前言：很多品牌旗下都有旗舰车型，对于一些豪华品牌来说，能称得上是旗舰车型的都是百万级别的豪车，即使是一些很亲民的普通品牌，他们的旗舰车型也比一般的车型要高出一个档次，丰田作为一个在国内市场上知名度还比较高的日系品牌，一直都比较受众多汽车消费者的喜欢，推出了许多平民车型，在广大汽车消费者中的呼声也很高，因为主要的市场定位是比较亲民的，所以丰田的旗舰车型也被称为平民旗舰，今天小编要和大家说到的这款B级车是丰田亚洲龙，市场售价也不高，那在性能和设计方面的表现如何呢？接下来小编就给大家详细的介绍一下这款车型。
丰田没有食言，车长近5米，标配10个气囊，入门价格下探到20万！在最开始了解一款车的时候，我们最先看到的就是这辆车的外观设计了，如果对外观设计都很不满意，想必很多人都不愿意再继续了解这款车了，所以要是外观设计非常差劲，那么里面就算是再好的配置都会被淹没。丰田亚洲龙的外观设计还是比较有自己的独特个性的，前脸像牛奶杯状的进气格栅，内部的横条型的布置看起来非常霸气，两个大灯看起来十分犀利，整个车头是呈扁平状，看起来冲击力比较强，浑身充满了力量，是比较年轻，运动的风格。
侧身看似很简约，但设计得也很不错，行云流水般的线条很好的突出了腰线的部位，让侧身看起来非常的修长，简约，充满了气质，熏黑的轮毂设计看起来非常的有运动感，尾部看起来比前脸更加的圆润饱满一些，贯穿式的尾灯也增强了尾部的看点，双边双出的排气管也是气势满满，总的来说，这个外观设计还是比较偏年轻的汽车消费者的审美，运动感十足。
对外观设计满意了，才愿意进一步了解这款车型的内部装饰，进到亚洲龙的车内可以看到，有很浓重的丰田设计感，中控台上的立体感很强，在材质用料方面使用到了软质材料和木纹饰板，看起来格调感很好，也让整个内部装饰看起来更加的奢华，配备的是9英寸的中控大屏幕，清晰度和分辨率都是可以的，并且支持手机互联，Carlife和Carplay等，而且全系标配丰田智行安全系统。
长宽高为4975/1850/1450mm，轴距达2870mm的亚洲龙，可以提供很充裕的后排空间。在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前后排头部气囊，前后排侧气囊和膝部气囊，在这方面做得十分到位，和同价位的车型相比，这个配置很占优势，另外全系还标配了9英寸的液晶中控触屏，在更高配一点的车型上，还有360全景影像和可调软硬程度的悬架，在配置上的豪华程度也可配得上旗舰车型这一称号了。
一辆车性能好不好关键还是要看它的三大件，亚洲龙的动力系统有两种可供选择，一种是燃油版的，另一种是混动版的，其中燃油版的是丰田热效率最高的2.5L自然吸气发动机，最大功率为154千瓦（209马力），峰值扭矩250牛米，与之匹配的是爱信8AT变速箱，还有入门版的2.0L发动机。混动版的2.5L的发动机的最大功率为217马力，相比燃油版的功率还要更大一点，而且在油耗方面也比较少，燃油版的亚洲龙百公里的油耗量大概是5.5L左右，非常的经济实惠，作为家用车实用性很强，能省一大笔油费。
总而言之，亚洲龙作为丰田的旗舰车型，在各方面的配置都很全面，也很豪华，甚至做到了越级水平，完全不像是销售价格在19.98-28.98万元之间的车型，但正是由于它的高配置水平，高性价比，也被人称作是丰田很亲民的旗舰车，的确，在价格上这样的旗舰车确实做得很亲民，所以花这个价格可以体验到雷克萨斯ES同样的汽车性能，这款车还是很值得入手的。
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