被德軍稱為“黑色死神”的伊爾-2強擊機
“黑色死神”的現身
當蘇軍的轟炸機成群地折翼天空之時,著名的“伊爾一2”強擊機現身戰場。這種身披厚重盔甲的飛機似乎“刀槍不入”,德軍的戰鬥機和地面炮火往往無可奈何。它配備有機關炮並可攜帶8枚火箭,對德軍裝甲車輛具有很大的摧毀力,很快在德軍中獲得了“黑色死神”的綽號。這種飛機與T-34坦克和“卡秋莎”並列被世人稱為蘇軍在二戰中的三大神奇武器,但它的問世走過了一段艱難曲折的道路。
早在1940年1月,“伊爾一2”強擊機就通過了國家的試驗,但直到12月還原封不動地擺在那裡,原因是蘇聯軍方領導人並不喜歡它。他們認為這種飛機“飛得慢、飛得低”。設計師伊柳辛迫不得已上書斯大林,請他在百忙之中過問一下這種飛機。斯大林很快就召見了伊柳辛,詳細詢問了這種飛機的情況,當場拍板決定說:“我們正需要這種飛機。必須馬上將它投入批量生產。”後來斯大林還說,強擊機不需要強調飛行的高度和速度,恰恰相反,飛得越低給敵人造成的損失越大。
圖為蘇聯空軍的“伊爾-2”
1941年3月10日,首架量產型的“伊爾一2”強擊機出廠。但直到戰爭爆發時,蘇聯僅僅生產了249架“伊爾一2”。最早裝備“伊爾一2”的是第4強擊機團,全團共有65架“伊爾一2”強擊機。該團飛行員到6月才開始進行訓練。到戰爭爆發時,他們剛剛完成了起飛和降落的科目,還來不及進行射擊方面的練習。由於前線的戰況緊急,該團尚未訓練完畢就被調往西線。
6月26日,“伊爾一2”強擊機出現在中央戰區上空。28日,德軍的戰鬥機首次遭遇“伊爾一2”。德國飛行員們驚訝地發現:無論他們怎樣向這種飛機射擊,子彈都紛紛從機身上反彈回來。當天,蘇軍只有1架“伊爾一2”被擊傷,而這架飛機仍然安全飛回了基地。在接連3天的空戰中,德國戰鬥機只擊落了2架“伊爾一2”。可見這種飛機有極強的戰場生存力。但由於蘇聯飛行員的訓練時間短暫,有11架“伊爾一2”因操作失誤墜毀。
當時,蘇聯空軍部署在後方的預備隊中,共有3個團裝備了“伊爾一2”,即第61、215和430強擊機團。鑑於中央戰區的戰況危急,第430團也被緊急調往該方向作戰。7月5日凌晨,該團的“伊爾一2”強擊機飛抵奧爾沙,對德軍的第17裝甲師發動猛烈攻擊,使這支德軍坦克部隊遭到重大損失,被迫推遲進攻達24小時之久。雖然地面的德軍高射炮火猛烈射擊，但所有的“伊爾一2”都安全返回。與此同時,第4強擊機團空襲德軍機場也斬獲頗豐,而自身只損失了2架“伊爾一2”。事後,該團團長格特曼獲得了“蘇聯英雄”稱號。
令人遺憾的是,“伊爾一2”強擊機投入戰場的時間太晚。6月27日,德國第2和第3裝甲集群在明斯克以東會師,形成了對蘇軍西方方面軍主力的合圍圈。如果戰爭初期這種飛機能夠大批參戰,德軍的裝甲部隊就不可能橫行戰場。該型飛機對坦克具有強大的摧毀效果。而在戰爭最初的日子裡,德國的飛行員尚未找到對付它的辦法。
圖為保加利亞空軍的“伊爾-2”
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