為了追求極致性能，巴博斯在自己的工廠內擁有發動機測試儀器，可以測試發動機的極限性能、耐久度、他們的初衷就是為了找到一個平衡點—“高性能不等於低壽命”。要想得到最佳性能，光靠改裝發動機部件是遠遠不夠的，所以為消費者提供換裝發動機的業務。
瞭解巴博斯的車友們應該都知道，名字前綴的數字一般都代表著車的馬力，那麼下面這輛Brabus巴博斯800 Roadster毫無疑問最大功率800馬力，是基於奔馳SL 65 AMG改裝的超級跑車。
全車採用特別的黑色啞光漆，並且改裝了一整套的碳纖維空氣動力套件，發動機艙蓋上加裝的碳纖維組件高高隆起，看起來非常動感，不僅是其發動機的進氣口之一，而且還起到了裝飾的作用，讓這輛車看起來更加具有肌肉感，也更加炫酷。作為一款頂級的車型，車身應用了很多輕量化的設計，包括碳纖維材料打造的前擾流板、側裙和車尾碩大的擾流板，這可不僅僅是裝飾品，是可以起到引導輪流的作用的。
輪轂採用經典的巴博斯MonoBlock R系列啞光黑輪轂，雙邊雙出的排氣系統同樣採用全黑的塗裝，彷彿與整車融為一體。
Brabus巴博斯800 Roadster作為一輛雙門的跑車，精緻的內飾也是一種炫耀的資本，經頂級皮革重新包裹過的座椅靠背上，鑲嵌了獨有的“B”徽章。彰顯了其主人獨一無二的身份。儀表臺和中控臺都換上與車身感官相似的碳纖維啞光面板。紅色車縫線的搭配使車內看起來運動感十足。
巴博斯為這臺Brabus巴博斯800 Roadster的6.0升 V12發動機準備了T65 RS動力升級套件，改裝後使其最大功率從621馬力提升至800馬力，峰值扭矩達到1420扭米。零百加速時間從原廠的4.0秒縮短至3.7秒。
輝澤貿易有限公司作為德國Brabus的國內正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯800 Roadster的同規格改裝件，還有奔馳全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的奔馳車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友瞭解、諮詢。
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