本田思域、現代菲斯塔是15萬級運動型轎車的代表。它們在同級車型中，都有著不錯的綜合產品力，一邊是“秒天秒地秒空氣”的本田思域，一邊是北京現代旗下的“運動殺器”，兩者的實力差異如何？誰的實力更強？本期就來簡單對比一下這兩款車！
外觀部分
外觀方面，思域的前臉比較反常規。通常採用的上部進氣被鍍鉻飾條所裝飾，但在這臺車上進氣卻由亮黑色的飾板所覆蓋，兩側狹長的LED燈組則和飾板完全融合，這樣的設計帶給人一種完全不同的感受。前唇造型還是比較普通，兩側則由霧燈和鍍鉻飾條裝點。車身的設計十分立體，運動感呼之欲出。引擎蓋上方有條明顯的縫隙，將兩側大燈組連接，而整個車頭的設計十分低趴，進一步營造出運動的氛圍。
菲斯塔採用現代家族最新語言設計，前格柵造型比較獨特，尺寸也很誇張。採用了網狀樣式，並結合鍍鉻材料修飾，整體顯得非常時尚，運動化造型的前保險槓讓前臉顯得很有層次感。除了思域外，菲斯塔同樣採用溜背造型，整體過度自然，後備箱呈現鴨尾造型。雙邊排氣管口粗壯，視覺上顯得很囂張。
內飾層面
思域與舊款的設計風格大體相似，整體呈簡約大氣風格佈局，車內的銀色裝飾板和副駕類似木紋的飾板使車內不顯得廉價。不僅如此，即使是儀表盤的設計也頗有運動氣息，紅色背景彰顯戰鬥氣息，中控採用7英寸的觸控液晶屏，可以直接觸摸控制和左側一排的虛擬按鍵控制，屏幕顯示清晰，反映靈敏且支持Carplay、藍牙實現導航、在線音樂等功能。
菲斯塔的內飾做得就相對的普通，畢竟一分錢一分貨。常規的儀表盤配備瞭如同奔馳C級老款般突兀的中控大屏，內飾整體看起來並沒有多大的吸引力。車內大量的物理按鍵毫無科技感可言，但是車內的功能非常豐富，多樣的駕駛模式供消費者選擇，並且配備了主動剎車系統，車道保持系統和車道偏離系統，只要你想得到的配置這部車都有。
動力對比
在動力方面，思域有兩種動力系統。第一種是1.0T三缸發動機，最大馬力125匹，最大扭矩173牛米，搭配CVT變速箱。第二種是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，最大扭矩220米，搭配CVT變速箱或者六檔手動變速箱。
動力方面，2019款現代菲斯塔分別提供了1.4T和1.6T高低功率版渦輪增壓發動機，對應尾標240TGDi和280TGDi，均滿足國六排放標準；其中智享版搭載的1.6T高功率發動機，最大功率150kW/204Ps，最大扭矩265Nm，參數表現在同級別車型中較為出色，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。
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