對各大車企來講，中型車市場絕對是每個車企都想要爭奪的，在國內，不少合資品牌都會有自己的中型車，而且很多車在銷售上都有著不錯的表現，例如本田的雅閣、豐田的凱美瑞等，當然了，大眾的帕薩特也表現得很不錯。
而今天要介紹的這款車型，也可以說是大眾“換標”的帕薩特，可以說這次的“換標”被宣告失敗了。一個月僅賣出338臺，就算只賣14萬也沒人要，讓我們看下這款車型即使有著大眾的品質也為何不能熱銷？
在大眾家族裡，它們有著非常多的子品牌，例如保時捷、奧迪等，而較為豪華的車型是帕薩特以及邁騰。而今天的這款車型則是斯柯達的速派。
這款車的指導價是17到24萬，市場價是14到21萬，身為大眾家族的一員，將自己的價格降到了13萬，卻依舊無法在市場上得到好的銷量。
其實作為一款中型車，它各方面都表現得挺不錯的，在外觀上，採用斯柯達獨特設計，辨識度高，並且它並不是三廂車型，卻有著五門五座的掀背結構，對很多人來講，這樣的設計是相當帥氣的。
在空間上，它也表現不錯，長寬高達到4869/1865/1489mm，軸距也有2841mm，行李箱的容積更是從570L提高到1680L。
身為大眾家族的一分子，有許多方面都必然和大眾的概念有些相似，例如這款車在內飾上就沒有多大的檔次表現，不僅僅是這一款大眾車，基本全部大眾車都是這樣一個情況，這可能叫作中規中矩吧。而大眾帕薩特可能相比其它大眾車在內飾上要相對優秀些，然而與同級車型相比，則為低檔次些，更偏於實用性。
不管是哪款車型，凡是入門級車型，在配置上都會偏低，不過這款車的其它車型的配置都挺不錯的，有電動後備箱、10.25寸液晶儀表盤、路況信息顯示、8英寸液晶屏等。
在動力上，表現還是相當給力的，用的發動機是1.4T以及2.0T，配七檔雙離合變速，調教則中規中矩，馬力能達到150/186/222匹，扭矩則為250/320/350nm，油耗分別是5.8/6.1/6.7L。
總的來講，這款車在性價比上還是挺不錯的，銷售卻一直沒有得到提升，特別是上個月，那銷量實在是無法直視。
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關鍵字: 豐田凱 大眾帕薩特 伴隨成長的中國味品牌
