近日，中汽研华诚认证公布首批汽车空调滤清器“CN95认证”名录，北汽集团旗下北京汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北汽（广州）汽车有限公司通过认证，获得

汽车空滤最高等级认证

中汽研华诚认证中心是国内目前唯一具有“车规级CN95空滤”认证资格的权威机构，也是国家认监委指定的强制性产品认证机构。

疫情让车主将目光再次聚焦车内空气质量。CN95认证，C为汽车英文Car的缩写，N95为空调滤清器过滤效率级别。

CN95这一级别对应的过滤等级，是针对空气动力学直径0.3微米的颗粒（试验用的A2灰），过滤效率大于95%，能有效隔绝新冠病毒飞沫传播路径，保护用户出行安全。除飞沫外，被CN95认证后的产品，对PM2.5、PM10、细菌等有害物质，均能有效过滤。

过滤病毒吸附飞沫98. 5%以上

面对新冠肺炎疫情，北汽集团彰显国企担当，积极驰援防疫前线的同时，积极开展技术攻关，促进我国汽车产品在健康防护领域更快发展。

本次通过认证的空调滤芯，对直径0.3 μ m的颗粒过滤效率达到95%，对新冠病毒吸附的飞沫过滤效率达到98.5%以上，对空气中的PM2.5颗粒拦截效率达到99.9%以上。相当于爱车戴上了“超级”口罩，为用户打造更健康、更舒适的车内空间。

此前，北京汽车就与北京市产品质量监督检验院合作共建了国内首家“车内空气质量正向设计研究室”；组建了车内空气质量主动预防小组，以专业的气味评价团队和先进的车内异味排查试验设备（综合环境舱）保证了车内空气质量性能，革新了汽车行业车内空气质量性能验证技术，为消费者的健康保驾护航。旗下车型BEIJING-U7，更是荣获中国车内空气质量论坛评选的“2019年度车内空气质量人气车型奖”。

硬核战“疫”守护国民健康

自疫情爆发以来，北汽集团将抗击疫情、维护人民健康作为重中之重。北汽集团及成员单位为战“疫”前线已累计捐赠超过5000万元；北京现代为武汉捐赠大量口罩、防护服等医疗物资及现金；北汽福田、福建奔驰夜以继日生产负压救护车；超过4000辆北汽福田负压救护、物流运输、工程作业等车型在参与武汉各类防疫救护工作；北汽营销业务委员会助力首都出租行业平稳运营；“摩范速运”“轻享出行”在多个疫情城市提供无偿服务；北汽EV5多用途消毒运输车为北京老百姓菜篮子进社区提供测试运营服务，为保障首都居民饮食安全贡献力量。此次CN95滤芯获得认证和应用，又在人们日常出行领域筑起一道“防火墙”。守望相助，共度难关，北汽集团在行动。

第二篇：细分市场最强音！

这款SUV拥多项黑科技配8速CVT油耗竟低至5.3L

还记得那一年“来自星星的你”火遍了整个大江南北，上至60岁高龄的“哈吉麻”下至十来岁的年轻“瑶家”们都对那个粉嫩的都教授爱不释手，垂涎欲滴。仿佛是那部韩剧之后，就再没了都教授的消息。这其实在韩国是普遍现象，年轻演员的保鲜期很短，虽然很残酷，但是却最大程度的保证了小鲜肉的时尚性和潮流元素。这也是为什么小编对于韩国设计出品的汽车颜值总是心服口服，不得不说人家就是潮嘛。

小编算是看出来了，9102年也快过完了，什么是年轻时尚的车型掰掰指头也算总结出来了。颜色要跳跃不能沉闷单调，车顶要悬浮式不能死板，大灯全LED闪起来要辨识度贼高，进气格栅早已不流行中规中矩，侧腰线突出即视感，一张嘴不仅得贼大还得多边形，你说说这些年轻元素新一代ix25是不是都有？这颜值是不是爆棚？新一代ix25上市共推出了四款车型，售价区间为10.58-13.68万元，定价相比老款车型更有诚意。

