蔡龔亮
大眾polo和大眾高爾夫，兩款車型都非常經典，但是使用感受和定位不同，大眾Polo主要以居家代步為主，整車比較好開，大眾高爾夫是標準的小鋼炮車型，駕駛感和操控感很強，動力水平很突出，是非常有駕駛樂趣的車型，兩款車級別也不同，Polo是小型車，高爾夫是緊湊型車，空間表現和行駛質感高爾夫更有優勢
大眾高爾夫和polo
兩款車型都採用了家族式設計，整體的設計感很相似，都是經典的兩廂車型，外觀比較時尚，精緻小巧，比較受女士歡迎，另外車身顏色比較多，比較時尚動感，城市使用便利度很高，停車也比較方便，但是高爾夫尺寸更大，整體外觀看上去更加飽滿 
兩款車型整體座艙也使用了家族式設計，Polo使用了最新的大眾風格設計，高爾夫依然採用老款的設計，都非常簡單大方，但是缺少時尚感和年輕感，做工用料表現一般，運用了軟性材質和大量的塑料材質，配置方面中規中矩，主要以基礎配置為主，動力方面，高爾夫搭載了1.2t，1.4t和2.0t渦輪增壓，1.6升自然吸氣發動機，整體動力比較全面，可以根據自己需求選擇1.4t車型和2.0t車型動力非常強勁，駕駛感非常突出。 總結：大眾高爾夫和polo兩款車型品牌力和產品力非常強，深受消費者青睞。多年來口碑和銷量很突出，價格水平不高性價比還不錯，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的，綜合來說高爾夫優勢更明顯。
色彩車圈
兩任高爾夫車主來為你解答這個問題：
既然樓主這麼問，我覺得您對用車品質有著一定的要求。當初我在首次購車時也跟樓主一樣，糾結POLO 和高爾夫到底買哪一個。甚至我還考慮過GK5（飛度），只不過GK5配置實在太低了，ESP都沒有，而且後期還靠得改裝才能彰顯出平民超跑的風範。當時預算也是有限，全款都夠嗆，哪還有錢改裝，所有後期果斷PASS了。POLO這款車我有好幾個同事都在用，而且我也開過一段時間，平時上下班代步，郊區出行，市區逛街停車也方便，配置也很OK，就準備選他了。可是有一次再開車回老家的時候就覺得這車有點力不從心了。
首先是動力：動力方面POLO只有1.4L和1.6L的排量可以選擇，動力再市區絕對夠用，但是到了高速就樂趣了。其次是空間：POLO這款車真的只適合單人代步，超過2個人後排幾乎沒辦法坐人。記得有個笑話：一個女士去看這款車問銷售顧問說為什麼這個車後排那麼小，這根本做不了人啊，銷售顧問語出驚人的說，這後排不是給人坐的，是給你懷裡的狗坐的。雖然很難聽，但確實如此。
高爾夫這款車一直都特別喜歡，但畢竟預算有限，所以當時沒敢去考慮。後來想想，如果把POLO全款的預算首付60%分期一臺高爾夫，壓力也不大呀。而且高爾夫無論任何方面無條件碾壓POLO。後來腦子一熱頂著巨大的月供壓力分期了一臺1.4T舒適版的。很多不懂車的人分不清POLO和高爾夫，甚至車都開到家門口了，家人和鄰居都以為我提了一臺POLO。POLO就POLO把，反正真要我認得就行。
說說這臺車的各方面表現吧，高爾夫是大眾的親兒子，所以在研發之初也是投入心血最多的一個車型。這臺車我開了4年，綜合油耗7L左右，大眾TSI+DSG黃金動力組合，哪怕到了高速超車也不慫。空間表現算上司機坐4個人不會顯得擁擠，反正比POLO強。每個人第一次買車多多少都有一些後悔的地方，但是我當時除了後悔沒選擇高配豪華版，其他沒有後悔的地方。
