3月20日，捷達VS7正式上市，新車售價10.68萬-13.68萬。作為一款採用大眾MQB平臺打造的德系中型SUV，不足11萬的售價確實讓一眾競爭對手出了一身冷汗。而且這個價格已經完全下探到熱銷自主SUV的區間。10-15萬SUV市場的競爭將會變得更加激勵。
捷達VS7
官方售價：10.68-13.68萬
現金優惠：無
其它優惠：會員優惠2000-3000元
購買建議：捷達正式價格與搶鮮價相同，起步價僅需10.68萬。在5月31日前註冊捷達會員可以額外享受2000-3000元的優惠。根據捷達VS5上市半年沒有任何現金優惠的情況來看，VS7短期也不會降價。所以早買早享受，趁著還有會員禮包，喜歡就出手。
車型分析：捷達VS7是一款性價比超高的合資中型SUV。VS7基於大眾MQB平臺打造，與兄弟車型一汽-大眾探嶽不論在動力、底盤結構、車身尺寸等方面基本都保持一致。最大的區別在於變速箱。捷達VS7採用愛信6AT變速箱，探嶽採用大眾7速雙離合變速箱。但兩者價格相差巨大，捷達VS7 1.4T 6AT進取型預售價為11.88萬，與售價為18.59萬的入門版探嶽配置基本一致，但價格相差近7萬。所以對於追求高性價比的用戶來說VS7絕對是不錯的選擇。
斯柯達柯珞克
官方售價：13.99-17.74
優惠幅度：3萬元
購買建議：上市2年的柯珞克目前優惠幅度比較大，降價幅度接近3萬元，但依然存在降價空間。改款車型預計也會在今年下半年或者明年初亮相。隨著改款車型的到來，才是這款車最佳的抄底時機。而且隨著捷達VS7的上市，勢必會對柯珞克產生影響，優惠有望進一步加大，建議再等等看。
車型分析：上汽大眾斯柯達的定位與一汽大眾捷達的十分相似，同樣是主打高性價比，主要的競爭對手也都放在自主品牌SUV上。優惠後的柯珞克與VS7也形成了直接競爭關係。同出自MQB平臺，發動機相同、底盤、懸架相同，甚至配置都相近。柯珞克的優勢在於採用7速雙離合變速箱， 而捷達VS7採用6AT變速箱。但在空間方面，明顯是VS7佔優。
哈弗H6
官方售價：10.30-14.10萬
現金優惠：5000元
其它優惠：5000元置換補貼，24期零利息貸款（手續費3000元）
購買建議：上市銷售已經很多年，市場表現就說明了其地位。高品質、高性價比、高保有量一直是H6的核心賣點。但受疫情影響，近期優惠僅有5000元，相比春節前3.5萬的優惠可以說少的可憐。現階段不推薦購買，建議等疫情緩解，車輛供應充足時再下手。差1個月多花3萬塊，虧大了。
車型分析：哈弗H6作為SUV界銷量和流量的扛把子，已經連續N個月位居榜首。但隨著長安CS75和吉利博越的持續發力，H6的地位也不是那麼穩，而且隨著VS7的攪局，是否會對H6的潛在用戶群體帶來影響也不好說。不過哈弗H6在實用的配置、空間表現、產品可靠性方面還是獲得了廣大消費者的認可。
吉利博越
官方售價：8.88-15.68
現金優惠：2.2萬元
團購優惠：1000元返工補貼、3000元定金抵扣6000元車款、8000元京牌置換補貼
購買建議：當前現金優惠幅度在2.2萬元。而在近期，吉利開展了團購活動，還能額外享受1000元返工補貼，和3000元定金翻倍，實際上就是2.6萬的現金優惠。除此之外還有8000元京牌置換補貼。疫情期間品牌和經銷商做了各式各樣的促銷活動，但經過對比後發現，實際的優惠幅度變化並不大，屬於穩眾有降的類型，想買就出手。
車型分析：吉利博越1月份銷量突破2.3萬臺，位於SUV銷量排行榜第三位，與哈弗H6僅有不到2000臺的差距，隨著博越優惠幅度的進一步加大，銷量有望繼續走高。隨著ICON的上市，兩款SUV將覆蓋更廣的消費群體，為吉利品牌在緊湊型SUV細分市場搶奪更多的消費者。
總結：4款車型近期最推薦購買的是捷達VS7，短期價格不會有明顯波動。最不推薦的是哈弗H6，受疫情影響，優惠幅度和之前差距太大，建議等恢復正常再考慮。柯珞克和博越價格處於穩中有降的狀態，建議再觀望一段時間，尤其是疫情過後，說不定有驚喜。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 暴降 傳染病
