一年賣出123萬輛,它才是豐田的"王牌",油耗4升還號稱開不壞

大眾與豐田是全球最大的兩個汽車集團,之前的帕薩特碰撞門讓大眾汽車的信譽大大降低,但是同級別的凱美瑞卻得到了優秀評級,現在豐田旗下的車型對安全配置非常重視,但今天說的是豐田的另一個特性,那就是可靠性,豐田的車不分級別,不分類型在同級都有著最佳的可靠性,而今天說的這臺車才是豐田的"王牌",一年賣出123萬輛,油耗4升還號稱開不壞。

一年賣出123萬輛,它才是豐田的

這輛"王牌"車型就是卡羅拉,剛剛過去的2019年,卡羅拉在國內賣出35.5萬臺,而他的全球銷量為123.6萬臺,是全球汽車的銷量冠軍,從1966年到今天,卡羅拉已經進行了11次換代,全球累計銷量也超過了4800萬臺,這樣的成績沒有任何一臺車能與它相提並論,因為這些年來,卡羅拉幾乎達到了零差評,每一次換代都是一次全方面的升級,最新款的卡羅拉在安全配置方面做到了同級無車能及。

一年賣出123萬輛,它才是豐田的

現在的卡羅拉採用了豐田最先進的TNGA架構,整體外觀風格是豐田最新的家族設計元素,首先就是前臉大尺寸的蜂巢式進氣格柵,而保險槓兩側有非常誇張的進氣口造型,兩側開眼角LED燈組通過中網上的鍍鉻條相連接,提升了車頭的整體性以及視覺寬度,可以說整個前臉時尚、年輕、動感,與以往車型的外觀相比激進了不少,一改之前完全家用車的外觀設定。

一年賣出123萬輛,它才是豐田的

車身側面的輪廓比較簡潔,從後向前俯衝式腰線增強了立體感和運動氛圍,多條輻式輪圈也符合卡羅拉的定位,輪圈尺寸按照車型配置分為15英寸、16英寸和17英寸三種。車尾的設計同樣是簡潔為主,但是在細節處也非常的精緻,尾燈造型與頭燈有些相似,並且通過鍍鉻條進行連接,整體的視覺效果很出色,隱藏式排氣佈局也沒有破壞車尾的整體性。

一年賣出123萬輛,它才是豐田的

在安全配置方面,卡羅拉標配10安全氣囊,還搭載了豐田最新的智行安全系統,預碰撞控制系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、ACC自適應巡航等,這在同級車型中是獨一份,卡羅拉絕對是標杆車型。其他舒適性和便利性配置還包括:倒車影像、電動天窗、前排無鑰匙進入/啟動功能、液晶儀表盤、中控液晶屏、後視鏡電動調節/加熱功能、自動空調等。

一年賣出123萬輛,它才是豐田的

動力方面卡羅拉主打雙擎動力,由1.8L自吸發動機和前電動機組成,系統最大功率90kw,最大扭矩142牛·米,匹配E-CVT變速箱,這套動力總成百公里綜合油耗僅需4升。此外卡羅拉還搭載一臺1.2T四缸渦輪增壓發動機,最大功率116馬力,最大扭矩185牛·米,匹配CVT變速箱,百公里綜合油耗為5.5升,懸架類型為前後獨懸。

一年賣出123萬輛,它才是豐田的

卡羅拉在國內的指導價為11.98-15.98萬元,大部分家庭都能買的起,高安全性、配置實用、動力夠用、省油是卡羅拉明面上的優點,而豐田一貫的可靠性才是最重要的,畢竟開不壞的豐田真不是隨口一說的,這都是多年來數千萬客戶的口碑累積而來,而卡羅拉一年賣出123萬輛,它才是豐田的"王牌"。


分享到:


相關文章: