信用卡。
此外，还有个理由，中石油加油站的卫生间不错，而中石化相对差一些，偶尔甚至遇到不让用卫生间的情况。
星爷说车
前几天石化车多等着有事就加了点石油的，结果发动机声音明显增大，提速没石化的有劲。跑完立马加了石化的又恢复正常声音。看来我们这石油的油没石化的好用，而且我用石化的油耗很正常，200基本市区加城郊能跑400公里左右。
IceF26611787
这个春节去云南自驾，来回7600公里，去之前办了一张中石化的加油卡，所以一路中石化过去的，从香格里拉返程后，卡用完了，所以途中加了一箱中石油，惊奇的发现油门轻了，提速快了，也不知道是不是心理作用……
迷失蔚蓝2018
相对来说，汽油所谓的耐烧主要是汽油纯净度。很多人认为：从汽油密度方面考虑，汽油是以体积销售而不是重量，虽然是按吨购入，但是是按升卖出，同样体积的汽油，密度大的显然重一些，但实际上这些差异微乎其微。汽油是混合物，由烷烃、环烷烃、芳香烃各种碳碳混合物，密度大说明油品中高分子碳含量较多。
我国的两桶油，中石化基本以炼制进口油为主，主要是中东的石油。而中石油则以炼制国产油为主，由于中石油有自己的油田，虽然同样工艺同样设备，由于原油品质差别，其添加剂加入量、成分还是有所区别的，从汽油密度来说，中石油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加一部分但对于消费者来说，由于其按L计量，因此同体积的汽油由于密度小，耐烧程度略差！
到了国五时代，中石化和中石油的添加剂品质、种类也基本上差不多，汽油密度差也基本上可以忽略，但是，由于乙醇汽油的加入，使得无论是石油还是石化，都不怎么耐烧！
众口说车
中国石油和中国石化是目前国内能源油品市场上最大的两家企业，被人们称为两桶油，加油站北方多是中石油，南方多是中石化。那到底哪家的汽油耐烧呢？
人们说汽油耐烧不耐烧主要是基于汽油的密度考虑，因为加油站是以体积销售，用户认为同样体积密度大质量就大，但这些差异微乎其微。石油是一种混合物，由烷烃、环烷烃、芳香烃等组成，简单说就是各种碳碳混合物，从C4到C几百。密度大说明油品中高分子碳含量较多，但碳分子中间段的汽油质量较好，密度高的汽油燃烧性能反而差一些。
中石油以国产油为主，中石化以进口油为主，国产油比进口油略低一点，这样加同样体积的汽油中石化的质量比中石油的高，人们就认为中石化比中石油耐烧一点。但是从2017年1月1日起，国内已经停止了90、93、97号油的使用，改用符合国五标准的92、95等标号汽油，促使两家企业油品的密度差距更小，因此已经不存在了哪个不耐烧的问题、这种差异几乎忽略不计。
走过来一个读书人
下面小编详细给大家概述一下中石油和中石化哪个加油站的油更耐烧？
随着社会的而发展，越来越多的人加入到有车一族，俗话说：买车容易养车难，现在中石油、中石化是中国两家垄断性的国企，两家的加油站数量在国内占据80%的份额，质量油品还是相对放心的。剩下的20%来自于私营加油站。那么这两家的加油站谁的油耐烧呢？
汽油的好坏如何衡量呢？其实主要体现在：热值、密度、挥发性。汽油的热值低，只要有一点燃点就能快速燃烧起来，提供动力给汽车驱动。中石化、中石油的油都是从石油里提取出来的，但作为两家石油公司，提取的环境、方法、技术、添加剂不同，油也是不同的。
第一，中石油的油是来源于国内的，中石化的油是外国进口的，所以理论上说中石化的油更耐烧。
第二，从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，其实准确的说，中石化比中石油耐烧这件事，在几年前确实存在，而且这种差异感非常明显。原因就在于，两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。
第三，从价格来看，中国石化比中国石油要贵，也就是说同样一箱油能多跑一些公里数，但是具体算下来，也没有太大的区别，所以说我们传统观念里中石化比中石油耐烧的原因确实存在，但是也只是价格有些出入，平均下来也没有太大的差别。
