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如果你爱面子想装逼就买宝马，如果你想省心要求质量好，那你就买ct6。凯迪拉克虽然不是一线品牌，但是它的质量配置做工安全性已经远超同价位的BBA！有人说凯迪拉克油耗大那真是可笑，说明你还保留在对以前凯迪车的认识上，现在根本没有开过！凯迪拉克采用了先进的闭缸技术，已经便油耗大大降低！有人说凯迪拉克不保值，那么我问你买车是为了卖车的吗？凯迪拉克优惠的钱早已超过了保值率。尽量地降低价格，让利于民，还不知足吗？我们就这样，只买涨不买跌买价格高的不买价格实惠的。本人两年前买的ct6任何毛病都没有，市区十一二个油高速七八个油，请问车长5米2自重近一吨的车，这样的油耗高吗？如果还嫌高的话，那直接买自行车算了。那一点儿都不费油。
怀念青春145469439
凯迪拉克你就放弃了吧真的，虽然我是奔驰车主，但是有些朋友图便宜买了凯迪拉克ct6等等，买了之后呢，才发现还是比bba的档次差很多，而且厂家时不时来个大降价，直接大幅度的拉低了车主的保值率，所以兄弟长点心吧。
茶与心事
手里有40万左右，宝马525LiM运动套装和凯迪拉克CT6豪华型怎么选？这两款车定位都是中大型豪华车，在国内市场都有着较高的知名度，价格也不相上下，到底怎么选?
首先来看价格，2020款宝马525Li运动套装厂商指导价42.69万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价38.19万，加上购置税33796，保险12135，车船税480，上牌500，全款落地价428811元。
2019款凯迪拉克CT6 28T豪华型厂商指导价42.97万，目前市场有11万左右优惠，实际裸车价31.97万，加上购置税28292，保险11132，车船税480，上牌500，全款落地价360104元。
车身尺寸方面凯迪拉克CT6车身尺寸分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm;宝马525Li长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。外观方面凯迪拉克CT6造型更加的硬朗，车身线条棱角分明，并且由于尺寸要比宝马525Li大出了一圈，看起来更加的大气沉稳，整体气势感更强，前脸直瀑式的大灯很有特点，整体造型比较的时尚前卫。宝马525Li车身造型也是偏时尚运动型，宝马家族式的中网以及恶魔天使眼大灯辨识度极高，前脸加入了运动套件视觉效果突出，外观个人特色，看个人审美。
内饰方面凯迪拉克CT6属于典型的美系豪华风格，环抱式的中控台，以及优质的用料和做工，营造出一直低调而又奢华的车内氛围，内饰采用深色配色显得比较成熟稳重。宝马525Li内饰豪华感也是处于同级优秀水平，整体做工用料考究，中控加上不同颜色的配色显得更加年轻时尚，特别是红色的座椅搭配运动型的方向盘运动感十足，整体非常具有档次感和科技感。
动力方面凯迪拉克CT6搭载了一台2.0T发动机，最大功率177KW（241马力），最大扭矩350牛·米，匹配10速手自一体变速箱，实测百公里加速时间7.89秒。宝马525Li搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率135KW（184马力），290牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.6秒。动力方面CT6有着明显的优势，整体动力响应灵敏，非常的平顺，非常的富有驾驶乐趣。底盘方面都是采用前后独立悬挂，采用前置后驱布局，操控性和舒适性都非常不错，可以说是不相上下，驾驶灵敏度宝马525Li更好。
总结:两款车型都是实力非常不错的车型，在品牌影响力方面宝马有着明显的优势，操控感受非常突出。而凯迪拉克CT6性价比显然高出许多，如果不在乎品牌推荐CT6，在动力表现以及配置上更加具有优势，主要还是根据自己需求来选择。
孔夫子说车
