千疮百孔、水手逃走、航线跑偏,麦哲伦手下最惨的一艘船

特立尼达号,航海家麦哲伦的旗舰,1519年8月10日从西班牙出发,一路披荆斩棘伤痕累累,它最终的结局,却让人感叹。

千疮百孔、水手逃走、航线跑偏,麦哲伦手下最惨的一艘船

麦哲伦舰队

上一篇文章中写道,麦哲伦死后,剩余的船员终于来到了香料群岛,把特立尼达号和维多利亚号装满了香料。但是万万没想到,起航回家的当天,特立尼达号居然漏水了!

因为疏于清理,这艘船已经被船蛆蛀得千疮百孔,到处都在漏水。实在没有办法,只好留在蒂多雷岛,修好船再出发。因为耽误了不少时间,只能往东跨越太平洋,到达美洲大陆之后,再进行中转。

1522年4月6日,在蒂多雷岛维修了三个多月之后,特立尼达号终于焕然一新,可以出发了。但是,船员们依然担心,因为辽阔的太平洋多么可怕,他们已经领教过了。现在,新任船长埃斯皮诺萨不仅需要规划航行路线,还要安抚惊恐的水手们。

埃斯皮诺萨是一位职业军人,出发的时候就是整个舰队的纠察长,他绝不会容忍有船员叛乱或者退缩。但是,他是个军人,不是航海家,带领一艘装满香料的船只横跨太平洋,对他来说简直难于登天——但是没有办法了,作为幸存下来的长官,他必须担起这个责任来。

埃斯皮诺萨带领“特立尼达号”上的近60名船员,充满忐忑的出发了。开始的一段路程,他们是沿着来时的航线,非常谨慎的航行。当他们在印度尼西亚的科莫多岛补充给养之后,特立尼达号终于开始了“噩运之旅”。

因为东风越来越强劲,特立尼达号沿原路回去有些困难。埃斯皮萨诺船长的航海水平显然不行,船员们当然也没有把握面对狂风暴雨。所以大家决定改变航线,先向北航行,等待西风来了之后再往东……

然而,航行了没多久,他们就遇到了无休止的狂风暴雨,特立尼达号跌跌撞撞的在太平洋航行,好不容易来到了马里亚纳群岛,暂时休息。水手们显然被暴风雨吓到了,再加上对新船长水平的不信任,很多人决定下船:宁愿死在遥远的太平洋小岛上,也要离开特立尼达号。

最终,有3个人下船逃走了,他们躲进了岛上的丛林,开始了冒险之旅。据说,他们中有一人安稳度过余生,另外两人没多久就被当地土著杀死了。

不管怎样,特立尼达号不能停下了,它继续朝东北方向航行。埃斯皮诺萨并不知道他将要驶向哪里,以当时的地理知识,这位船长的脑海中一片空白。他现在赌的是:天气好转,风向改变。


很可惜,天不遂人愿,风向没有改变,天气更没有好转。

千疮百孔、水手逃走、航线跑偏,麦哲伦手下最惨的一艘船

被坏血病折磨的水手

海上的暴风雨越来越强,而特立尼达号则义无反顾的向着更加寒冷的日本海域前进,随时可能沉入大海。

很快,船员们开始被坏血病折磨,他们太熟悉这种疾病了。如果依然这样在大海中盲目前行,大家很快会死光的——果然,没过多久就有30名水手病死了。

特立尼达号还剩下20人,而且还是即将生病、饥饿疲劳、士气低落的一群人。暴风雨让特立尼达号饱受摧残,船长埃斯皮诺萨写道:“我不得不拆掉船楼和后甲板,因为风暴实在太猛烈,天气太冷,我们在船上无法生火做饭……风暴持续了12天,过去之后,大家终于又可以做饭了……”

再往前走,就真的完蛋了。就算不再遇到暴风雨,他们已经在海上漫无目的的行进了5个月时间——水手越来越少,再减员恐怕连操纵风帆都有困难了。

埃斯皮诺萨只好承认失败,并决定带着剩余的船员返回香料群岛。虽然大家的目标是回到家乡,但是看现在的情况,没有其他选择了。

可是,倒霉的事情还有呢。

当特立尼达号好不容易接近香料群岛的时候,水手们听到一个令人震惊的消息:一支强大的葡萄牙舰队已经来到了附近,就是冲着他们来的。

葡萄牙人认为香料群岛的贸易属于他们,麦哲伦带领的这支西班牙舰队是来抢生意的,必须弄死。对于特立尼达号上的船员来说,继续漂在大海上必死无疑,被葡萄牙人抓走估计也是九死一生,怎么选?

最终,埃斯皮诺萨决定向葡萄牙人投降,看能不能暂时保住性命。于是,他给葡萄牙舰队指挥官布里托写了一封信,表示自己很可怜,求帮忙。

埃斯皮诺萨显然高估了葡萄牙人的同情心,香料贸易这样的好生意,怎么可能允许你们参与?布里托通过信件知道了特立尼达号暂时避难的港口,于是派出了一艘快船,满载士兵冲了过来,将这些奄奄一息的船员全部抓住了。

特立尼达号被带到了葡萄牙人控制的港口,等待最后的命运。没过多久,一场暴风雨袭来,本来就脆弱不堪的特立尼达号,粉身碎骨,沉入大海。连同它一起沉没的,还有船上那珍贵的香料。

葡萄牙指挥官布里托提前从船上搜走了航海日记,看到麦哲伦“偷偷摸摸”来到香料群岛的过程,他十分愤怒。他早就听说了麦哲伦的事情,并且奉命追捕,为此损失了不少士兵。现在,终于抓到了。


埃斯皮诺萨和幸存的十多名水手,到底是什么结局呢?

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幸运回到西班牙的维多利亚号

葡萄牙人处死了一人,把水手长和木匠带到自己船上工作,其他人则直接送到一处正在修建的葡萄牙堡垒,让他们做苦力。讽刺的是,这座堡垒的很多材料,比如大炮和木材,都来自被毁掉的特立尼达号。

据说,这些苦力只有四个人回到了欧洲。其中一人幸运的逃跑,躲在了一艘葡萄牙帆船中,最终回到了西班牙。埃斯皮诺萨等三人,在辛苦工作四年之后,被带回葡萄牙关进了监狱。其中一人死在了里斯本的监狱中,埃斯皮诺萨和领航员德·马弗拉熬了一年之后,被放回了西班牙。

德·马弗拉的妻子以为丈夫早就死了,已经改嫁给了别人,而且还把德·马弗拉之前存的钱全部花完了。伤心欲绝的水手只能再次回到船上,当一名领航员养活自己。

埃斯皮诺萨一开始得到了国王给的一笔抚恤金,但是下面的官员想办法将这笔钱克扣了。他毫无办法,也不愿意再回到船上工作,只能认栽。幸好,两年后国王又想起了他,又给了一笔抚恤金和一个职位,这位可怜的船长才过上了安稳的生活。

出发时风风光光的旗舰特立尼达号,最终的遭遇就是这样的,确实很惨。


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