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近日有一位網友在後臺諮詢我們，說他最近想買車，非常喜歡本田思域，尤其是帶運動套裝的燃動版。2018年的時候就關注過本田思域，當時思域在網上也非常火，剛上市的時候這款車甚至還需要加價，現在聽說有一定優惠了，感覺這個時間點入手很合適，問這款車目前全款和貸款落地價分別要多少？日常家用偶爾地板油，買這款車是否合適？
針對網友的這些問題，今天我們就來聊一聊本田思域這款車。本田思域前幾年在網上非常有話題度，負面的消息也很多。但除了機油門事件之外，沒有什麼消息是質量上的負面，主要是人們理念上的負面。說本田思域是鬼火少年長大了的座駕，但這絲毫不影響本田思域的熱度。別的車型要想這麼火爆，就算黑它也很難引起如此強烈的關注。黑思域的人很多，捧思域的人也不少，但平心而論，思域作為家用車來說真的是一款不錯的車型，偶爾也能帶你撒一點小野。
思域的火爆個人認為主要是因為他實力均衡。15萬算是高端緊湊級別轎車的價格領域，這個區間最火爆的兩款緊湊級別轎車就是思域和速騰，兩款車可以說都是緊湊級別轎車的標杆。但速騰採用的是乾式雙離合變速箱，很多人對這點是不接受的，所以只能選擇思域。而且思域本身的質量其實沒有什麼太大的問題，整體動力強勁而且油耗很低，身邊開思域的人平均百公里油耗也就是六到七升，而且加92號汽油就可以。1.5T版本起步配置也不低，能夠滿足年輕人追求運動的心態，同時也能夠照顧家用，後期不想要了賣掉保值率也挺高的。
這款車最大的缺點就是減震真的很差，其實外觀做的運動就可以，實際懸掛不用這麼運動，個人感覺如果底盤調教的再偏舒適一點，思域可能更受歡迎。而且後排沒有空調出風口有點掉價，冷啟動的時候發動機噪音偏高，除此之外就沒有什麼明顯的通用問題了。
下面說一下我們當地目前本田思域燃動版的價格供您參考。這款車的官方指導價是14.59萬，全款買的話，我們當地優惠力度是5000塊錢，貸款買的話優惠幅度能多拿1000塊錢達到6000塊錢。全款購買裸車價14.09萬，購置稅12469元，保險5716元，上牌費自己弄200塊錢搞定，全款總落地價159285元。
如果是貸款買的話裸車13.99萬，我們這裡有一個18期6.5萬免息的政策，首付74900塊錢，貸款手續費3000塊錢，購置稅12381元，保險的話多了盜搶險和涉水險共計7046元，強制店內上牌費800塊錢。每個月還款金額3611元，前期共交98127元提車，一年半後總落地價163127元。
貸款買比全款買總價要貴3842元，當然這是因為有一個免息政策，如果沒有免息政策的話，至少要貴6000塊錢左右，如果你的貸款期限延長到兩年甚至三年，那差價將更多，貸款三年的話差價能將近1萬塊錢。
燃動版的車型非常不錯，加上這套燻黑的運動外觀，只要不是改裝發燒友，後期基本上不用做太多的改動，只不過個人感覺這個中置排氣有點尷尬，像手機充電口，還不是帶快充的那種。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你們當地本田思域現在的優惠行情。
小馬侃車車
你好，很高興來回答一下這個問題，我比較推薦1.5T的燃動版，具體理由如下：
首先來說，2019款的思域其實實質性的變化不是很大，因此最能體現變化和性價比的唯獨就是1.5T的運動版了，那麼運動版呢又分為兩款，一款就是這次要推薦的燃動版，另一款就是頂配了。那麼這兩款又如何選擇呢，我們來分析一下。
外觀方面，兩款都一樣，加裝了一套黑色的“運動套件”，並且換裝了性能味十足的“中置排氣”，讓思域又多了幾分“戰鬥氣息”。
