如今，家庭用車是大多數汽車用戶關注的焦點。一系列車型變化很大。換句話說，在去年的洛杉磯車展上，豐田和馬自達分別發佈了2020年的卡羅拉和2019年馬自達3。他們的新車型吸引了許多汽車愛好者。但剛剛發佈，我們不能試駕。讓我們簡單地比較一下外觀和參數。
該技術可以使skyactiv-x發動機具有良好的初始響應和燃油經濟性。申報信息顯示，昂克賽拉搭載了現款馬自達3昂克賽拉的1.5L和2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為86Kw（117ps）和116kw（158ps），與之匹配的是6速手動變速器和6速手動變速器（手動變速器僅1.5L版）。
從外觀上看，馬自達3 昂克賽拉有一個大的進氣格柵形狀在身體的前面，一個蜂窩網在中間，和馬自達的標誌嵌入在中間。前臉兩側的前燈顯示出霸氣和排他的氛圍。車身側面線條流暢靈活，後部層次清晰，後部造型輪廓圓潤，車燈也非常逼真，燈光後的識別度非常高。很難說馬自達的設計理念也處於行業領先地位!
馬自達3昂克賽拉內飾採用懸掛式觸摸屏和簡潔大氣的內飾風格，而花冠的空間相對有限。不過，在安全性和技術配置方面，新車也有了很大的提升，入門級車型還增加了LED大燈、8.8英寸中控屏、倒車影像等。
馬自達內飾趨於高端，2019年馬自達3繼續這一趨勢。馬自達3擁有8.8英寸的觸摸屏和相當於豪華的中控臺，內飾看起來低調而精緻。內部的兩種色調也給了它很多運動風格。為了使馬自達3的內飾更加高端，馬自達配備了12 bose音響和金屬音箱網蓋。內部看起來高端和更持久的比花冠。
在豐田卡羅拉和馬自達3的功率規格方面，馬自達3也有兩個發動機，傳統的skyactive -g發動機和馬自達的新skyactive - x2.0l發動機。由於創智藍天技術的支持，兩個引擎將提供更強大的動力。和上一代一樣，第四款馬自達3配備了6速手動和自動變速器。雖然前輪驅動是標準的，馬自達配備了全輪驅動系統，以增加其吸引力。此外，根據馬自達的說法，skyactive - x2.0l發動機將被添加到馬自達的第一個輕型混合動力系統。
這兩款發動機將提供比現有發動機更多的動力，skyactive - x2.0l發動機也將是馬自達新溫混合動力系統的第一款車型。像前輩一樣，第四代馬自達3也提供6速手動或6速自動選項。前輪驅動是標準的，但馬自達3將首次提供所有的輪驅動選項，以提高其吸引力和賽季表現。雖然馬自達3後懸架已經從多連桿獨立懸架轉變為扭梁獨立結構，但新的馬自達3可能是非常動態的。目前，媒體還沒有測試新的馬自達3，相信它將提供更好的處理。
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