个性小调查
普通消费者眼中的“事故车”
奋斗小青年：喷漆，换杠
女车主：换门是事故车
刘律师：修理过的车，但轻微的除外
久仰大名：车身框架有修复
大学生：爆过气囊
二手车从业者眼中的“事故车”
资深销售：个人定义，四梁六柱无钣金切割修复，安全气囊无弹出，车身结构件无钣金切割
不二先生：螺丝连接的水箱框架换过，算事故车
潜水：除了国标的事故车定义，叶子板损坏算事故车
店主：没有伤及车身骨架的不算事故车
收车张：螺丝拆卸的更换不算，切割了就算
销售妹：没有经过重大碰撞导致气囊爆了，就不算事故车
老姜：断轴不算事故车
那么到底什么样算事故车呢？
关于事故车人们常把汽车发生碰撞后就称为事故车，但这个说明并不确定，不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车的定义国家是有明确定义，其主要内容就是指车辆由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，存在结构性损伤的车辆，造成行车安全，才定义为事故车。在日常车辆刮蹭，没有对结构造成损伤的车辆，是不在事故车的范围里的。
这几年，由于二手车消费的盛行，二手车平台的崛起，二手车交易量在不断上升，其中出现有问题随之增加，而第三方检测机构也逐渐被消费者所认可；
二手车买前检测可以了解到真实的车况，减少因为信息不对等造成的车辆纠纷；
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该车的右后门更换了，右后门、右前门、右前翼子有喷漆修复；右C柱和右后翼子板进行钣金修复；
消费者在选购二手车的时候，一定要了解车辆的真实车况，在信息对等的情况下再进行交易；大家选购二手车的时候一定要擦亮眼睛，对于同款车型价格过低，你就要注意了，了解真实车况再进行二手车交易；
辽宁中车检是国家质检协会独家授权的第三方车辆检测机构，为消费者提供所有乘用车以及二手车的检测、鉴定、评估、认证业务；中车检检测始终站在第三方立场，中车检不参与车辆交易、车辆维修等环节，呈现事实原貌，用数据和事实说话；
我们只为车发声！还原真实车况，是我们服务的宗旨！
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