而內飾和配置方面的區別就有點大了，頂配配備了真皮方向盤、真皮座椅、換擋撥片、併線輔助、車道偏移預警等配置，可以說功能確實強大，但售價16.99萬元，這個價已經可以選擇一些B級車了，或者一些入門級的豪華品牌，所以不是特別推薦。而燃動版售價為14.59萬元，雖然“安全輔助”類的配置不多，但主要的特徵和配置都有了，所以性價比要高一些。
綜上所述，如果不要求太多科技配備的話，就選了1.5T的燃動版吧，搭配著原廠運動套件的車，既好看又不怕被查。至於優惠的話，因地域不同優惠也不一樣，有的可以少幾千元，有的地方可能平價出售，這都不好說。反正思域的價格一直都很堅挺，誰叫它是“神車”嘛。感謝大家觀看！歡迎關注“車車吧”瞭解更多精彩內容。
CCB車車吧
最近賣的思域是真的有點多。。哪個性價比更高？燃動版，那一套外觀套裝加17的輪胎值不值5900就看個人選擇了。但在廣東地區，還是燃動版性價比高，因為燃動版優惠3500.而勁動版還是平價。不想等一兩個月提車，還得加價。。算下來，燃動和勁動差不多一個價了。只是很多小夥伴不知道箇中行情。
珠三角，思域最新報價。僅供參考，覺得貴的小夥伴直接忽略就好。
沉迷賣車20載
先說說我知道的13.99和15.59的區別。鹵素大燈和Led大燈，16寸輪轂輪胎和17寸輪轂輪胎，原車漆門把手和電鍍門把手，沒導航模塊和有導航模塊，塑料方向盤和真皮方向盤，無定速巡航和有定速巡航多功能方向盤，針織座椅和帶側氣囊皮座椅，主駕手動座椅調節和主駕電動座椅調節。其他的差異不知道了。用處大的是帶氣囊皮座椅，led大燈，座椅電動，真皮方向盤。電動座椅沒法加裝。定速巡航跑長途用，作用不大。17寸輪轂比16寸輪轂更結實安全，其實16寸輪轂夠了。導航模塊和電動門把手沒什麼用。
如果買13.99沒有被4S強制加裝，且自己也不打算加裝，那麼就買13.99的。否則就直接15.56，畢竟加裝件功率匹配，質量等和原廠有一定差異，而且在保險賠付之外。
最後一句，如果不是非思域不買，建議別買思域。主要缺點是碰撞測試分不高，噪音大，價格偏高。思域是好車，但是這個價格買思域性價比不高。
眾泰設計師鳩摩智
本田思域這款車，指導價：11.59-16.99萬元。這一代思域在市場銷售三年多，無論銷量還是用車口碑還是很受認可的。本次2019款車型也是迎來了中期改款，主要針對外觀做出一些調整，增加了運動套件版和一款顏色更潮流的閃烈黃。黑化的中網、輪圈、小尾翼及中出排氣都是為了提升年輕消費群體的吸引力。動力方面依然是1.0T三缸和1.5T四缸兩款發動機。
很多人買思域主要還是看重動力本身，1.0T的3缸機，動力和平順性跟1.5T 4缸機都是不能比的，加上現在大排量多缸發動機會越來越少，有4缸肯定優先選擇，這樣就把1.0T動力的180車型排除了。再看1.5T 220車型，手動擋車型更有駕駛操控樂趣，改裝空間大，但大多數消費者還是以家用為主，CVT駕駛平順度比手動擋好很多，所以手動擋也就不考慮了。剩下的就在1.5T CVT車型中選擇，思域屬於偏科比較嚴重的類型，外觀內飾都不錯，但是配置相對就沒什麼大優勢了，這也是本田一直的短板。車型選擇上比來比去，最終權衡推薦勁擎版。咱們配置從低往上看，勁動、燃動 都是鹵素大燈、織布座椅，手動座椅調節，大面上說不過去。高一檔次也是推薦的次頂配勁擎版，升級到全LED自動大燈，真皮方向盤，真皮座椅，主駕駛電動調節，這些配置也都有了，價格貴1萬還是挺值的。在往上頂配燃情版主要多了些駕駛輔助功能肯定有用，價格推到17萬，基本讓整車失去性價比了。
所以我為您推薦2019款 220 TURBO CVT勁擎版，指導價15.59萬元。
