小小書童35
在這裡，絕對的公正公平公開的評測每一款車型
如果說哈佛H6對比CRV的話，綜合的來說，還是CRV的性價比方面還是要高點的，哈佛H6在自主品牌中，性價比是極高的
哈佛H6
哈佛H6在自主品牌中，性價比算是很高的一款，價格不算很貴，但是空間比較大，配置比較高，在這個級別中，配置來說算是數一數二的，而且在自主品牌中，保值率也是很不錯的一款車型，舒適度方面哈佛的座椅還是比較偏軟的
作為自主品牌中，不能說哈佛差，但是哈佛如果對比CRV的話還是有點遜色的
本田CRV
本田CRV當年機油增多，到最後默默無聞，到現在又是爆款，可見咱們中國人對CRV的認可度還是很高的，不得不承認這一點
內飾
內飾不得不說是很商務化，很符合現在人想上手商務感覺的車型之一，在合資車中，CRV的配置方面做的還是比較不錯的，算是比較有良心化的，幾乎在這個級別中，配置算是數一數二的，而且油耗真的不是算很高
但是CRV的檔位真的有些許的尷尬，在這個價位，檔位在這，坐遠了，夠不到，坐進了，又不方便，所以說這個檔位設計的真的有讓人捉摸不透
總體來說，哈佛H6的車身要更大一點，長寬高，配置方面都是有優勢的，但是油耗跟保值率一下就拉下來了
CRV的保值率真的在這級別中算是很高的一款，而且真的算是比較省油，市場的認可度比較高
而且這兩款車，也沒什麼太大的對比性，畢竟價位是不一樣的，各有所長
歡迎留下您的看法取了一個網名
我不去評論crv，我是h6車主，3年了行駛4萬多公里，我想我應該有資格談談我的車吧。
第一：3年來，爬山涉水從來沒有把我丟在路上；
第二：油耗真心親民我就上圖吧，懂的人自然會懂，（2019年國慶自駕遊貴州—內蒙來回3800公里，7元一升，總共加了1305元，每一次加油我都有記錄的）
TianYin806
不知道有人注意過沒有老款的的哈弗H6和CRV的底盤驚人的相似，就連內飾格局都有一種異曲同工的感覺。不要問我怎麼知道的，因為我有一輛16款的H6單位有一輛CRV原來也是我在開。
先說CRV吧提速快、省油、噪音小，就是鈑金薄門子下面愛生鏽。
H6便宜、配置高、其他就是便宜
但作為國產車H6可能是綜合性做的最好一款車了。目前在國產車裡沒有之一。
李挺北焊
本人從事汽車行業10多年，有著豐富的實際操作經驗，這個問題說實話不怎麼好回答，首先價格上有著很大差異，單從銷量上來說哈佛H6好，SUV當中銷量第一，甩CRV好幾萬輛臺，但是要是20萬左右的車對比的情況下，CRV車輛還是不錯的，雖然機油門有一定的影響，但是升級之後銷量一下子又回到之前的狀態，甚至都超越了之前的銷量，可見人們對CRV的認可還是很高的。所以說如果有10多萬元錢選哈佛，有20萬的話，選CRV，希望我的回答能幫助到你。
新哥聊聊車
說說我的二臺國產車：我2008年開夏利買第一輛車，行駛5萬公里，沒出現過修車，在2012年買的第二輛車哈弗H6，首批上市的2.0自然吸氣新車，國產三凌發動機，手動，到現在行駛了7萬多公里，還沒有出現任何問題，只是每年正常在4S店做保養，從來沒修過車，哦換過一個前大燈燈泡，車從駕駛和品質上我十分滿意，車板金非常好，車門很重，內置防撞梁，我比較喜歡板金好的車，可能與我做機械行業有關吧，叫人追一次尾，後扛沒有什麼損傷哈哈，已經換過電瓶和輪胎屬正常更換。滿載上坡情況下動力稍感弱些，其它情況行駛良好。國產車你還別真不信它的質量。不為他人代言真實情況，僅供參考。
行居天下
您這個問題問得好，本田CR-V和哈弗H6很多人可能會糾結兩款車型怎麼選。
咖咖出行，今天把兩款車從銷量、外觀、配置、性能、價格5個方面進行PK，給您全面深度剖析一下，到底應該選誰。
相信您看完以後，一定能得出自己得最優選擇。
1、銷量
本田CR-V，作為一款在國內最暢銷車型之一，跟國內SUV領導者、銷量冠軍哈弗H6，確實有得一拼。
我們先來看一下國內2019全年SUV銷量排行榜，長城汽車旗下的哈佛H6，再次以3.86萬輛的銷量，贏得國內SUV銷量冠軍，這也是國內的神車啊，蟬聯冠軍不知道多少年了。東風本田也不甘示弱，也總是在國內SUV銷量排行榜得前10名裡面徘徊。
銷量PK結果：哈佛H6勝出
購買建議：
要是完全以銷量論英雄，就要選哈佛H6；
如果您不在乎這個，那再往下看。
2、外觀（設計和尺寸）
外觀設計：
哈佛H6得設計非常大氣硬朗，很多不懂車的人，第一眼看上去，絕對感到豪華，也就是顯貴。
本田CR-V呢，也早已不跟很多以前的日系車一樣，一副標準合資車、日本車的老實巴交的樣子，現在的新款設計，已經非常年輕、運動、有活力，非常耐看。
尺寸大小：
哈佛H6：長4600mm，寬1860mm，高1720mm，軸距2680，屬於緊湊型SUV的中高水平；
本田CR-V：長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2660，也屬於中等偏上一點的水平；
這兩款車對比而言，哈弗H6完全勝出。
外觀PK結果：哈佛H6勝出
購買建議：
