我們都知道，美國民營企業SpaceX成功發射了重型獵鷹可回收火箭,而SpaceX的老闆就是馬斯克。一位不太有錢的富豪，但在美國富豪中的地位卻僅次於比爾蓋茨、貝索斯、扎克伯格這些頂級富豪。為何他能如此出名？我們可以來看看他做了些什麼。
馬斯克畢業於賓夕法尼亞大學
馬斯克是三家上市公司的老總，民營航天企業SpaceX、新能源電動車特斯拉以及美國的“支付寶”Paypal都是馬斯克名下的企業。
SpaceX發射的重型獵鷹火箭是世界現役火箭中運載能力最強的火箭，獵鷹重型運載火箭高70米，寬12.2米，重量為1420.8噸，起飛時 27 臺梅林1D發動機同時工作，可以提供高達2280多噸的起飛推力 [7] 。發射初級階段所有引擎提供的總推力逾500萬磅，可送入近地軌道的有效載荷高達14萬磅（約合63.8噸），為現役航天器之最，僅次於當年執行阿波羅計劃的“巨無霸”土星五號重型運載火箭（140噸）。可能不關注航天的朋友不瞭解近地運載63.8噸是什麼概念，來看一下我國當前的運載火箭就可以理解，我國現役運載能力最強的火箭是長征五號，長征五號的近地運載能力是25噸，不到63.8噸的一半（以往我國的載人運載火箭都是10噸級別左右的，長征五號可以說實現了一個飛躍，從10噸提升到25噸，大幅提升兩倍多。但依然與世界頂級重型運載火箭有較大差距）。重型獵鷹是一款可回收利用火箭，回收利用可以降低大幅度降低發射成本。
重型獵鷹氣勢恢宏
重型獵鷹起飛
重型獵鷹降落在海上回收平臺
北京時間2018年2月7日凌晨4:45，註定是一個里程碑的時刻：SpaceX的獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）首箭成功發射升空並回收第一級，並將一輛搭載SpaceX宇航服的紅色特斯拉跑車，送入地球-火星霍曼轉移軌道。
獵鷹火箭送上太空的特斯拉跑車
有些朋友可能會問為什麼一家民營企業還能造出運載能力如此強大的火箭，這主要還是依賴於於美國強大航天基礎，美國上個實際70年代就能造出土星五號這樣的巨型火箭。由於經費問題，80年代後美國不再製造土星五號這樣的重型火箭。據傳聞，美國國家航空航天局NASA將一些重型火箭的圖紙與發動機製造技術賣給了SpaceX公司，以此來支持美國民營航天企業的發展。有了美國航天局的支持，SpaceX才能這樣快速成長起來。
為何馬斯克不是頂級富豪，卻能擁有與頂級富豪相當的影響力？我想也許因為馬斯克是一個有理想的企業家，他心懷太空，理想遠大，為美國航天事業作出傑出貢獻。他雖然言語風格像王健林一樣誇張，但他卻更像馬雲一樣是一個實幹家，在掙錢的同時也作出了巨大貢獻，而不是一心只想賺錢（更多內容，戰略價值，請關注公眾號弘毅四方科技）。
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