2020年,鋼材市場對比分析



我國疫情稍有好轉而全球疫情愈演愈烈,資本市場迎來歷史性的危機。以鋼材市場為代表的黑色系前期表現搶眼,但也蘊含大量風險,本週逐漸回落。作為我國的支柱產業,危機後鋼鐵行業的發展將面臨考驗。對比2003年的非典和2008年的次貸危機,當下鋼材市場的供需環境及價格有哪些相似之處和不同,本文將用兩個時間段的數據進行分析。

結論:2003年非典對鋼材行業影響較小,2008年全球金融危機引發鋼材減產、累庫、滯銷,價格下跌(滯後與股市)與當前有一定相似性,而目前黑色系期貨端跌幅相對有限,仍有高估風險。此外,在危機後,2009年選擇投放產能,刺激房市需求,而當前主張“新基建”和穩房市,疫情後的重振不宜參考10年前,為保護供給側改革成果,長遠鋼市供需及價格將進入更穩定、健康的運行模式。

由於不同時期數據不宜對比,將分析階段分為2003-2009和2016-2020。




2003-2009年

鋼材產量(2003-2009)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析

03到09年鋼材產量穩步提升,其中03年非典對鋼材生產未產生較大影響,而2008年全球性金融危機產生影響較大。2008年6月,金融危機在全球及中國進入發酵期,全球股市加劇跌幅,我國鋼材價格下跌,鋼材產量大幅削減直至11月份後回升,而2009年後4萬億刺激需求,但投資傾向鋼鐵產能,導致產能過剩,產量再度回升。


鋼材庫存(2003-2009)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析

庫存方面,2003年非典未對去庫、補庫節奏帶來影響,全年庫存符合季節性。2008年金融危機導致4月後鋼材反季節性累庫,直至10月份開啟去庫。整個03-08,鋼材庫存水平持續增長,2009年房市需求推升,鋼材價格回升,庫存回落。


鋼材消費(2004-2009)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析

消費方面,根據上海線螺採購作為指標分析,04至09年平穩運行,有明顯的季節性(春秋旺,冬夏淡),而在2008年全球金融危機背景下,採購在傳統旺季4月出現明顯下滑,10月份後恢復,但全年採購水平也處於5年內的偏低水平。


鋼材價格(2003-2009)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析

最後從價格來看,03-09年鋼價整體滯後於股市,這也符合經濟週期的規律(股市→商品→現金→債券)。03年非典對整個資本市場和商品市場影響有限,在疫情結束後鋼價和股市均有反彈,鋼價較強。而08年金融對股市商品帶來重挫,股市全年下跌,鋼價下半年下跌,有明顯的滯後(當時未有期貨價格機制),09年後的反彈也滯後與股市,並弱於股市。


小結:2003-2008年的市場沒有現在健全,但可以看出非典疫情對鋼材的供需基本沒有帶來影響,但2008年的全球性金融危機引發了鋼材減產,庫存堆積,需求停滯,價格下跌並滯後與股市。09年後國家對鋼市、房市進行刺激,恢復了供需,但也帶來產能過剩,鋼價在短暫的回升後再度進入下行(12-15年)。


2016-2020年

鋼材產量(2016-2020)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析

經過了四年的供給側改革,落後產能逐漸出清。2019年鋼材產量大幅抬升,2020年又有新增產能置換投產,因此鋼材供給預期再度轉暖。但由於新型冠狀病毒的影響,前兩個月產量16712萬噸,月平均處於偏低水平,當前鍊鋼利潤仍然偏低,庫存壓力大,下游需求差,鋼廠對後市不敢樂觀仍會控制生產,產量2020整體水平或下行。而對本對輪危機的刺激政策(新基建)會吸取10年前的教訓,不會投向鋼鐵產能,後期疫情轉好,供給大概率保持平穩。


鋼材庫存(2016-2020)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析

庫存近10年季節性都較為明顯,冬季補庫,年後去庫,而隨著產量的增加,16-19年的補庫峰值也持續上升。2020年疫情全面影響下游工地復工,庫存反季節堆積中上游,當前螺紋總庫存已超過2500萬噸。後期需求能否支持去庫,須持續關注,但最樂觀的估計,庫存要到三季度後才有望恢復到往年同期水平。本輪危機中,國內資產及房市仍得到國家的力挺,但後期新基建對鋼材的需求難有實質的刺激,“房主不炒”的新環境下,10年前的局面不宜參考,庫存壓力能否消化是鋼價上行的最大難關。


鋼材消費(2016-2020)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析


消費情況仍以上海線螺採購作為分析指標,近四年的採購需求全年較為穩定,春秋偏旺、冬夏偏淡的總體季節性沒有10年前那麼顯著。當前採購進入旺季,但數據基本處於歷史同期低位,回到2016年的採購水平。這也反映出當前的終端需求未回到正常狀態,庫存壓力難以迅速緩解。

鋼材價格(2016-2020)

2003/2008/2020年,鋼材市場對比分析


近四年鋼材價格與股市聯動性較強,特別是期貨定價的敏感性使得鋼價具備一定金融屬性,但由於政策對鋼材的主導使得鋼價相對於股市更強。經濟週期上(股市→商品→現金→債券)股市仍將對鋼價帶來引領,當前全球疫情危機下,股市大幅下跌,商品跟隨,而黑色系相對跌幅有限(商品中高估),基差倒掛(負基差,期貨升水),期貨端或有補跌的空間。

小結:最近四年市場機制逐漸成熟,但供需及價格完全受到供給側改革政策的主導。隨著政策出清,產能再度釋放,庫存抬升,價格經歷2016後一輪上漲再度迴歸。在2020的全球疫情危機下,鋼材有望減產,庫存堆積,消費停滯(和08年相仿),但鋼材期貨價格相對於股市、現貨和其他商品而言跌幅有限,假設股市仍對鋼材有一定領先作用,後期鋼材期貨或仍有補跌空間,因此涉鋼企業特別是中上游企業庫存壓力較大的,應當以逢高賣出套保為中短期的主要思路。此外本輪應對危機方式與09年完全不同(投放新基建而非鋼鐵產能,穩房市而非刺激房市),因此長遠來看,隨著產業升級、兼併重組,鋼市供需環境及價格有望進入穩定的運行區間。企業應對危機以及後期的套期保值應重點結合自身庫存、利潤以及基差跟蹤。



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