現如今人們的生活條件好了，買車成了必不可少的事情，甚至是往豪華品牌邁進。20萬左右就可以買奔馳、寶馬、奧迪的入門級別車型，豪車夢不再遙不可及。其實除了BBA這些一線豪華品牌之外，很多二線豪華品牌的表現也是相當出色的，而且還有很大的優惠，其中捷豹和路虎的優惠最為感人。現在我們來說一下這款20幾萬的豪華品牌B級車，7.9秒破百+後驅，比奧迪A4L還騷氣。今天我們的主角是英菲尼迪—Q50L，廠商指導價在26.48-38.98萬，目前部分市場終端優惠在6萬元左右，現在我們主要介紹的是進享版車型。在二線豪華品牌裡面，論名氣英菲尼迪是比較靠前的，早期在消費者心目中的地位也很高。那麼這款車在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，家族式的前臉造型設計，進氣格柵內部是編織網狀結構點綴。周邊是鍍鉻的裝飾條，整體顯得非常的動感優雅。兩邊是犀利的大燈組造型，遠近燈均是使用LED的光源，帶有自動頭燈、自適應遠近燈、轉向頭燈功能，還有LED的日間行車燈。下面兩側是LED的霧燈組，上面設有弧形的鍍鉻裝飾，搭配機艙蓋上隆起的線條，充斥著滿滿的力量感。凌厲的前保險槓造型，在視覺上使前臉顯得更加低趴。
車身側面，平滑的線條從車頭一直延伸到車尾，到C柱位置變化幅度加大。在車窗周邊設有鍍鉻的飾條，整個車身的線條設計動感之餘，還帶有一絲飄逸感。在前翼子板上標有“2.0T”的標誌，後視鏡上集成了轉向的燈帶，後視鏡支持電動調節和後視鏡加熱，高配車型還有後視鏡記憶和倒車自動下翻功能。18寸的多幅式鋁合金輪轂，表面做了亮黑色的處理，要使車身顯得更加有運動感。
這款車的定位是一輛中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4867mm*1823mm*1456mm，軸距為2898mm。空間滿足日常的家用完全沒有問題，車內採用真皮材質的座椅，在門邊的位置也是皮質材料包裹，質感體驗非常好。前排座椅支持10向電動調節，後排設有扶手、杯架、獨立空調。不足的地方是，後排中央地臺隆起較高，影響了中間乘客的乘坐舒適感。
車尾部分，兩邊飽滿的LED尾燈組，中間用鍍鉻的飾條來連接。車尾上凸起的小鴨尾造型，搭配下面雙邊雙管出氣的尾喉，運動感十足。總得來說，整個外觀看起來非常有特色，優雅的線條和動感的車身造型，看起來比奧迪A4L還騷。
內飾方面，環抱式對稱的座艙設計，搭配7+8兩塊液晶顯示屏，清晰地顯示了形成的信息，顯示出了少許的科技感。中控臺表面覆蓋有少許的皮質材料和縫線的設計，檔把周邊是金屬的材質，營造出了比較溫馨的場面。三幅式的多功能方向盤，簡練的輻條顯得更加的精緻，握柄處全系車型均是使用真皮的材質包裹，手感很好。配置方面，胎壓報警 零胎壓繼續行駛 上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 駐車雷達 定速巡航 無鑰匙啟動系統 天窗等等都是標配的，尷尬的是低配車型竟然沒有倒車影像，這對於新手司機來說來說蠻考驗技術的。而且全系車型均是使用腳剎，難道是電子駐車不香嗎？這就讓人有點想不明白了。
動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為211匹，峰值扭矩為350N.m。傳動部分，匹配的是7擋手自一體變速箱，百公里加速7.9秒，排放滿足國六的標準。懸掛結構為前獨立雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前後均配備了橫向穩定感，前置後驅的驅動形式。要說缺點的話，內飾雖然質感不錯，但站在年輕人的角度來看難免顯得有點傳統，缺乏新意。而且價格的定位比較尷尬，在品牌力度上，同價位的BBA更具吸引力。
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