後來因為一些原因我把這車賣掉了，但是賣掉之後沒車開又覺得不習慣，沒過多久我準備再買一輛車 ，當時預算也不高，20萬左右，選來選去也沒啥能吸引我的車型，還是高爾夫吧，只是這次是2.0排量的。
掌摑先生
上汽大眾Polo和一汽大眾高爾夫，其實是定位完全不同的兩個兩廂車，單純從居家代步需求來看，我認為根本無需糾結選誰，Polo就非常好了。很多人非要拿什麼高爾夫的歷史來做文章，深度剖析兩者的區別，其實這些內在的東西用到我們日常使用中後，你會發現根本不值一提，深層次的你也感受不到。
上汽大眾Polo改款後，無論是顏值還是配置都有了顯著提升。相比老款，形象越發年輕化、時尚化、精緻化了，而坐進駕駛艙，你會發現除了大眾一貫的優良做工外，還有極具激情的多色彩元素，給人很好的視覺效果，尤其適合女孩子駕駛。因為Polo提供1.5L自吸發動機+6AT，所以行駛平順性、可靠性都要略微好於高爾夫，這裡不是說高爾夫問題多，單純從後期維護角度分析。
大眾Polo雖然定位小型車，但是內部空間並不侷促，高爾夫也沒有那款誇張的空間表現，當然如果特別在意空間的高爾夫肯定是不二之選，如果平時就是倆人開，後排基本上用不到的感覺Polo是不是也可以應付應付。配置方面，兩者都是後非獨立懸架，Polo只有後鼓剎和手剎，以及185輪胎，不過像上坡輔助、發動機啟停、天窗、藍牙電話、全車窗一鍵升降等等都有提供，從日常使用來看也可以滿足基本需求。
綜上所述，上汽大眾Polo目前有接近2萬元優惠，起步價跌入8萬元區間，配合自吸發動機、比較豐富的配置，對於日常代步來說，已經完全夠用了，非要為了情懷選擇高爾夫也未嘗不可。我還是推薦Polo。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
兩款車都收大眾旗下的 各有千秋
女孩子喜歡Polo圓潤可愛 男孩子喜歡GOLF 有稜角些
菠蘿是A0級 GOLF是A級車
菠蘿軸距比高爾夫要短一些、高爾夫後排空間更大，舒適性好些
菠蘿發動機的是1.4和1.6的自然吸氣高爾夫有1.6自然吸氣 1.2T和1.4T的肯定動力比較強勁 但新款都有 1.6L的了
價格上POLO7萬元多、高爾夫要十幾萬了
後懸掛也不同、GOLF是四連桿獨立懸掛，POLO半獨立
還有很多內飾 配置等等都不同的
如果我選 我肯定選GOLF 男生拿來可以進行改裝
尼古拉斯盧小胖
女性看車重顏值，車大車小買極限。
動力配置她不管，顏色鮮豔就好看。
波羅紅色很扎眼，市區代步好停車。
高爾夫全球可見，換代及時平臺新。
可見大眾很重視，渦輪自吸都給力。
小鋼炮GTI男人夢，進氣貼R更可怕。
秒天秒地秒思域，掏空腰包不費力。
波羅頂配也有GTI，動力價格高爾夫。
兩車好比同心圓，大圓其中有小圓。
一步到位高爾夫，波羅買了還得買。
不如一次就搞定，其實這樣最省錢。
日子還得長流水，省下錢來用處多。
圓圓美美把車用，媳婦開心是第一。
要問推薦哪一款，1.4高功舒適版（紅色）。
四季疙瘩
都不是一個級別的車，不能做橫向對比哪個車更好。
但是我建議你聽你老婆的。
你老婆想法也沒錯，polo比起高爾夫便宜很多。這個給你們生活減輕很多壓力。
