再等3天,廉價版“雷克薩斯”要上市,長超4米7,或7W放棄朗逸

我國的國產品牌憑藉著SUV這股東風,在市場上成功展現出來了出色的市場實力表現,如今他們也是面向於轎車市場開始進攻,畢竟這一市場一直以來都是合資車型的天下,所以要想在這一市場上取得出色的成績還是需要拿出足夠優秀的車型,我們今天要說的這款車就是一款實力表現出色的車型,也是號稱“品質國民轎車進化者”,下面我們就一起來看下這款將於3月27日上市的長安逸動PLUS。再等3天,廉價版“雷克薩斯”要上市,長超4米7,或7W放棄朗逸

再等3天,廉價版“雷克薩斯”要上市,長超4米7,或7W放棄朗逸

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首先該車定位為緊湊型三廂轎車,它的車身長度達到了4730毫米、車身寬度達到了1820毫米、車身高度為1505毫米,車身軸距達到了2米7,這個空間表現是非常的不錯,所展現出來的體量感在同級別的緊湊型轎車中也是佔有絕對優勢,它的前臉部分的造型與雷克薩斯有一些相似,傳承了最新的設計語言,格柵設計看起來飽滿而又具有張力,LED大燈造型非常的犀利,與他組合在一起,也是展現出來了出色的豪華辨識感,側面的雙腰線嫵媚動感,也是勾勒出來了流暢大氣的流線弧度,輪轂造型潮流動感,風格表現相當不錯,尾部的造型則顯得非常簡潔,細長的貫穿一體式LED尾燈與前臉部分相互呼應,更是展現出來了非常不錯的視覺效果。

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進入該車的內飾部分之後,首先感受到的就是寬敞的內部空間表現,同時內部採用的是家族化佈局,環抱式的座艙設計感相當不錯,中控區域向駕駛者一側微微傾斜,同時整個設計看起來也是顯得層次性分明,也是喲組合簡約立體的視覺效果,駕駛者操控起來也是顯得非常的方便,10.25英寸的全液晶儀表盤與中控液晶屏組合在一起,讓這款車也是展現出來了非常出色的科技性,其餘的各項配置一應俱全,算得上是非常的厚道。

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最後就動力方面來看,該車所搭載的是1.4T和1.6L發動機,最大輸出功率分別為158馬力和128馬力,峰值扭矩分別達到了260N·m和161N·m,動力輸出表現還算不錯,傳動方面根據車型的不同所搭載的是7速雙離合、5MT和6AT變速箱,動力表現是非常的不錯,滿足我們的日常需求是完全沒有任何問題的。

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就這款車的綜合實力而言,整車的設計風格是展現出來了非常不錯的實力表現,也是不到3天的時間就將達到我國市場,目前預售價也不過7萬左右,果斷放棄朗逸,對於它的上市我們也是非常的期待。



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