猶豫了很久的凱美瑞，最終海參選擇了德系王牌，從18.49萬降至12萬，不後悔，下面就來讓我們一探究竟。
在幾年以前，想要擁有一臺家用的緊湊型車已經相當不容易，那個時候沒什麼選項，基本上就是日系和大眾，更別說去選尺寸更大，檔次高的中型車了，在當時的人們心中，那是大老闆才能開的，到了如今。B級車已經是一個非常龐大的團體，是很多年輕人的首選車型，說起B級車中的翹楚，莫過於雅閣，凱美瑞和帕薩特為首了，從目前來看，一定要選的話，當屬大眾帕薩特更為青睞，該款換代後的它，更為強勁。
上汽大眾帕薩特已經成長了近20年，現在這個品牌在國內已是家喻戶曉，從引進國內以來，帕薩特在中國的累計銷量已經超過250萬臺，2019年銷售21.4萬輛，去年的12月份，30天時間更是賣出了26024輛，數據證明了年底提車，大家經過深思熟慮的對比後，更加中意的是帕薩特，是什麼造就了這款新一代B級車銷冠，我們來了解一下。
2019款的換代，讓它更大氣，更具活力，更有魅力出現在大眾的眼前，而且它的車身長寬高達到4933 1836 1469mm，軸距為2871mm，就車身長度帕薩特已經超過同級別的凱美瑞，空間上更是強過於前者的。
它採用的是上汽大眾品牌的最新的設計理念，叫做流動韻律，營造出更加出色的商務氣息，搭配兩側的LED大燈組，以及尾部尾燈的設計起到了點睛之筆，經典的PASSAT字母標識下，代入感強，尤其是在側面看去，整車車身修長，配合充滿力量感的發動機蓋，紮實的身段，流動的光影式雙腰線，增添了年輕運動的氣息，又不失穩重大氣。
帕薩特內飾風格絕對低調，進入到車內，帕薩特換上了全新的設計風格，讓整個內飾可以媲美奧迪A4L。中控臺，門戶板大量覆蓋環保軟體材質和烤漆面板，整體視覺效果精緻，而且設計錯落有致，豐富的配置滿足了一般用車需求，還有10色環境氛圍燈+包裹式人體工程座椅+後排包裹式航空睡眠頭枕+12個丹拿音響等高級配置，加上大眾本身紮實，精湛的製造工藝，不愧是最懂國人的德系王牌。
這款帕薩特，動力選擇豐富，其中入門級的1.4T+7速雙離合，適用於一般家用，而2.0T+7速雙離合動力，滿足了運動需求，百公里加速低至7.1S，紮實的底盤，前後四輪獨立懸掛讓它在高速上180碼行駛也不飄，過彎平穩。大眾帕薩特全系定價18.49-28.29萬元，終端優惠，幅度高達6萬，裸車優惠後僅12.02萬起，即使是中保研的結果，也讓這款王牌在一月份銷售了15435輛，對於嚮往B級車的朋友來講，不僅開出去倍有面子，而且還非常保值，看啥凱美瑞呢，歡迎朋友們關注留言一起探討。
閱讀更多 柒月丶 的文章
