現如今越來越多的人會選擇週末出去遊玩，爬山玩水少不了去一些偏僻的地方，風景更優美一些。傳統的緊湊型SUV已經不能滿足人們需求了，要嘛空間不夠，要嘛動力不足，更不用提越野能力了。這也使得一些中大型的SUV受到了人們的關注，它們有著較大的空間、良好的動力和不錯的越野能力。目前市面上這類SUV的市場都被合資品牌佔據，比如牧馬人、普拉多等，國產車寥寥無幾。不過，終於有一款國產車站出來了，2.0T的發動機輸出222匹馬力，同級別最強，更難能可貴的是越野能力也非常強悍，外觀設計也很霸氣，這款車就是上汽榮威RX8。
榮威RX8自上市以來就備受關注，不僅有超大的尺寸空間和強悍的動力，四驅標配用來越野的“兩把鎖”也受到了很多越野愛好者的青睞。網絡上有一個很有名的越野地方叫“大石壁”，大吉普、牧馬人等車型都上不去，榮威RX8很輕鬆的上去了，這也奠定了RX8“國產越野之王”的美譽，實力可見一斑。而且，較低的售價和保養價格置也是它佔領市場的法寶，接下來我們就來看一下這款車吧。
外觀
上汽榮威RX8的外觀設計給人的感覺就是霸氣硬朗。沿用了家族式的設計風格，巨大的橫幅進氣格柵配上鍍鉻飾條裝飾，辨識度都很高。其次，新車兩側造型凌厲的LED大燈與前保險槓融為一體，帶來了設計感。來到側面，硬朗的車身線條並不會讓所有人都喜歡，但就是這樣方方正正的造型，帶來了力量感和肌肉感，一看就是很硬派。最後，4923/1930/1840mm的長寬高以及2850mm的軸距在同級別中也是最大的，甚至和自家兄弟途昂比也不相上下。
內飾
國產車會花功夫在內飾設計上，這臺榮威RX8沒有讓人失望。作為主打硬派越野的SUV，內飾設計沒有了花裡胡哨的華麗裝飾，給人的感覺就是簡潔。木紋裝飾板和鍍鉻飾條簡單裝飾，以及大量軟性材料包裹的中控臺，帶來了高級感。而且，中控巨大的顯示屏融合多媒體技術和斑馬智行人機交互系統，沒有多餘的按鍵，實用性很強。最後，下方的換擋位置才有零星幾個物理按鍵，不僅可以調整越野模式，還有像電子駐車、自動啟停、方向盤加熱、全景影像、空氣淨化器等實用的配置，性價比很高。
動力底盤
作為一款硬派越野車，動力和底盤才是大家最關心的部分，榮威RX8也沒讓人失望。全系搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，可以輸出222匹的馬力，比途昂的動力還好。搭配愛信縱置的6AT變速箱，支持手動換擋功能，換擋積極、反應迅速，可以滿足不同人的換擋需求。其次，前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式獨立懸架，能消化車身扭曲帶來的問題，在非鋪裝路面表現也比途昂優秀。最後，基於上汽全新的IS平臺打造的全時四驅系統，標配中央差速鎖和後橋差速鎖，越野能力上更是表現搶眼。
TC總結
作為一款國產的中大型SUV，在動力、底盤和越野等方面表現出色，絲毫不遜色於一些合資品牌，值得點贊。除此之外，對於這樣一臺硬派的中大型SUV，後期的保養費用也是很多人考慮的因素，而小保養一次343元的超低價格，業界良心。最後，16.88-22.88萬元的售價，對於這樣一臺車來講不算很貴，也一下子拉近了跟消費者的距離。
總之，這樣一款國產硬派SUV會是你考慮的車型嗎？不妨在下方留言討論。
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