上圖是劉華清上將訪美登上美國航母的照片。美方以保密為由，不讓碰儀器。為了能看得更清楚一些將軍墊起腳尖前傾著上身，投過去的眼神裡是強烈的渴望和期盼！這一幕，讓人無比的心酸！
中國近代以來航母之夢可以分為以下幾個階段
民國初計劃
1928年底，時任國民黨海軍署長的陳紹寬，便在呈文中首次提出要建造航空母艦。這隻晚於英國人建成世界上第一艘具有全通式飛行甲板的“競技神”號航母僅僅10年。1930年，海軍部提出了一份包含航空母艦、裝甲巡洋艦、潛水艇的龐大六年造艦計劃(見下圖)。不過事實上當時內戰不斷，政府的財政極度困難，這份空中樓閣式的造艦計劃根本就沒有執行的可能。
抗戰時規劃
抗戰時期陳紹寬曾規劃4大戰區，提出20艘航母計劃 。抗日戰爭爆發後，陳紹寬暫時放下了那些紙面上的規劃，開始部署現有艦艇的抗戰事宜。當時中國海軍的抗戰主要集中在長江中下游，最激烈的戰鬥發生在江陰。1937年8月江陰保衛戰中，日軍出動加賀號等四艘航母擊沉了幾乎當時國民黨海軍所有主力戰艦，轟炸了江陰要塞，使得當時中國海軍部隊幾乎消耗殆盡。通過這次保衛戰，陳紹寬深刻的意識到航母的重要性。1943年11月，陳紹寬代表海軍部再次提出海軍建設的規劃。在這次規劃中，他已經不再滿足於擁有幾艘航母了，而是要建造幾個航母群。但是，就戰時中國的狀況來看，上述規劃沒有實現的可能。
新中國夙願
新中國成立後，毛主席曾高瞻遠矚地提出“必須大搞造船工業，大量造船，建設海上‘鐵路’，以便今後若干年內，建設一支強大的海上戰鬥力量。周總理心中也有揮之不去的航母情結。1973年10月25日，在會見外賓時他感慨地說：“我們南沙、西沙被南越佔領，沒有航空母艦，我們不能讓中國的海軍再去拼刺刀。我搞了一輩子軍事、政治，至今沒有看到中國的航母。看不到航空母艦，我是不甘心的啊！”曾擔任過海軍司令員的軍委前副主席劉華清上將也一直心繫航母，先後多次強調“海軍有了航空母艦，質量就會發生大的變化，作戰能力也就有較大提高，有利於提高軍威、國威。”
遼寧號建造歷史
說起遼寧號就不得不談起瓦良格號，然而談起瓦良格號就就繞不開一個叫徐增平的港商。作為中國現所擁有航母實體，“瓦良格”號航母是蘇聯“庫茲涅佐夫”級航母的二號艦，於1985年開始建造。上世紀九十年代初，隨著蘇聯的解體，已完工70%的“瓦良格”號航母部停工，由於烏克蘭經濟狀況不佳，無力繼續建造瓦良格號航母，就此半途而廢。1998年4月，澳門創律旅遊娛樂公司，通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價買下“瓦良格”。1998年1月27日，徐增平從基輔登上了開往尼古拉黑海造船廠的火車。當時“瓦良格”號簇新完整的艦體，精密的結構佈局讓徐下定決心購買航母。1999年7月，創律公司僱傭拖船，拖“瓦良格”號返回中國。由於受到國外勢力阻撓，“瓦良格”號一度返回黑海，無法出港。2001年8月25日，某國國家安全委員會作出決議，同意讓“瓦良格”號通過其海峽。在經歷纜繩斷裂、海上風暴等一系列波折後，2001年12月11日，這艘沒有動力的航母終於繞過非洲好望角進入印度洋。2002年2月5日通過馬六甲海峽。2002年3月3日，歷盡艱險的“瓦良格”號終於抵達大連。結束了航程一萬五千兩百海里、耗時四個月(123天)的艱難遠航。其後我國還先後購買過基輔號、明斯克號、墨爾本號。正是這些淘汰的航母為我國第一艘國產航母的誕生大俠了堅實的基礎。
首艘國產航母
中國人民解放軍海軍山東艦是中國首艘自主建造的國產航母，基於對前蘇聯庫茲涅佐夫級航空母艦、中國遼寧號航空母艦的研究，由中國自行改進研發而成，是中國真正意義上的第一艘國產航空艦。 2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，並於2017年4月26日下水。2018年5月13日至18日，首艘國產航母完成了首次試航任務返港，8月26日，國產航母開赴相關海域開展第二次海試。10月28日上午，出海進行第三次海試。
大國利器-航空母艦，從民國時期陳紹寬第一次提出中國航母到2017年中國首艘國產航母的建立，這一步我國走了近百年的歲月！這些歲月中戰亂頻仍、山河破碎、民不聊生，無數仁人志士為了民族復興，不屈不撓、前仆後繼，進行了可歌可泣的鬥爭！他們中的許多人為了國家獨立民族解放獻出了寶貴生命！正是由於他們的犧牲和奉獻，我們才能有今天的安穩的生活。是的我們不僅佔了起來而且還強大了起來，這盛世如你們所願！
閱讀更多 小hao影音 的文章