在豪华品牌中大型轿车当中，宝马5系一直都是一个标杆般的存在，在这个级别当中，也确实很少有品牌能够和BBA车型竞争。尽管如此，其他豪华品牌还是不甘心，一直在用新车型向这个代表品牌高度的细分市场上发动冲击，凯迪拉克CT6就是其中之一。那么在宝马5系和凯迪拉克CT6这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来分析这个问题。
凯迪拉克CT6和宝马5系的优势分别是什么
凯迪拉克一直以来就是性价比的“代名词”，从在国内市场上发力以来，凯迪拉克就采用了“以价格换销量”的方法来竞争市场，而这样的策略也收获了市场的认可，性价比颇高的凯迪拉克车型这些年不断攻城略地，逐渐坐稳了豪华车市场第四位的位置。
这台凯迪拉克CT6同样也很有性价比，这个性价比一方面体现在价格上，另一方面就体现在配置上。作为一台豪华品牌大中型轿车，凯迪拉克CT6的定价并不低，但是在大幅的市场优惠之后，这台CT6的实际裸车价要比同级别的宝马5系等车型便宜不少，这对于消费者来说就意味着入手的门槛变低了或者是同样的预算可以买到更多的配置。
而在另一方面，这台凯迪拉克CT6本身的产品力也非常不错，CT6的车长已经超过了5米2，而这个车长如果放在BBA等其他豪华品牌当中已经是D级车的尺寸了，而CT6主打的却是C级车市场，从车身尺寸上CT6相比其他竞品车型就已经有优势了，而在动力方面，CT6全系搭载了一套2.0T+10AT动力总成，并且全系只有241马力350牛米一种动力调校，对于低配车型的消费者来说也是很有吸引力的。此外，在配置上，凯迪拉克也比其他车企更厚道，同价位车型的配置比其他竞品车型都要更高一些，因此CT6最大的优势就是性价比了。
那么相比凯迪拉克CT6，宝马5系有什么优势呢？看起来车长不足5米1的5系在空间上并没有优势，在动力上，低功率的525Li车型也只有最大184马力290牛米的动力输出，好像这些方面都不如CT6。但是实际上，5系作为同级别当中的标杆车型，其产品力还是可圈可点的。
在操控方面，宝马5系一直都表现非常出色，尽管这一代车型向舒适性方面有了前所未有的靠拢，然而在操控性方面，宝马5系一直保持了非常高的水准，良好的指向性以及轻重适宜的方向盘转向力度让驾驶者在驾驶的时候非常有信心，而良好的动力匹配以及底盘悬架调校也为驾驶质感的提升贡献很大。对于驾驶者来说，这台5系现在依旧是同级别同价位车型当中最有驾驶乐趣的车型。
此外，采用了CLAR平台的新车在舒适性方面也有了前所未有的提升，宽大柔软的座椅配合上比老款车型柔韧不少的悬挂让后排乘客的体验也很出色，而且即便CT6的车长和轴距都更大，但是实际的车内后排空间上宝马5系的表现与之旗鼓相当甚至更好。
在这两台车当中应该如何选择
那么在宝马5系和凯迪拉克CT6这两台车当中应该如何选择呢？我们就以官方指导价非常接近的宝马5系525Li M运动套装和凯迪拉克CT6的28T豪华型来进行对比，这两台车的官方指导价分别为42.69万元和42.97万元。而在优惠过后，实际售价则为36万元左右和34万元左右。
在动力上，525Li车型搭载的是2.0T低功率版发动机，拥有最大184马力290牛米的动力输出，和CT6的241马力350牛米的动力相比还是略低了一些，而在配置方面，CT6比5系多了全套主动安全系统，全景影像，全景天窗，真皮座椅，前排座椅加热通风功能等配置。
然而在操控方面5系的表现更好，而且在舒适性上，现款5系在同级别车型当中也是数一数二的表现。考虑到5系在品牌认可度上依旧高出凯迪拉克CT6不少，而且即便是5系的这款入门车型在配置上也已经能够满足多数使用需求，因此在这两台车当中，宝马5系会是更好的选择。
以上
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汽车三国
16款ct6车主路过，当时落地接近50......请问我们说过什么？重要自己喜欢，动力这代就算了，有些方面自我感觉优于bba，隔音，高速那叫一个稳如泰山..用料真心到位.....全铝配件昂贵，出了3次小事故修理费10万多了....动力真心好，随便刷个进5秒....