硬朗大氣和顏值派，選哈佛H6，絕對有範兒；
如果喜歡年輕、運動有活力，選本田CR-V，肯定沒錯；
如果有點糾結，那就往下看。
3、配置（發動機、變速箱及其他）
不考慮價格，只談配置，其實有點耍流氓了。
我就只說一下，兩款車分別有什麼動力配置和變速箱類型可選吧。
發動機
哈佛H6，目前在售的有2020款和2019款車型，高低配置分別採用1.5T和2.0T兩款4缸渦輪增壓發動機，最大馬力分別為169和224匹，最大扭矩分別為285和385牛米。
本田CR-V，目前在售得2019款車型，分別有1.5T渦輪增壓和2.0自然吸氣兩款發動機，也是均為4缸發動機，最大馬力分別為193和146匹，最大扭矩分別為243和175牛米。
變速箱
哈佛H6，全部採用手自一體7速溼式雙離合變速箱，有機械擋把和電子檔槓兩種可選，更顯高級感。
哈佛H6機械擋把 
哈佛H6電子擋把本田CR-V的變速箱也很強悍，有手動、CVT無級變速、和E-CVT電子無級變速箱3種可選，有機械擋把和按鍵式擋位2種可選。
本田CR-V機械擋把 
本田CR-V按鍵式擋位其他配置
其他配置方面，哈佛H6，作為國產車得優勢，肯定更加豐富一些。
配置PK結果：哈佛H6勝出
購買建議：
如果對動力有更高要求，選哈佛H6；
如果對性能有更高要求，您繼續往下看。
4、性能
國產車的整體性能，不及合資車，這是我們大家得共識，不然合資車比國產車貴那麼多，哪來得自信。
但是其實中國品牌的汽車，發展這麼年，其實已經有了非常豐富得技術積累，性能方面也完全不用太擔心。
而且，哈佛H6只有兩驅可選，本田CR-V，有兩驅、四驅兩種驅動方式可選。
性能對比結果：本田CR-V勝出
購買建議：
如果對性能更高要求，選CR-V。
如果對性能沒有特別要求，那接下來看價格，再做決定。
5、價格
價格方面，分別介紹一下：
哈弗H6，廠商指導價：10.30-14.10萬元；
本田CR-V，廠商指導價：16.98-27.68萬元；
可以看出，兩款車其實沒有價格重合區間，其實不是一個級別，但是，如果手握15萬購買SUV，再加上可能出現的終端優惠，那可能要糾結一番。
價格PK結果：打平
因為哈佛H6有性價比，但顯貴；本田CR-V很貴，但是外觀相對來說比較一般。購買建議：
12萬左右，選哈佛H6；20萬左右，選本田CR-V。
最終PK結果：
這5論PK下來，哈佛H6勝3負1平1，所以最終建議選中國神車哈佛H6。
當然，不差錢的請隨意。
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咖咖出行
個人比較喜歡本田CRV，畢竟大氣，NVH也還不錯，而且日系車整體安全性能也比較靠譜。造型的話畢竟經典，見仁見智啦。
然後哈弗H6的話，性價比確實還可以，不過我自己還沒開過，也不好給太多信息。同樣國產的SUV，建議題主還可以考慮考慮名爵HS。之前有開過朋友的，個人覺得是這個級別國產車裡做的比較好的了，配置高，樣子也漂亮，動力還是蠻強的。
個人還比較喜歡HS現在自帶的斑馬3.0系統，真的很智能，還蠻適合年輕人的。
sarah沙拉姐
不差錢的話，選本田CRV!預算有限的話，哈弗H6更適合些！簡單講講吧
第一，本田CRV
本田CRV是本田汽車在國內非常暢銷的一款SUV，引進國內多年，積累了良好的口碑，有著大量的忠實客戶。不管從產品力，還是機械素質，以及後期的保值，都是要勝過哈弗的，當然這些都是建立在稍貴的價格基礎上。雖然近期出現了機油門事件，但對本田CRV來講，影響不大，整體可控，重新開賣後銷量還是可觀的，說明市場對CRV整體的產品還是很信懶。早期的H6還是有CRV的影子的，包括檔把的設計都有借鑑。
第二，哈弗H6
哈弗H6開創了國內自主品牌銷量的神話，常年霸佔SUV銷量冠軍的寶座，在一定時期內H6是這個級別不光是性價比而且產品力都非常強的一款SUV,空間大，配置高，大量的軟塑材料的使用，給車廂營造了很高的檔次感，深深的吸引了客戶的內心。
綜上，個人建議以自己的預算來定哪款車....
以上為個人觀點，供參考，希望對你有所幫助，謝謝！
烽火說車
首先這兩輛車一個是合資車型一個是自主品牌車型，我曾經去過哈佛技術研發中心-河北保定，問過他們的工程師，但是得到的答案就是發動機是他們的軟肋，自主品牌的廠商其實還有很多路要走，目前汽車主要的三大件，除了發動機和底盤有的是逆向研發，變速箱大部分還是依託國外廠商進行組裝使用，所以如果在經濟允許的情況下，建議買合資品牌的車，銷量並不代表什麼，主要還是看核心競爭力。
景木杉
本田crv鈑金太薄了，風噪胎噪音大！配置低內飾就是硬塑料感。他倆的油耗只差0.2，哈弗h6自動官方油耗6.8，crv6.6,這幾乎可以忽略不計。哈弗H6質量是槓槓的，不比crv差的！如果你迷信進口合資那也沒辦法？其實crv根本不值那些錢就像蘋果手機和國產華為一樣吸引著不同的群體！只有你親身駕駛體驗一下你就會後悔買crv的，因為哈弗車的駕駛感舒適感比他強多了！
