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如果有提前意识的话，长时间停车，没时间动车的话，就直接拔掉电瓶负极，再用机械钥匙锁车，各汽贸或者4S都会这样管理车辆库存
如果40天一直停着的话，电瓶大多会处于亏电状态，有条件的话用充电器视容量进行充电2－4小时左右，没有的话就通过另一辆车进行搭线的方式启动车辆，连续开车半小时以上，让电瓶重新充电就好，其实电瓶并没有想象中的那么娇贵，作为消耗品一般寿命在3－4年之间
注意如果没法启动的话切记不要多次连续启动这样不但会加重电瓶损伤还会损坏点火线圈和火花塞等配件，最后千万不要用加热电瓶等土办法
柠檬不萌呢呢
最近这段时间，大家都没法开车出门，车用的都很少，在家一停就是个把月。这种情况是很普遍的，这时就有人开始担心自己的电瓶会没电，打不着车了。
其实，我之前也一直在担心这个问题。我的车，从腊月二十四（1月18号）开车出门赶了趟集，到二月十五（3月8号）一直在家门口放着，将近50天的时间，中间只怠速着车一次，大约20分钟左右。
车买了四年多了，平时的用车习惯也不太好，经常短途行驶，也经常会长时间不用车。最近（3月8号）在用车时，一次就打着了，爱车还是挺给面子的😂，没让我难堪。
个人感觉吧，汽车电瓶没我们想得那么不堪一击，动不动就没电，打不着火。只要平时养成不过度使用电瓶的习惯，同样的电瓶，你会比别人多用很长时间。
个人认为比较好的习惯：
1、尽量减少不必要的外接用电设备，那些没多大用的外接设备能不加装就别加装了。
2、停车前，记得把车内开着的所有电器开关都关掉，阅读灯，中控大屏，鼓风机等，行车记录仪能断电的，最好也断电，反正最近也不用车，开着也没用。
3、在未着车的情况下，尽量少用或不用车内的中控大屏，听歌，看电视等。
4、长时间不用车时，隔一段时间（比如一周或两周），把车打着，让它怠速运行15~20分钟，给电瓶充充电。有条件的，也可以在附近开着车转一转，虽然可能会费点油。
5、每次发动车时，留意一下电瓶的状态，如发现电量不足或者怎么也充不进去电时，及早去修理厂检查电瓶电量，电瓶不行了，及时更换新电瓶。
6、注意：由于不同的车，有的可以断负极，有的不能断负极，因此，如果你不确定你的车可不可以断负极，那么最好还是不要轻易尝试，万一断了负极，再接上报故障码，这远比找人搭电更麻烦！
我的农村日常
汽车停了40天，一般都会亏电，可能导致打不着车，这时需要进行缺电保养，要进行充电。
汽车的电瓶承载着汽车上许多电子设备的供电作用，如果汽车电瓶出现没电，或者是亏电的情况下，那么我们在正常行驶的时候都会受到一些影响的，汽车电瓶出现亏电或者没电的现象怎么办呢？记住这几点，在家也能保养好您的汽车电瓶！
汽车电瓶出现亏电情况后，会造成电瓶硫化的现象，如果汽车电瓶发生的亏电情况比较严重，还会造成汽车电瓶报废。汽车电瓶亏电，也就是电瓶深度放电。当电压低于10.5伏，硫酸乙酰苯生成了硫酸铅，如果不及时进行充电的话，硫酸铅就会形成结晶，这个结晶形成的时间久了，即使再充电也不会分解，这也就叫做电瓶的硫酸盐化，汽车电瓶亏电之后应该马上补充电。如果在这种情况下，普通的充电器充不进电的话，就要用到修复仪将电压提高才能充进去。
汽车电瓶出现亏电情况后，会造成电瓶硫化的现象，如果汽车电瓶发生的亏电情况比较严重，还会造成汽车电瓶报废。汽车电瓶亏电，也就是电瓶深度放电。当电压低于10.5伏，硫酸乙酰苯生成了硫酸铅，如果不及时进行充电的话，硫酸铅就会形成结晶，这个结晶形成的时间久了，即使再充电也不会分解，这也就叫做电瓶的硫酸盐化，汽车电瓶亏电之后应该马上补充电。如果在这种情况下，普通的充电器充不进电的话，就要用到修复仪将电压提高才能充进去。
汽车电瓶的使用寿命有多久？
在一般情况下，汽车电瓶使用的寿命在2到3年，如果新车原装电瓶的话，可以用到三年以上。不过蓄电池厂家规定的电瓶使用寿命是两年，但不同的车型，也有不同的情况，用个3到4年是没有问题的，而且汽车电瓶的寿命与车主的驾驶习惯也有一定的关系，如果您在怠速下经常熄火，或者经常听音乐的话，蓄电池的使用寿命也会降低。
夜空中的小蜗牛
车辆如果停了40天，电瓶线也没有在电瓶极柱上拆下，那肯定会导致没电。
车辆不建议这样长时间停放，车辆长时间停放，车辆本身有很多的电子模块，有的模块在休眠状态下也会有电流的流出，再加上蓄电池本身存在自放电的特性，会很快没电的，这样会影响到电瓶本身的寿命，最好的方法是把电瓶线从电瓶极柱上拆下，这样只有电瓶本身的放电，电瓶储存的电量时间会长一些。
如果家里没有拆卸工具，不好拆下电瓶线，建议 新车 5－6天启动一下车辆，电瓶用了一年以上的车辆2－3天启动一下车辆。车辆在怠速运行充电时，一定要把高耗能用电设备，比如大灯，空调，音响系统都要关闭，避免了发电机发电量的一个浪费，让发电机更好的为蓄电池充电，车辆只要自己能启动，怠速运行充电一般30分钟就可以，不建议怠速运行时间太长，怠速运行时间太长也会增加发动机内部的积碳，
