Hello大家好，今天给大家介绍一台刚刚亮相的跑车——阿斯顿·马丁Vantage Roadster，可能大家一看到它感觉十分陌生，看看价格更觉得和自己无关，但是好车先看着，收入自己的梦想车库，说不定过几年就开上了呢！
最近阿斯顿·马丁放出了Vantage Roadster的官方图片，顾名思义，它就是Vantage的敞篷版，在中国市场的售价比起硬顶版贵10万。
Vantage Roadster新车搭载了与硬顶版本相同的动力总成，来自AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机，有510Ps马力，最大扭矩可达685N/m。
Vantage Roadster的加速可能不是同级最快，因为它的造车理念我感觉从来都不是追求速度，而是追求美与优雅。看看外观，较短的前后悬，肌肉感十足的侧翼，以及宽大的尾部。
前扰流板和底部的导流槽和后扩散器让气流快速通过车底，侧面通风孔将气流从前轮拱罩导出以减小气压，和尾部的扰流板一起产生更大的下压力。
车内和当下的断舍离风格非常不一致，基本没有触控按键，包括空调档位设计都是独立的物理按键。
近年来，各大超跑品牌都开始推出自己亲民的跑车：法拉利，迈凯轮，还有这台，191.8万元的起售价对于这个级别的超跑确实不算太高，另外它将在2020年第二季度开始交付。
今天这台阿斯顿马丁的竞争对手：911 Cabriolet和奥迪R8 Spyder这两台狠货。不过911 的声浪，和4.0T V8比还要逊色一些吧？和四个圈相比，马丁的小翅膀是不是更能“上价值”？
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