敞开说事实
我是ct6车主，这两款车之前也是我的选择，我建议预算40w左右直接上ct6领先运动版，别犹豫，525那动力和配置是没法比的，领先版带电磁悬挂和后轮转向，这是D级车配置，性价比同级无敌了，如果预算够可以考虑530，配置跟ct6比还是一般。
毛小毛512
其实后期成本这俩都差不多。
作为一个宝马粉我的意思是看你需求喽，我也不强推宝马。
毕竟买车是为了用车，而不是纯为了信仰。
外观内饰就不多说了，我就提一句凯迪拉克有宝马的类似风格毫不奇怪，因为原来有一些宝马工程师加入了通用。
从配置上讲，五系是不如CT6的。从动力上讲也是这样。不过好处在于宝马有天下独步的采埃孚8AT调教技术。从这点上来讲，平顺度和理解驾驶员意图的能力是优于凯迪拉克的10AT。毕竟研发的时候就能考虑宝马的需求。必须要承认凯迪拉克的动力确实很有劲，市区工况的油耗也得到了改善。
隔音方面凯迪拉克也更胜一筹，不过目前现款525来说操控还是更胜一筹的。空间方面宝马和凯迪拉克差不多，但是舒适度还是宝马更好。
当然品牌影响力和保值率都是宝马更好一些。
如果您需要跑山路或者有商务需求宝马无疑是更好的选择，如果只是自己用，那么凯迪拉克会因为高配置有一些优势。
榛名说车
现在凯迪拉克ct6豪华版落地不超过40万，宝马5系要45万，其实不管从操纵外观还是内饰，凯迪拉克不输宝马5系，但是价格便宜了5万，而说保值率的，开个3到5年宝马5系能比凯迪拉克ct6多卖五万吗？其实凯迪拉克ct6是最40万以内买到手最具豪华感的车，说所谓的1线2线的，看看奔驰宝马现在车的质量问题再说话吧，这还真的看个人的选择。别老去纠结
萫煙灬個人59626494
就试了CT6的28T豪华和宝马530LI（宝马只提供530试驾）
说实话定之前还是犹豫，毕竟CT6的配置和外形真的喜欢，马力和变速箱没问题，说变速箱，网上好多说不行的，顿挫感明显的，两车我开了明确的说宝马的采埃孚在低速顿挫感更明显。
最终选了525运动，44落地，因为CT6的内饰真的不够豪华，品牌的认知度也不及。CT6我没砍价，但是辆车落地应该差距得有6~7万。
我不是灰灰929
李老师来为你解答！
首先恭喜题主马上就要喜提豪车了
我们来一起看看两款车型吧
外观
新款宝马5系设计上也采用了开眼角的设计
7系的设计下放 使得宝马5系看起来更加大气
这种外观上的进步 还是给宝马5系带来了十分可观的销量
凯迪拉克CT6延续了品牌的钻石切割设计
凌厉的线条设计 让整车看起来端庄大气
而车身尺寸的加大 CT6也迈入D级车行列
就车身尺寸来看CT6会比宝马5系高一个等级
总结
就车身尺寸和外观设计来看
我还是会偏向凯迪拉克CT6
也可能是因为宝马在马路上跑的太多了 优点审美疲劳
配置
首先在主被动安全配置上
CT6全面超越5系 而且还标配BOSE音响
并且有远程启动、无钥匙进入等等的舒适配置
原厂的行车记录仪 手机无线充电 换挡拨片的加入
也让CT6更加有竞争力
当然了 5系525M运动版 拥有M套件
电动后备箱 防爆轮胎 还可以选装自动泊车
宝马5系则是在一些外围配置比较丰富
但是每个人对于配置的要求也不尽相同
可以参控自己的实际用处 选择经常使用的配置即可
动力参数
同为2.0T发动机 而凯迪拉克更像是全系标配高功率机器
动力参数上全面碾压5系
而且还配备10速自动变速器
当然了 宝马上的8速自动变速器目前来看还是全行业无敌的存在
宝马虽然参数上不占优势 但是宝马的工程调教水平是一流的
动力也够用 甚至有点富裕
就是没有凯迪拉克的动力配置有刺激感
10速的变速器看起来好像先进一些 但是实际驾驶起来
就城市道路来说 很少有情景能够用到10个档位
我们就当时凯迪拉克的一种宣传手段吧
动力配置这一环节 二者就算打个平手吧
因为两者各自有不同的调校风格
宝马更像是一个太极高手 看似不紧不慢实际实力不容小觑
凯迪拉克更像是一个外家大师 肌肉猛男 有点乱拳打死老师傅的意思
后期使用
两款车的车内空间都是非常足够的
后期保养因为两款车都是豪华品牌
所以说保养得花费应该差不多
维修方面 宝马的市场保有率大一些 副厂件也多
维修方面宝马有一定的优势 但是也不是什么大优势
总结
其实有很多人在购买豪华品牌的时候都会跟一些二线品牌做对比
尤其是凯迪拉克 这跟通用集团一直一来“以大打小”的营销策略有关
其实不光是凯迪拉克 像是雪佛兰跟别克都是同级市场的搅局者
通用集团旗下产品一直在用高一个级别的产品来抢占低级别市场的策略
虽然通过比较大的折扣会有损品牌的形象
但是目前也为通用换来了不错的销量
凯迪拉克目前算是二线豪华品牌中卖的不错的品牌
紧跟雷克萨斯的步伐
就题主所列举的两款车 我认为应该这么选
如果打算长期持有的话 选择CT6是最好的选择
舒适的配置 大气的外观设计 宜家宜商
如果5年内有换车的打算 宝马5系是最好的
宝马的保值率比起来凯迪拉克好了太多
其实要说宝马运动 早从E90开始 宝马已经在向市场妥协了
很多人购买宝马 只是需要宝马豪华运动的标签来标榜自己
有些车是给别人看的 有些车是自己开的
就看题主怎么权衡了
我是李老师，希望我的回答能够帮助到你！关注我，第一时间为你解答汽车问题！
