本次排名以建築面積，不是佔地面積，不是幾臺幾線，切記。
本次排名純屬娛樂，非官方排名。
10.北京南站 32萬平方米
北京南站，位於中國北京豐臺區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。截至2017年8月，北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺。
9.昆明南站 33.47萬平方米
昆明南站，位於中國雲南省昆明市，是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的一座車站，是中國西部地區大型綜合性交通樞紐之一、國家“一帶一路”規劃中輻射東南亞的重要基礎設施，也是雲南省“五網”建設中路網的重要交通樞紐，是集高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站。截至2019年12月，昆明南站總建築面積為33.47萬平方米，站房總建築面積約12萬平方米，總投資31.84億元人民幣。
8.西安北站 33.66萬平方米
西安北站，位於西安市城區北部中軸線上，分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國際機場20公里，是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。截至2019年12月，西安北站佔地面積53.3萬平方米，總建築面積33.66萬平方米，其中主站房面積17.1萬平方米、候車面積11.63萬平方米。
7.杭州東站 34萬平方米
杭州東站，位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一。截至2019年12月，杭州東站佔地面積40萬平方米，站房總建築面積34萬平方米，總投資117.33億元人民幣。
6.武漢站 37.1萬平方米
武漢站，位於中國湖北省武漢市，由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。截至2019年12月，武漢站總建築面積37.1萬平方米。
5.鄭州東站 41.2萬平方米
鄭州東站，位於中國河南省鄭州市，由中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一，是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。鄭州東站是京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路的中間站，同時也是鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路的始發樞紐站。截至2019年12月，鄭州東站總建築面積41.2萬平方米，站房總建築面積約15萬平方米，總投資94.7億元人民幣。
4.上海虹橋站 44萬平方米
上海虹橋站，位於中國上海市閔行區，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司，於2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。截至2019年6月，上海虹橋站佔地面積超過130萬平方米（含機場），總建築面積約44萬平方米，站房總建築面積約24萬平方米，總投資超過150億元人民幣。
3.合肥南站 49萬平方米
合肥南站，又稱合肥高鐵南站，位於中國安徽省合肥市，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國性綜合交通樞紐。截至2019年12月，合肥南站總建築面積49萬平方米，站房總建築面積9.92萬平方米，總投資71億元人民幣，站臺規模為12臺26線。
2.廣州南站 61.5萬平方米
廣州南站，位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。截至2019年1月，廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，總投資130億元人民幣。
1.南京南站 73萬平方米
南京南站位於江蘇省南京市雨花臺區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也是華東地區最大的交通樞紐，國家鐵道樞紐站，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。截至2019年12月，南京南站佔地面積約70萬平方米，總建築面積73萬平方米，站房總建築面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達38.7萬平方米，是亞洲最大的火車站，總投資超過300億元人民幣。
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