新款车型尺寸方面要比老款优秀一些，轴距达到了2610mm,这俨然已经是紧凑型SUV的尺寸了。

内饰方面除了大面积的采用了软包围材料，黑白搭配的色调也更符合年轻人的审美情趣，中控的悬浮触摸大屏比较均衡，没有违和感，不像有些品牌那样突兀的悬在那里。虽说少了物理按键，但是大屏操作非常方便，更何况还有“小度”可以不间歇的蹂躏，随时发号施令，听说它的名字还可以改，比如“小贱”更亲切，嘻嘻！

本次试驾线路的挑选比较精致，不仅包括城市道路、高速公路、盘山公路以及自找的一段非铺装路面。在这样一个集成赛道里，新一代ix25表现到底如何，会不会中看不中用？

起步阶段，你会非常直接的感受到力量正在线性的输出，而且平滑，可靠，不突兀，不拖踹。这就是主打低调务实的家用的车型的优点。在这样的一套“1.5L+CVT”指导精神带来的体验感，让人放心。这款1.5L自吸发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环装置等六大技术加持，所以可以让驾驶者获得非常舒服和畅顺的试驾体验，它通过6大核心技术的应用，使动力输出效率提升5%，燃油效率提升1.2%。最大功率达到115匹马力，最大扭矩达到143.8牛米。这和前不久上市的起亚K3搭载的就是同一款发动机。看惯了大排量涡轮增压表现参数的同学估计内心泛不起什么涟漪，但是重点看实际驾驶感受！在高速行驶过程中，这台发动机的表现就是平稳，对于操控者对于速度的把控的响应较为敏捷，个人所见在低速段区比在高速段区表现更好，上了100想再迅猛提速，要稍微次一些，但总的来说，正常情况下完成高速上的超车，还是比较干净利落。

同样的不得不提到的就是变速箱。这款新车配备了全新Smartstream智能无级变速器（IVT），这是现代的一项黑科技。众所周知，CVT就是以顺滑著称，工程师应该如何提升和提高变速控制策略这是一项复杂的工程，而这项新技术的重点就在此，用推动式链带替换了推片钢带（之前也有豪华品牌这样玩过），一方面承受更大的扭矩支撑，另一方面就是带来更为低的油耗！说到油耗，官方给出的油耗数据为5.3L/100km。对于这样一款介于小型和紧凑型的SUV（注意不是轿车，一般来说同级轿车的油耗要比SUV要稍微经济一些）来说，完全可以成为亮点------不仅仅是这个车型的亮点，而且是细分市场中的亮点！不仅如此，新一代ix25还提供了Smart、Comfort、ECO、Sport四种驾驶模式，在试驾中，同车的媒体各自进行了不同的尝试，而作为女性试驾者，可能ECO是常用的居多。

在途经非铺装路面，这台汽车的悬挂部分是经得起检验的，路面的震感过滤相对很多对手车型，包括一些德系车型来说，还是可圈可点，比如在过石子路面的时候，并没有出现多维乱散的状态，相对来说，比较清晰而不失层次感，过什么路段，你都能感受到，调教硬软属于中等，你如果拿雷克萨斯的标准来要求，那还是想多了点。

对于刹车，有媒体反映说调教过于疲软，不过本人所感，还是不错的，如果对于喜欢驾驶操控感的追求者来说，再调教下来得直接点也不失为一个好的主意。

在科技化配置方面，新一代ix25集成了10项驾驶辅助系统，其中车道保持、盲区显示、自动跟车、360度全景影像等实用性极强的辅助功能都能让马路杀手秒变“老司机”,也算是非常实用的。

试驾归来，个人对于新一代ix25这款车型最大的印象在于配备了当前细分市场中最前沿的黑科技，带来相当畅顺的操控，和超低的油耗----其实众多前沿技术，都是为了节油，这不仅是国家的战略，对于用车的消费者来说，也是重点。而正是拥有多项最前沿的黑科技，才换来同级最低油耗，这就是实力所致！那么接下来，这款新车会在市场上表现如何，让我们拭目以待。

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