对于人们来说，都喜欢用挺好这个词，去形容带有矛盾的接纳。当主动谈起生活状况的时候，大多数人都会说挺好。当我们不清楚该如何回避的热烈追求的时候，大多数人首先说的，也是你挺好的。
大多数人说起卡罗拉的时候，首先想到的，也是挺好的。今天我就来给大家说说，12代卡罗拉到底好在哪里？
外观设计风格上，新款卡罗拉一改前辈车型的内敛、稳重，变得运动、时尚，均采用各自品牌的最新家族式设计语言。基于TNGA架构打造的卡罗拉变得更低趴，丰富的线条让它变得年轻张扬，与凯美瑞非常接近。
前脸设计上，丰田卡罗拉依靠整车重心降低和大嘴式进气格栅，提升了运动气息；前包围两侧的C型装饰口如同一组獠牙，让前脸变得凶悍；细长条不规则大灯与整车的运动氛围相符合。
车身侧面造型上，卡罗拉采用俯冲式设计，前半部分流线设计非常明显，C柱设计能看到老款车型的影子，算得上是一种传承；因为车身高度相比上一代车型降低25mm，让它成功营造出运动化的视觉效果，且风阻系数降低。
车尾设计上，卡罗拉的整体感很强且层次分明，分体式尾灯由镀铬装饰条连接，略微上翘的行李厢盖上沿与整车的运动气息相符合；全系车型都不能提供倒车雷达是让人不解的地方，因为这项配置成本不高但很实用。
车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距2700mm；行李厢方面，丰田卡罗拉标准状态下的容积为470L，因为后排座椅可以按比例放倒，让卡罗拉在灵活性方面更有优势。
空间表现方面，身高1.8米的标准身材成年人落座卡罗拉前排，头部空间余量为四指；落座后排，头部空间余量两指，腿部空间超过一拳；就整体表现而言，它谈不上出色，低矮的车身影响了头部空间。
采用了三幅运动方向盘，卡罗拉为传统圆形设计，高配车型有真皮包裹，多功能按键分布在左右两侧，设计合理操作简便，虽然看起来有些缺乏科技感，但显示信息都非常丰富，不影响日常使用。
内饰设计上，卡罗拉追求温馨和居家，中控台采用软性材料包裹并配以缝线处理，视觉效果和质感达到同价位车型应有水平。卡罗拉整体风格简洁明快，布局非常规整，电子手刹的应用节省了空间并提升了科技感
动力系统方面，卡罗拉有1.2T涡轮增压和1.8L混动两种动力可选，1.2T发动机最大功率85kw、最大扭矩185Nm，匹配CVT变速箱；1.8L混动车型发动机最大功率72kw、最大扭矩142Nm，电动机最大功率53kw、最大扭矩163Nm，系统总功率90kw，匹配E-CVT变速箱。
在我看来，卡罗拉的优势在于整体主动安全配置水平高且操控性更有优势，如果你在考虑是选择1.2T还是1.8L混动，小锐锐认为若您经常跑高速，1.2T车型更值得出手；若更多是以市区行驶为主且年行驶里程在3万元公里或者更多，1.8L混动车型是更好选择。
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