广州地铁7号线顺德段土建01标
项目包括
出入场线和益丰停车场的土建工程施工。自复工以来主要针对益丰停车场咽喉区、运用库区、综合楼及出入段线进行了主体结构施工。
出入段线鸟瞰图
工人在切割钢筋
停车场局部鸟瞰图
目前，益丰停车场正处于承载板及立柱施工阶段。区间围护结构施工、综合楼地下室底板等项目工作均已完成。
下阶段，将有序推进U型槽主体结构底板、出入段线主体结构底板、出入场线侧墙模板安装等项目建设工作。
广州地铁7号线顺德段土建02标
项目内容为“两站两区间”，包含了美的大道站、林头站、林头站~南涌站区间（以下简称林南区间）、美的大道站-北滘新城站明挖区间（以下简称美北区间）。
工人正在进行钢套筒安装及加固
林南区间左线施工
自复工以来02标主要针对林南区间进行了端头加固、接收端钢套筒安装、盾构掘进作业。
端头三管旋喷桩施工
目前，林头站车站内部结构夹层板、附属出入口钻孔灌注桩施工，美的大道站第一道自称拆除、顶板防水施工、土方回填正在进行。
顶板防水施工
夹层板钢筋验收
截至目前，林头站附属围护结构班组、盾构施工队、加队伍、土方队伍、林头主体、美的主体队伍等施工队伍已基本到位。
已完成美的大道站和林头站车站主体结构；1号风亭、2b出入口单轴搅拌桩及3号出入口、2号风亭地下连续墙、钻孔灌注桩施工；林南区间林头侧端头始发加固等建设内容；林头站-南涌站区间，有望在3月底实现双线贯通。
广州地铁7号线顺德段土建03标
包括南涌站、陈村新城站、南涌站-陈村新城站区间（以下简称南陈区间）的土建工程施工。于2月底恢复了盾构区间施工，于3月中旬已基本全面复工。
现场安全员正在指导作业
目前，陈村新城站和南涌站以及南陈区间均已基本恢复正常生产状态。其中，陈村新城站已完成一期主体结构，二期主体结构也正处于大干阶段；南陈区间左右线也已恢复正常掘进。陈村新城站计划于八月份完成主体结构全部封顶。
工人在焊接钢筋
截至目前，已完成南涌站主体结构、附属结构1号出入口及1号风亭组槽壁加固；陈村新城站一期主体结构；南-陈村区间1#、2#联络通道三轴搅拌桩加固。
下阶段，将计划于7月底完成附属出入口连续墙施工及南涌站内部结构施工；于8月底完成陈村新城站二期主体结构施工及西侧附属出入口、风亭施工；南陈区间右线有望于四月底贯通。
广州地铁7号线顺德段土建04标
项目内容为“一站四区间”，包含了北滘新城站、美的大道站-北滘新城站区间、北滘新城站-林头站区间和地铁3号线三洪奇站-北滘新城站区间、北滘新城站-高村站区间。
工人正在焊接钢筋
工人在盾构区间打磨清理管片
复工以来主要针对北滘新城站附属单轴、北滘新城站-三洪奇站区间东端头三轴进行加固作业；对北滘新城站-林头站区间、北滘新城站-高村站区间进行盾构掘进作业。
工人在吊装管片
工人在拼装管片
林头站－北滘新城站区间（以下简称林北区间）左线盾构累计掘进已超875环，至此，林北区间左右线盾构机已顺利下穿林头房屋群及105国道。
林北区间示意图
截至目前，已完成北滘新城站主体结构、车站内部轨顶风道、附属结构Ⅱa出入口地连墙、Ⅰ、Ⅳ号出入口一期河涌围堰等工作。
閱讀更多 佛山地鐵族 的文章