其次是這兩個車的空間其實差距並不大的，除非你買高爾夫嘉旅。不然花了更多的錢卻沒多出什麼空間，不划算。
而且你想追求操控什麼的，可是這個車你老婆平時也會開，她才不懂什麼操控吧。
如果只是日常代步，我覺得polo就行了。
如果你真的很喜歡馬力和操控，同樣價位可以買飛度，你老婆應該不會反對。省了錢，又有比高爾夫大的多的空間。操控加速也不比高爾夫差多少。
豐田致炫也比polo強。起碼空間和可靠性方面都比polo強很多。
有道理說道理
如果就是老婆開就polo唄！空間也夠用了！要是一家子開，高爾夫也小了！高爾夫就是個尷尬的車型，1.4t雙離合垃圾，1.5自吸動力差，1.2t動力沒提升還要加95號油，加雙離合最爛！所以，這就是高爾夫銷量差的原因！別提什麼隔音形式品質，高爾夫比polo貴，是應該的！
Tommyfk
- 從你預選的兩款車來看，你更傾向於兩廂車。
- POLO是小型車，高爾夫是緊湊級，高爾夫級別更高些，價格也更貴。
- 目前這兩款車價格都偏高，非常不具有購買價值。
- 如果選擇價位低的小型車，推薦你看看斯柯達晶銳，與POLO是同平臺共線生產，但價格更低。或者看看豐田威馳FS。如果選擇價位高的緊湊級車，高爾夫，福克斯，馬自達昂克賽拉兩廂版都非常不錯。高爾夫同樣只能選擇自然吸氣發動機的車型，沒有明顯的優缺點。福克斯是操控見長的車型，底盤紮實，靜音，跑高速更擅長。昂克賽拉同樣是操控見長，油耗更低，特別適合市區代步。
- 大眾車只能選擇自然吸氣發動機的車型，渦輪增壓發動機或多或少存在機油消耗量大的問題，後期毛病偏多。
幸福人生快樂相伴
你好，我來回答一下這個問題。
這兩款車都是屬於比較有代表性，銷量很不錯的車型。如果只是個人開著代步的話POLO是絕對夠用的，儘量選擇1.6的排量，現在的新款都是1.5的了，如果後排有成年人的乘坐需求就不建議購買了，這車的後排太擁擠。而且這車相比較起來價位也比便宜一些。
作為高爾夫這款車，現在的最低售價也要14左右，新款馬上面臨上市，售價只會高不會低。這車買的就是一個性能，無論是操控和空間都要遠遠高於POLO。
所以說，買哪一款車首先要考慮預算，再一個就是要看具體的使用需求，畢竟這是一個短時間內不會隨意更換的工具，還是要開著各個方面能給自己帶來滿意度。
其實通過近幾年的發展趨勢，兩廂車的銷量已經出現了下滑。現在都是偏向於外表和空間，這個價位也會有很多不錯的選擇。
臨沂大馬車
這個問題看上去是一個買車的問題，其實我理解的這是一個生活中的問題。
作為男人有自己的主見，肯定能說出高爾夫比POLO好的理由，而媳婦說不定就是喜歡一個外形。這個時候就是考驗咱爺們的智商了。對於這兩款車來說沒有問題，任何一款家用都能保證使用。並且無論是價格及經濟性能都差不太多。
這個時候對於我來說肯定聽媳婦的，因為我知道都差不多一樣使用，而媳婦中意的買回來她肯定開心。對於我們來說車就一個代步工具，如果就這樣一個代步工具能讓媳婦開心何樂而不為呢？
最主要的是錢買不到精神的喜悅，而你買了媳婦喜歡的車型她肯定心滿意足。這就不一樣了。女人是感性的，她會認為你尊重她就是愛她。經常用這樣的投資去買她的開心。生活中只會越來越幸福。對方能開心而我們又沒有任何損失。所謂贈人玫瑰手留餘香！
只是簡單分析一下，我相信你肯定有答案了。哪個更值得買呢？！
