說到豪華品牌，想必大家第一時間會想到奔馳、寶馬、奧迪。沒錯，BBA這三大品牌在國內汽車市場中有著很高的知名度，贏得了眾多消費者的追捧，且這三大品牌都具有著各自的特點，滿足了各自人群的喜好和日常的用車需求。而說到操控，大家會毋庸置疑的選擇寶馬，是的，從進入汽車行業以來，寶馬憑藉著前後50：50的配重比和完美的車身比例讓旗下的每一款車型都具有較同級別車型相比領先的操控性，讓熱愛駕駛的人在賽道中可以刷到令自己滿意的圈速，增添駕駛樂趣。但隨著目前的消費者在購車時變得越來越理性，再加上目前我們行駛的路況變得越來越擁堵，使得車輛的舒適性成了我們在日常用車用不可忽視的因素，讓很多車型在造車理念上也逐漸轉向了舒適性。其中寶馬也不例外，從目前在售5系及3系就不難看出，而SUV車型也更是如此，X3和X5車型也一改上一代的運動型，變得極為舒適，滿足了大多數消費者的需求，而運動型車型的任務則完全交給了M系列，那麼除了這些外，在普通車型上還有偏向於運動化的車型嗎，當然有，那就是寶馬X2。X2這款車型定位於緊湊型SUV，在2018款推出，並在2019年引入國產。
外觀方面，寶馬標誌性的雙腎進氣格柵在X2車型上變得更加現代化，看起來也更加規整，再加上燻黑式的鼻毛設計，視覺上更顯運動。尖銳式的車燈依然採用寶馬傳統式的天使眼設計風格，在夜晚行車時有著很高的辨識度。
車身側面，4379mm的車身尺寸讓車身顯得短小精悍，再加上幾處凌厲的線條設計，完全的迎合了當下年輕人的喜好。
車尾處，狹長且扁平化設計的尾燈採用了LED光源，與前燈相比在辨識度上的表現也毫不遜色。
內飾方面，M套件車型採用丁字褲式的多功能方向盤，烘托出車廂內部的運動氛圍，10.25英寸的懸浮式中控觸摸屏配合下方氛圍燈的設計，也很顯科技感。雞腿式的檔把和X3上的相比在尺寸上有著不定程度的縮小，與X3拉開了身份差距。
動力方面，X2搭載了1.5T3缸和2.0T4缸橫置渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為103千瓦/140馬力和141千瓦/192馬力，峰值扭矩為220牛·米和280牛·米，傳動方面匹配7雙離合器變速箱，並且採用前置前驅的設計。雖然由於成本問題，在動力總成及佈局上，X2並沒有採用寶馬的主力配置，但在日常的使用過程中，與競爭對手相比依然毫不遜色，並且在高配車型上裝備了xDrive四驅系統，讓X2的非鋪裝路面及一般的路段上還是有著一定的越野能力。
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