老朱聊車
入手18款英朗快兩年了，首先動力部分感覺油門的響應和變速箱的換擋速度更加平順了，有時候和朋友相約出去自駕遊，我的三缸英朗和朋友的四缸日產相比，感覺在提速上和後期加速上完勝，可以說不光滿足家用偶爾的駕駛激情也能照顧的到，油耗上呢現在開的是6.8個油，快兩年時間下來也沒有特別大的變化，根據現在的需求來說完全夠用，而且一點都不算高
楓葉3219
很久以前的美系車常常被人詬病油老虎，而現在的英朗換了自己研發的三缸機後，燃油經濟方面已經和日系車相差不大，所以現在的美系車油耗方面和同級別車型出路不大，而平常小保養也很便宜幾百就搞定了，故障率也不高，可以放心開，前提要做好日常維護和保養
小張動漫社
我年初的時候就入手了英朗國六版車型，選車的時候也想過入手國五車型，但是一番對比之後還是選擇了一步到位的國六車型。到這個對比的過程，我選擇的像幾家車企當時因為部分動力參數和排放不明沒有選擇，最後充分滿足國六b排放的英朗走入了我的眼前，並且現車充足，國六排放滿足b階段，相比a階段更保值一些；一段時間開下來感覺英朗國六車型的油耗要比同事的國五排放更省油一些，和同事的上班路線比較相似，他的百公里油耗為6.8L左右，而我的百公里油耗只有6.4L左右，動力部分釋放更充足，駕駛起來很活躍，一點都不肉，不得不說無論是國五還是國六車型大家的燃油經濟性品質都是一脈相承的，值得推薦，哈哈
用戶8526385217649
想起當時購車時，也想過大眾等其他品牌，但是它們的車型在升級了國六排放之後動力參數上多少有略微的下降，並且基本都是滿足的國六a階段的排放，與英朗的國六b還是有一定的差距的，相反英朗升級了排放標準滿足國六b階段，而且動力參數方面與國五車型保持一致，燃油經濟性也得到了一定提升，像剛提車的時候綜合油耗大概是7.6升，城道路大概是7.8升，平時上下班市區開油耗稍微較高，後期駕駛一段時間之後隨著小熊油耗軟件的記錄，目前市區油耗能夠與日系車媲美，綜合油耗維持在7.0升左右，相比我朋友開的7個多油的軒逸要節省多啦，可見這個車後期經濟實用的印象不是吹的
和尚洗頭用飄柔109427426
英朗，目前通用主打三缸發動機，要說經濟性，現在的車型和幾年前的車型完全不是一回事了，和同級別的其他車型在油耗上相差不大。至於保養這塊，……和人一樣，就看你得的啥病，又去的那種醫院費用肯定也是參差不齊，不過能看美系車相信你不差這幾個錢。
laozhaolaoche
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
我年初的時候就入手了英朗國六版車型，選車的時候也想過入手國五車型，但是一番對比之後還是選擇了一步到位的國六車型。到這個對比的過程，我選擇的像幾家車企當時因為部分動力參數和排放不明沒有選擇，最後充分滿足國六b排放的英朗走入了我的眼前，並且現車充足，國六排放滿足b階段，相比a階段更保值一些；一段時間開下來感覺英朗國六車型的油耗要比同事的國五排放更省油一些。
和同事的上班路線比較相似，他的百公里油耗為6.8L左右，而我的百公里油耗只有6.4L左右，動力部分釋放更充足，駕駛起來很活躍，一點都不肉，不得不說無論是國五還是國六車型大家的燃油經濟性品質都是一脈相承的，值得推薦，哈哈
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