買車，有的朋友注重性價比，有的看中品牌，喜歡買豪華品牌的，開起來有面兒。濟南的張先生去年年底提了一臺價值百萬的保時捷卡宴酷佩，開起來那叫一個拉風，可讓他沒想到的是，車剛開了幾個月，就發現了毛病。
一見到幫辦，張先生就急著展示他愛車出現的問題，車啟動狀態下，只要把方向盤打滿就會產生異響。
張先生說，他去年12月提車後，沒發現這個問題，直到過年開車回老家，倒車入庫時才發現這個毛病。不光是方向盤有異響，車剛開了四千多公里，顯示屏也屢次出現過“罷工”。
車輛小毛病不斷
張先生也多次找過銷售這輛車的4S店
濟南張先生：“屏幕黑屏的他們能解決，這種轉向的（異響）他們說是正常的，這樣一百多萬的車，正常是這樣嗎，我還不如花十幾萬二十幾萬買個車，也不會這樣啊。”
為了瞭解情況，幫辦和張先生一起，再次來到了位於經十西路的濟南保時捷中心。
4S店售後：駕駛習慣問題屬於正常現象
針對顯示屏故障，工作人員表示，會按照流程進行維修更換，那麼，對於方向盤轉動時的異響，工作人員又作何解釋呢？
（濟南保時捷中心車間經理）客戶的駕駛習慣是在原地踩著剎車去轉動方向，這時候相當於去硬拽它，使它受力，肯定是有響聲的。就是說是正常的，對對。
（張先生的朋友）一百多萬的車，首先得有駕駛的舒適感，你現在沒有這種舒適感，來了三次你們都沒有解決。
為了證明張先生這臺車並沒有問題，工作人員專門找來店內同款的試駕車型進行實驗。
（濟南保時捷中心車間經理）他說的就是這個聲音，現在是熱車，剛開回來，涼車的時候我們一塊試過。冷車的情況下你踩著，相當於在硬拽，摩擦要大，涼車的時候輪胎更硬，所以聲音更大。
工作人員反覆用同款車實驗之後，張先生提出了質疑，根本不像自己的車轉動方向盤的異響那麼明顯，到底是哪出了問題，這事兒到底該咋解決呢？
雙方各執一詞 事情陷入僵局
經過反覆溝通，工作人員仍堅持自己的觀點，表示車輛本身並沒有任何問題。
針對這種情況，幫辦也諮詢了專家。
（山東省首席汽車維修技師趙林）通過車友提供的視頻來判斷，這個車的轉向系統，應該是轉向柱和轉向線盤可能存在異響故障，就這個聲音來說，確實屬於非正常的聲響，一般車輛不會有這樣明顯的聲音。
趙林認為，對於方向盤轉向產生的異響，應該通過拆卸判斷具體原因。
（汽修專家趙林）可以把方向盤下邊的轉向線盤分解開，不安裝線盤的情況下測試車輛有沒有異常響聲，可以對轉向柱做一些替換也好，檢修也好，看看是不是產生響聲的原因。
（生活幫律師團律師陳瑞福）車開了四千公里在保修期內，這種情況下4S店應該給消費者及時維修，如果雙方爭執不下，消費者可以向消費者協會來投訴，實在解決不了可以通過司法途徑解決。
除了轉向異響的問題，張先生還提出了其他的質疑。在這臺車的車輛配置單上標明瞭“上市車輛”幾個字，這意味著什麼呢？
（濟南張先生）我也不知道這個上市車輛是什麼意思，我諮詢了很多車友，他們幫我諮詢了，說這臺車是展車，不是展車的話不會出現這麼多毛病。
自己的這臺車出現好幾處小毛病，又聽到車友群裡很多人的這種說法，張先生不免有些懷疑，這臺車到底是不是展車呢？
（濟南保時捷中心銷售經理劉先生）對於展車和上市發佈車輛要給你做一個解釋，這是一個新款車型，到中國來的第一批車，客人都沒有見過這個車，於是就有了這個上市車輛，上市車輛我們會搞一個發佈會，這個車也許會在發佈會上呈現，但是不會展示，像擺在展廳裡一樣，客人都可以開門上去坐，這個是不會的。
4S店的銷售經理表示，這款保時捷卡宴酷佩在去年10月份才在國內上市，“上市車輛”的意思是發佈的第一批車，跟展車完全沒有關係。
（汽修專家趙林）針對車輛是不是存在試駕車或者展車的現象，其實車主可以通過車輛里程數以及車輛外裝的保護件，例如車輪上往往做一些保護，但是試駕車的保護會撤掉，包括車內內飾汙染、磨損，這些還是能夠判斷，當然建議車主在買車的時候仔細挑選。
一百多萬的新車，出現這樣的狀況，換了誰心裡都不舒服，建議4S店和消費者好好溝通一下，或者對車輛做一下檢測。如果說像車輛轉向異響這樣的情況，能夠查出原因並解決，相信消費者自然就會打消疑慮。
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