五菱版“北斗星”小車，內飾首次公佈！旋鈕換擋+四座佈局
中國汽車市場將來會變成日本歐洲的類型還是北美的類型？這確實值得思考，因為日本歐洲汽車市場主要流行小型車，比如日本不超3.4米的KCAR滿大街都是，歐洲城市裡充斥著大量的兩廂小車。而北美街道上主要是大尺寸皮卡和SUV，這是兩種截然不同的發展方向。從目前中國部分城市面臨的交通壓力來看，將來也許會有更多的消費者傾向於選擇小尺寸車型。
其實現在小微型車的需求量已經增加了，尤其是許多年輕家庭開始考慮買第二臺車，作為女主人的座駕，那麼小微型車就更合適了。近日五菱汽車申報了一款全新的小車，這款車目前的正式命名還沒有公佈，但是和以往的五菱麵包車大不相同，採用的是雙門四座佈局，尺寸控制非常到位，長度只有2917mm，軸距1940mm，這比日本KCAR的定義標準還小。
從外觀設計層面看，這款車更像是五菱版“北斗星”，和曾經的昌河鈴木北斗星車型很類似，都屬於“方盒子”造型風格。車頭部分可以看到新款五菱宏光PLUS的設計痕跡，稜角線條更加到位，加上方形大燈以及黑色拼接裝飾，整部車的靈動效果相當到位。
3月27日，五菱汽車首次公佈了這款小車的內飾，可以看出內飾設計以簡約為主，前排獨立座椅進行了一體化設計，中控臺面上並未搭配大尺寸液晶儀表，這估計是為了進一步控制成本，但是駕駛員前方預計會提供一組全液晶儀表。因為該車型屬於純電動版本，所以不需要離合器，駕駛員腳下配有油門剎車踏板，上面帶有加減號標誌，人性化設計很到位。
後排兩個座椅連為一體，因為軸距實在太短，所以後排乘客的腿部空間顯得捉襟見肘，如果做進去兩位成年人，膝蓋部位可能會直接頂到前排座椅靠背，這不太適合作為長途出行交通工具，但是如果只是日常上下班接送小孩，後排空間是足夠用的。
這款五菱小車首批將會搭載一套來自寧波雙林公司的20千瓦永磁電動機，動力可謂是相當低調，20千瓦只能算夠用而已，絕對談不上什麼運動感，選用小功率電動機應該是為了進一步增大續航能力。
總結來看這款五菱小車，外觀顏值比鈴木北斗星更加靈動一些，內飾配置也不算太廉價，按理說完全有機會成為小車領域的爆款，但是可惜這臺車暫時還沒有燃油版的消息，預計都是純電動版，這可能會讓一部分不喜歡電動車的消費者敬而遠之。但是話說回來，如果將來能增加一套小排量汽油機，這車型的誘惑力還是很強的。
問題來了，你覺得這款五菱小車能成為主流嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
閱讀更多 孔明說車 的文章
