Part Three“一飛沖天”——Tesla股票分析

一路瘋漲

2020年1月初,特斯拉市值接近1500億美元,成為美國有史以來市值最高的汽車企業,位列全球第二僅次於日本豐田。回顧過去的三年裡特斯拉的股價一度腰斬,連續三年虧損,但是在2020年開年特斯拉連續十週期間累計上漲127%,實現了從2019年1月6日的176.99美元一路上漲至2020年2月4日高點968.99美元,漲幅高達450%。


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股票瘋漲的原因分析

1.特斯拉實現季度收益

根據特斯拉年報和季度報,特斯拉第四季度實現了10億美元的現金收入,並且連續兩個季度實現盈利,如果特斯拉再堅持兩個季度盈利將被考慮納入標普500指數,進入標普500指數可以向市場證明公司具有持續盈利的能力,股價必定再大幅攀升。


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2.汽車交付時間大幅提前

2019年特斯拉交付量達到11.2W輛,第四季度Model 3車型的產量為86958輛,比去年同期增長42%,比上一季度增長9%,交付量為 92,550輛(新紀錄,增長46%),年度銷量約300,815輛(增長106%),特斯拉汽車全球庫存從去年同期的19天減少到11天,同期下降42%,比上個季度下降35%(這也是為什麼交付量>生產量)。特斯拉預期2020年全球汽車交付量超過50W輛,這種發展速度也使得投資者對於其規模化盈利開始期待。


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3.特斯拉控制成本的能力

2019年特斯拉營運成本下降了約7%,其電池成本和開發優勢明顯,其電池優勢只要在於:更先進的工程能力,以及可以生產電池組的超級工廠Gigafactory。特斯拉是唯一一家在其電池組中使用圓柱形電芯的車企,其他製造商所使用的電池組包括軟包或方形電芯,去年圓柱形電芯電池組的成本下降到了每千瓦時158.27美元,與4年前相比,每千瓦時的價格下降了100美元以上,而其它公司使用的電池組的平均成本為每千瓦時200美元以上。並且特斯拉位於內華達的超級工廠,也給馬斯克帶來了可以進一步降低成本的規模。隨著上海超級工廠的建成和國內供應商的加入,國版特斯拉的國產替代化率不斷提高,其生產成本也會進一步降低,同時特斯拉對銷售成本進一步削減,毛利率會隨著大幅提升。


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