2020年3月17日下午18時許，雲南交警高支隊昆楚大隊楚雄指揮分中心接到楊某電話報警，稱他所乘坐的一輛粵C號牌的小型客車途經昆楚高速彩雲隧道路段時（楚雄至昆明方向），被一輛大貨車甩尾刮擦，隨後導致粵C號牌的小型客車撞上最左側車道內的灑水車，但這輛大貨車卻駛離了現場，而他乘坐的小型客車和灑水車都受損了。
接警後，大隊值班領導根據報警人楊某提供的涉事大貨車車輛信息，立即組織大紅田警區和昆明西警區密切關注並攔截涉事的大貨車；同時，安排事故中隊值班民警迅速調取監控卡口數據，想辦法追蹤涉事大貨車行車軌跡。但因楊某提供的車輛信息不準確，沒有及時查找到涉事的大貨車。
隨後，事故處理辦案民警請楊某等人將被撞的粵C號牌小型客車的行車記錄儀送到了昆明西警區，迅速進行回放並發現了一輛甩尾肇事的重型半掛牽引車，且看清楚了這輛車的牌號。緊接著，民警立刻根據公安監控卡口數據追蹤到這輛重型半掛牽引車的行車軌跡，又通過警務通系統迅速查詢到其預留的電話號碼，且快速聯繫上了這輛涉嫌肇事逃逸的重型半掛牽引車駕駛人劉某。
3月18日上午，辦案民警通過現場比對涉嫌肇事逃逸重型半掛牽引車、灑水車和粵C號牌小型客車的碰撞痕跡，結合報警人楊某提供的信息，以及提取的監控卡口數據等，最終認定了這起交通肇事逃逸案件。
而更令人吃驚的是，這位肇事逃逸的駕駛人劉某，所持駕駛證準駕車型為B2，根本不具備駕駛重型半掛牽引車的資格，他也終將受到法律的嚴懲。
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