假如车辆电瓶已亏电无法启动，可以用外接充电器给电瓶充电，充电电流一般不要超过25A。注意 充电时一定要把电瓶线拆下，避免充电电流不稳损坏车辆电子模块，
亏电电瓶充电时间，对于不严重的一般充电4－6小时，亏电严重的8－12小时，充电结束后，如有电眼，检查蓄电池电眼颜色，电眼显示为绿色，说明蓄电池已充满，可以正常使用了
，
如果电眼为黑色 检查一下充电连接线是不是接牢固，连接点是不是有脏东西，
没问题以后在继续充电至电眼转为绿色，如果无电眼，看看充电电流小于0.5A了，在充电3小时就可以了。注意 在充电过程中，如发生蓄电池排气孔喷酸，应立即停止充电，蓄电池温度太热时，也要停止充电，等到电池温度降低，将充电电流调制15A左右在继续充电，充电过程中，每小时看看电眼状态，显示绿色就可以正常使用了。
大阿丰
就算把车内的所有用电系统全部关闭，电池也会存在“跑电”的现象，车辆在经过长时间停放后，电瓶中的电有可能被耗尽。所以，如果长时间不开车，也要定期的启动车子，最好在路上开个20多分钟，对电池进行充电。特别是在冬天，长时间停车，低温会加剧汽车电瓶的损耗。如果长时间停在低温的环境下，可以将电池摘下，放在一个相对温暖的环境中。
保养电池正负极
定期打开引擎罩，用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头，除去上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末，不仅会起到清洁的作用，还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积，能起到保护电瓶的作用。
熄火前，关闭车窗、车灯
如今，汽车上的电动设备越来越多，在使用这些电动设备时，尽量避免蓄电池超负荷工作。例如电动车窗和天窗，尽量在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，可以先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。
“用电”要有度
很多车主朋友在停车场或是路边等人时，为了省点油就把火熄了，奈何等待时间太漫长，用车载影音系统听听歌看看电影是个不错的选择。可长时间如此很有可能将蓄电池电量耗光导致车辆无法启动。在熄火状态下，切忌长时间使用影音系统和用电设备，熄火前关闭空调，收音机等用电设备~
优辆车服
一般蓄电池寿命大概是3年左右，车停40天只要能启动着车，可以利用车辆自身充电系统，对车着车充电20分钟左右就可以，如果对蓄电池不放心可以到就近的维修店，或4s店使用专业的蓄电池检测仪进行检测，看看是否需要更换。如果不能着车可以联系保险公司，或4s店进行帮电着车，然后检测蓄电池是不是寿命已尽，如果更换换新的蓄电池建议要求维修师傅对车辆进行静态电流检测，正常车辆静态电流要低于50毫安时，如果大于这个数值可能车辆存在静态电流放电过大，对新的蓄电池寿命也会有影响的。
张彦波096
1.
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2.
避免熄火不关空调。 空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,...
3.
汽车每隔一段时间就要开一段路。 不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,...
民工强哥
我来回答这个问题，汽车长时间停放，如有条件过个二十天左右，启动一下汽车，原地发电二十分左右，防止电瓶电全部放光，如果是新车另作别论，旧车发一下，如果启动不了，打电话给汽修厂或保险公司，找人来接电，对于电瓶没什么保养，因为现在多数电瓶是干粉免维护，以上是我的建议，希望能帮助你，謝謝！
羽侬同行
做为一个在修理厂工作过的人，我是这样认为的，现在的电瓶都是免维护的，在知道需要长期不使用的情况下最好拆除搭线。停了40天电瓶会自发漏电只能拿一个有电的电瓶或者直接两部车对接搭电瓶线，这里要注意正负极不能搭反，不然会造成电瓶寿命减少。等打着火可以测试充电电压只要达到13伏说明发电机在工作充电，启动10分钟后熄火在启动，能正常启动说明就没有问题
波比老总
一般我们车子如果放置的时间比较长，那最好是半个月或者隔一段时间充一次电，如果放置的大概有40天，我们最好用充电器给电瓶充一下电，用充电器充上两三个钟头就可以了，如果经常不用的话，及时保养也是很有必要的，所以大家以后汽车不用的情况下，把电瓶取下来，或者是在车上充都可以，这样的话也能延长电瓶的使用寿命，不会存在隔一段时间就要换电瓶，大家还是要引以为戒，毕竟电瓶在不经常使用的话，如果自己去用车子打不着，也是比较麻烦的。电瓶也是要经常保养与维护的。
