偶遇了一輛轎跑,帶WV車標,還是無框門,比思域還要帥

大眾CC是大眾集團推出的最早運動型轎跑,當年的大眾CC售價不菲,甚至都能夠比肩BBA,但是隨著BBA不斷打壓售價,如今大眾CC的價格也是非常親民。但是大眾CC銷量還是很慘淡,包括新款大眾CC也如此,月銷均為2000臺左右。我覺得大眾CC還是一款不錯轎跑車型, 主要改裝一下還是非常漂亮,今天在街上偶遇了一輛改裝大眾CC,所以今天我們就來聊聊新款大眾CC。

偶遇了一輛轎跑,帶WV車標,還是無框門,比思域還要帥

可以看到這是一臺新款大眾CC,也能看到新車前臉的的保險槓被更改過,還有輪轂也換過,不過說真的還是非常漂亮的。大眾CC眾多顏色中,我覺得還是黃色比較帥氣,新款大眾cc的車頭線條感特別強烈,大嘴分層兩部分設計,上唇的兩臺鍍鉻格柵直接與LED日間燈銜接一起,使得車頭更寬更凌厲,像極了一臺寬體車。而下方的鍍鉻條則採用倒梯形設計,還有下方包圍的套件也用鍍鉻件設計,這樣設計的好處能夠使得車頭更加低趴,展現出色十足的運動屬性,還是非常漂亮的。

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新款大眾CC側面的亮點就是採用無框門設計,非常符合運動轎跑的特色,也符合年輕人的審美,在我看來還是有很多年輕人衝著無框門而買單的。新款大眾CC來自最新的MQB平臺產物,其定位和邁騰同級,無論設計還是品質還是非常棒的。在空間部分也很不錯,車長達到4.8米,軸距2.8米,四門五座設計,因為尾部採用掀背設計,所以尾部較短,其好處保證了後排空間更加寬敞。

偶遇了一輛轎跑,帶WV車標,還是無框門,比思域還要帥

弊端就是後備箱空間比較小,但高度非常可以,非常適合疊加擺放,如果裝行李箱的話只能裝兩個了。不得不說是大眾集團的,全新大眾CC的前後扥組的設計非常出眾,燈組內部同樣使用線條設計,點亮後的動態效果也不比奧迪燈廠差了。

偶遇了一輛轎跑,帶WV車標,還是無框門,比思域還要帥

我覺得大眾CC最大缺點就是內飾,說句實話真的很醜,只不過質感還是很不錯,真皮方向盤的手感非常棒。車內唯一的亮點就是配備石英錶,在國人的意識裡,車內只要配有表的車一定是豪車。此外,底盤版本的座椅不是皮革,通風效果更好,坐久也不會累更不會產生痔瘡,缺點就是容易變形。車內的營造還是很一般,只是用料給力,很多細節之處都為軟性材質覆蓋,配置還是可以但是被綁定價格。

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大眾CC全系採用高低功率版本的2.0T發動機,其中高配置版本馬力達到220匹,而低版本則為186匹,如果只是買車裝顏面的話,其實低功率版本就可以,如果是喜歡運動特性的話,那就選擇220匹的馬力,動力表現還是十分強大。只可惜配備的是7擋雙離合變速器,這臺變速箱備受消費者吐槽,也是大眾最失敗的產品,因此大眾CC未能取得更好的銷量成績。

今日話題:大眾CC在上市之前備受關注,就連專家都覺得月銷過萬沒問題,結果還是打臉大眾。上市快兩年了,銷量越來越差,很多網友都說再等等,不久後就會降價,到時候再買,對此大家怎麼看呢?


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