“我們不是沒生意，而是訂單太滿，我們現在正以戰鬥精神，創生產奇蹟，牢牢保住全年目標。”滬東中華造船（集團）有限公司黨委書記、董事長陳建良說，“在危機中找機會，我們也竭盡全力搶訂單，有信心完成年度計劃的經營指標。”
作為我國造船業綜合實力最強的企業之一，滬東中華造船（集團）有限公司擁有浦東本部和長興造船兩大總裝造船生產區域及10多家配套企業。
疫情期間，這一“頂樑柱”造船廠在訂單飽滿的情況下，層層夯實防控責任，確保生產不停歇，重點項目按期交付。
小布今日從浦東科經委瞭解到，區屬規上工業企業復工率99.5%，“專精特新”中小企業已全部復工。所有的產業投資項目均已復工，實現工業固定資產投資65.11億元，同比增長28.1%。
保交船：世界最大LNG船必須按期交付
疫情下，這家擁有員工數20039人的央企承擔著巨大的壓力。
滬東中華造船集團生產基地內，在建項目包括了系列軍品軍貿艦船，世界最大最先進、首個應用天然氣為動力的23000TEU超大型集裝箱船項目；世界最大18600m³LNG加註船項目；世界最大最先進的49000噸的雙相不鏽鋼化學品船項目；中國首個大型LNG-FSRU（浮式LNG儲運和再氣化裝置）項目；以及全球第四代、當前世界最先進的大型17.4萬m³LNG船項目等。
在精準防控、開通員工返崗專車等舉措下，截至3月19日，該公司員工返崗復工率已達到96%以上，生產運行基本恢復正常。
3月16日，其承建的世界最大、首型應用LNG動力的23000箱集裝箱船首船開始試航，朝著4月底交船目標全力衝刺。
同一天，世界最大的18600立方米加註船液貨艙圍護系統檢驗合格並最終封艙，實現國內首制Mark III Flex型貨艙圍護系統液貨艙的成功建造，建造進度和質量達到世界先進水平。
嚴防控：強化境外輸入防控
滬東中華目前手持出口訂單佔比64.8%。常駐的船東驗船師等各類外籍人員240餘人，境外服務商來往頻繁。隨著疫情發展，外防輸入成為新考驗。
該公司已先後制定更新兩版《駐廠外籍人員疫情防控實施細則》，向外籍人員發放疫情防控告知書，做好在廠外籍人員防疫物資保障；嚴格做好新入司外籍人員審批和活動跟蹤記錄，確保過程可追溯。將外籍人員入司提升為公司領導審批，一事一議，一人一策。
同時，對外籍人員入司早預判、早報告，嚴格落實上海市對來自重點疫情國家的人員實施14天定點或居家隔離健康觀察要求。
此外，各業務部門按照職責分工，安排專人每天全程跟蹤記錄外籍人員接觸人員和活動區域，建卡存檔，做到全程可追溯、可排查。3月17日，上船測溫點發現1名菲律賓籍驗船師體溫偏高並有身體不適，相關部門立即啟動應急預案，做好隔離措施，轉送指定醫院，最終排除疑似，及時消除隱患。
全年計劃開工船舶18艘 竭盡全力搶訂單
自滬東中華造船集團成功建造了中國第一艘LNG船後，就一舉打破了日韓等造船強國在該領域的壟斷地位。滬東中華目前手持出口訂單佔比64.8%。
按照全年計劃，滬東中華造船集團需開工船舶18艘，鋼材加工量26.67萬噸；計劃交付大型船舶18艘，實現銷售188億元。目前，各造船基地已基本實現復工復產。
“我們用12年就達到了日韓30年積累的技術，隨著國內疫情防控態勢積極向好，我們咬住年度目標，強化責任倒逼，奪取防疫‘大考’和生產‘大戰’雙勝利，”陳建良說，“我們還在投標幾個國際大項目，竭盡全力搶訂單。”
文字：楊珍瑩
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